本報(bào)通訊員 林娜
今年初以來(lái)，河鋼舞鋼運(yùn)輸部為進(jìn)一步強(qiáng)化發(fā)車工的質(zhì)量責(zé)任意識(shí)，將發(fā)車工明確為提出質(zhì)量異議的第一責(zé)任人，要求他們認(rèn)真履行崗位職責(zé)，裝車前嚴(yán)格檢查，裝車時(shí)嚴(yán)格把關(guān)，發(fā)現(xiàn)鋼板存在表面質(zhì)量問(wèn)題直接拒絕裝車。另外，裝車時(shí)，作業(yè)區(qū)質(zhì)量檢查班專職人員必須在車前盯守檢查，再次檢查確認(rèn)鋼板無(wú)表面質(zhì)量問(wèn)題后，在配車單上簽字，一級(jí)一級(jí)嚴(yán)格把關(guān)……一系列措施讓該公司發(fā)運(yùn)戰(zhàn)線有了新變化。
強(qiáng)化質(zhì)量教育，責(zé)任意識(shí)強(qiáng)了
5月19日6時(shí)，河鋼舞鋼運(yùn)輸部第一鋼板儲(chǔ)運(yùn)作業(yè)區(qū)倒班作業(yè)長(zhǎng)王珂的手機(jī)就響了。電話里，上夜班的該作業(yè)區(qū)二庫(kù)區(qū)丙班班長(zhǎng)師亞輝向他匯報(bào)：有2塊鋼板在裝車時(shí)發(fā)現(xiàn)表面有缺陷，需要等質(zhì)量管理部的白班人員過(guò)來(lái)鑒定處理，所以這2輛汽車在他們下班之前不能順利裝車發(fā)走。
自去年第四季度以來(lái)，為了調(diào)動(dòng)職工工作積極性，確保鋼板發(fā)運(yùn)上量、庫(kù)存降低，運(yùn)輸部先后采取了一系列措施，并將獎(jiǎng)金發(fā)放與鋼板發(fā)運(yùn)量直接掛鉤。職工們的工作積極性空前高漲，爭(zhēng)著搶著提高班組發(fā)運(yùn)量，每個(gè)班都恨不得把上個(gè)班、下個(gè)班的發(fā)運(yùn)任務(wù)全都攬到自己班。
當(dāng)天上午運(yùn)輸部發(fā)運(yùn)質(zhì)量會(huì)上，當(dāng)王珂提起這件事時(shí)，該部主管質(zhì)量工作的領(lǐng)導(dǎo)欣慰地說(shuō)：“看來(lái)，我們開展質(zhì)量教育，功夫沒(méi)白費(fèi)?。 眳?huì)的所有人都為師亞輝的做法點(diǎn)贊！該部號(hào)召大家向師亞輝學(xué)習(xí)，增強(qiáng)質(zhì)量意識(shí)、責(zé)任意識(shí)，確保鋼板快速優(yōu)質(zhì)發(fā)運(yùn)。
嚴(yán)格發(fā)運(yùn)管理，質(zhì)量異議少了
5月20日，河鋼舞鋼運(yùn)輸部運(yùn)輸計(jì)劃科負(fù)責(zé)處理鋼板表面質(zhì)量異議問(wèn)題的職工孫宏志在接受采訪時(shí)直言：截至20日，5月的鋼板表面質(zhì)量異議僅有2起，較之以前，單月質(zhì)量異議起數(shù)大幅下降。
今年初以來(lái)，河鋼舞鋼運(yùn)輸部加強(qiáng)質(zhì)量教育，制訂了多項(xiàng)新的鋼板發(fā)運(yùn)管理措施。特別是5月份，該部進(jìn)一步加強(qiáng)入庫(kù)鋼板、發(fā)運(yùn)鋼板表面質(zhì)量管理，為提高鋼板發(fā)運(yùn)質(zhì)量、減少質(zhì)量異議創(chuàng)造了更加有利的條件。
承擔(dān)鋼板發(fā)運(yùn)任務(wù)的2個(gè)鋼板儲(chǔ)運(yùn)作業(yè)區(qū)按照運(yùn)輸部要求，加強(qiáng)庫(kù)區(qū)管理，在每個(gè)庫(kù)區(qū)地面畫出鋼板堆垛標(biāo)識(shí)線，要求入庫(kù)鋼板嚴(yán)格按標(biāo)識(shí)線堆垛擺放，每個(gè)垛位必須達(dá)到一頭齊、一邊齊的擺放標(biāo)準(zhǔn)。
針對(duì)熱處理鋼板周轉(zhuǎn)量大、易產(chǎn)生表面質(zhì)量問(wèn)題的實(shí)際情況，2個(gè)鋼板儲(chǔ)運(yùn)作業(yè)區(qū)除了在每個(gè)班安排一名驗(yàn)收工、一名質(zhì)量管理員做好鋼板表面質(zhì)量檢查外，還要求軋鋼熱處理各班配備4名職工，協(xié)助該作業(yè)區(qū)做好鋼板入庫(kù)，發(fā)現(xiàn)鋼板表面質(zhì)量問(wèn)題及時(shí)進(jìn)行吹掃、清擦、修磨，嚴(yán)把鋼板入庫(kù)關(guān)。
2個(gè)鋼板儲(chǔ)運(yùn)作業(yè)區(qū)成立由作業(yè)長(zhǎng)組成的質(zhì)量巡庫(kù)小組，每天上午、下午對(duì)入庫(kù)鋼板的表面質(zhì)量、職工現(xiàn)場(chǎng)操作情況、裝車發(fā)運(yùn)等情況進(jìn)行檢查把關(guān)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題立即解決。在此基礎(chǔ)上，河鋼舞鋼運(yùn)輸部質(zhì)量管理辦公室抽調(diào)質(zhì)量異議處理專員成立質(zhì)量抽查小組，每周至少2次對(duì)2個(gè)鋼板儲(chǔ)運(yùn)作業(yè)區(qū)入庫(kù)鋼板的把關(guān)情況、庫(kù)存鋼板情況進(jìn)行抽查，現(xiàn)場(chǎng)總結(jié)抽查情況，對(duì)好的做法積極推廣，對(duì)問(wèn)題及時(shí)組織整改。
該部加強(qiáng)運(yùn)輸過(guò)程中的質(zhì)量管控，要求汽車司機(jī)、聯(lián)運(yùn)方承擔(dān)質(zhì)量責(zé)任，在裝車前、裝車過(guò)程中、交貨前做好鋼板表面質(zhì)量確認(rèn)工作，確保鋼板完好無(wú)缺的交到用戶手中。
《中國(guó)冶金報(bào)》（2021年6月8日 03版三版）
