設(shè)備升級(jí)，提質(zhì)增效降成本

　　棒材一線成品4#大車(chē)的左、右運(yùn)行主要通過(guò)兩臺(tái)交流接觸器交替動(dòng)作來(lái)實(shí)現(xiàn)。4#大車(chē)在生產(chǎn)中運(yùn)轉(zhuǎn)頻繁，交流接觸器常因觸點(diǎn)和鐵芯的磨損而出現(xiàn)故障，影響生產(chǎn)。針對(duì)這一問(wèn)題，技術(shù)人員決定用一臺(tái)無(wú)觸點(diǎn)控制器代替兩臺(tái)交流接觸器，并進(jìn)行線路優(yōu)化。改造后，不僅降低了設(shè)備維修人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，而且年可節(jié)約備件費(fèi)用6000余元，綜合創(chuàng)效1萬(wàn)余元。

　　找準(zhǔn)關(guān)鍵，實(shí)時(shí)監(jiān)控保生產(chǎn)

　　熱送液壓站正常運(yùn)行是熱送區(qū)液壓設(shè)備正常工作的保障，出現(xiàn)液位故障時(shí)會(huì)導(dǎo)致液壓站主泵停機(jī)，不僅降低熱送率，增加煤氣消耗，而且影響生產(chǎn)。針對(duì)此問(wèn)題，技術(shù)人員經(jīng)研究決定將原有液位計(jì)更換為帶模擬量輸出液位計(jì)，在完成液位監(jiān)控畫(huà)面編輯且接線調(diào)試正常后投入使用。改造后，年可節(jié)約誤機(jī)時(shí)間1小時(shí)，綜合創(chuàng)效7.29萬(wàn)元。

　　技術(shù)革新，自動(dòng)化改造提效率

　　棒材一線精整B區(qū)鋼材運(yùn)送至打捆站后輥道時(shí)，操作工需手動(dòng)操作輥道開(kāi)關(guān)將鋼材齊頭，不僅費(fèi)時(shí)費(fèi)力、工作效率低，設(shè)備也容易損壞造成堆鋼，影響生產(chǎn)節(jié)奏。為有效解決此問(wèn)題，技術(shù)人員結(jié)合生產(chǎn)實(shí)際，在離齊頭擋板50mm米處安裝對(duì)射開(kāi)關(guān)，同時(shí)編輯程序，接線調(diào)試，當(dāng)對(duì)射開(kāi)關(guān)檢測(cè)到信號(hào)時(shí)，輥道自動(dòng)停止。此舉有效減輕了操作工的勞動(dòng)強(qiáng)度，保障了生產(chǎn)順行，年可創(chuàng)效3.45萬(wàn)元。(李海燕)