本報通訊員 肖紅琴
“瞧，安裝LED屏、紅綠燈、鐵道信號燈、標識牌以后，不僅銷售發(fā)貨速度加快、機械裝車效率提高、設備損耗及燃油降低，而且作業(yè)人員的安全風險也大大降低，這一系列改造真是棒！”近日，筆者走進鞍鋼集團攀枝花鋼城集團有限公司廢舊物資分公司二車間，職工們交口稱贊著該車間的最新改造成果。
原來，該公司鋼渣原料由西部物聯(lián)通過火車從提釩煉鋼廠運至二車間進行處理，翻罐時需先聯(lián)系坑內的人員、車輛撤離并安排東西側各一人值守，以保障人員和設備的安全。然而，由于物流車輛多、運行道路較窄，加之部分友鄰單位車輛運行，經常導致交通擁堵。近兩年，該公司就已出現(xiàn)車輛急剎甩尾等交通事故4次，造成車輛受阻、銷售發(fā)貨速度緩慢，裝車效率低，嚴重影響了翻罐作業(yè)正常推進。
為此，該車間職工開動腦筋，主動作為，一方面在貨場入口安裝LED顯示屏，讓流程更加直觀、形象，有效引起司機的關注，確保司機在看到顯示屏后能立即做出判斷，遠離翻罐作業(yè)禁區(qū)；另一方面在鋼渣廠房環(huán)路安裝紅綠燈，規(guī)定運輸車輛控制車速并在環(huán)線路段單向行駛，在翻渣廠房出入口安裝鐵道專用信號燈，人員確認安全后，用遙控器改變信號燈，火車按信號燈行駛。同時，該車間職工在翻渣工序植入報警系統(tǒng)，將設備分別安裝至廠房東側、西北側，翻渣作業(yè)時紅燈亮并伴有警報聲，警示翻渣廠房周邊人員確保及時有序撤離。在廠房及產品堆場外，他們還安裝了產品標識牌，指引物流車輛快速到達裝貨點，盡量避免擁堵。
一系列改造成果落實后，該車間截至目前再未發(fā)生車輛交通事故，全部車輛實現(xiàn)了有序通行，確保生產倒運車能夠在12分鐘內將物料運行至料倉，避免設備空轉造成的磨損問題，節(jié)約了電費，而且加快了銷售發(fā)貨速度，提高了機械裝車效率，減少了設備損耗及燃油消耗，有效保障了作業(yè)人員的人身安全，實現(xiàn)了本質化安全。
《中國冶金報》（2024年02月28日 08版八版）
