新余鋼鐵股份有限公司第二煉鐵廠噴煤車間行車班，現(xiàn)有員工25人，其中黨員3人；主要承擔(dān)著新鋼二鐵廠6#、7#、8#、11#四座高爐噴吹用煤的卸車、配煤、上煤，以及行車作業(yè)設(shè)備的點(diǎn)巡檢、維護(hù)和保養(yǎng)等工作，是噴煤車間原煤制粉生產(chǎn)和煤粉噴吹的最前端工序。一直以來(lái)，新鋼二鐵廠噴煤車間行車班立足崗位職責(zé)，在抓好日常生產(chǎn)工作的同時(shí)，堅(jiān)持把崗位創(chuàng)新創(chuàng)效作為主攻方向，全力為廠降本創(chuàng)效建功立業(yè)，立足班組演繹出“小班組，大作為”精彩故事。據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年以來(lái)，班組累計(jì)為廠降本創(chuàng)效530余萬(wàn)元。

　　今年以來(lái)，在新鋼集團(tuán)公司開展的全員、全方位、全過(guò)程“三全”降本創(chuàng)效活動(dòng)中，新鋼二鐵廠噴煤車間行車班堅(jiān)持科學(xué)選題立項(xiàng)，把《提高煙煤配比》作為攻關(guān)課題，班組利用管理創(chuàng)新、管理優(yōu)化等形式，積極探索逐步增加廉價(jià)煙煤使用量，最大限度的降低燃料成本的一次配煤生產(chǎn)實(shí)踐，有效降低崗位工序運(yùn)行成本，實(shí)現(xiàn)可核算、可量化的效益目標(biāo)。優(yōu)化配煤結(jié)構(gòu)，特別是加強(qiáng)性價(jià)比高的煙煤，在不影響煤粉質(zhì)量和煤粉置換比的前提下，多“吃”價(jià)格低的煙煤，少“吃”價(jià)格高的無(wú)煙煤，為降低噴煤制粉成本提供保障。同時(shí)，新鋼二鐵廠噴煤車間行車班把降本創(chuàng)效作為常態(tài)化。新鋼二鐵廠噴煤車間行車大班在抓好設(shè)備點(diǎn)巡檢工作的同時(shí)，針對(duì)生產(chǎn)過(guò)程中的的難點(diǎn)、瓶頸點(diǎn)，進(jìn)一步理順設(shè)備定修、卸車分堆、配煤監(jiān)督等環(huán)節(jié)，克服生產(chǎn)過(guò)程中原煤品種多、配煤難度大、設(shè)備故障多等種種困難，通過(guò)嚴(yán)格管理、班組培訓(xùn)、小改小革、勞動(dòng)競(jìng)賽、對(duì)標(biāo)挖潛等多項(xiàng)措施，不僅保證了制粉系統(tǒng)對(duì)提高煙煤使用量的安全要求，穩(wěn)定了混合煤的成分，而且有效提高了廉價(jià)煙煤量的使用，大大節(jié)約了高價(jià)北方煤的采購(gòu)成本。

　　今年以來(lái)，新鋼二鐵廠噴煤車間行車班通過(guò)深入細(xì)致開展創(chuàng)新創(chuàng)效工作，噸鐵噴煤比同比提高13公斤；煙煤配比由去年的18.1%提升到今年的32.4%，昂貴的北方煤配比由過(guò)去的70.3%下降到現(xiàn)在的59.9%；通過(guò)完成“抓斗起重機(jī)升降與開閉位置限位器的聯(lián)鎖線路改造”等多項(xiàng)小改小革，行車班已累計(jì)為廠降本創(chuàng)效537.2萬(wàn)元。（萬(wàn)新東  黃慧）