本報(bào)通訊員 楊德清 攝影報(bào)道
首鋼集團(tuán)水鋼公司內(nèi)部有長達(dá)56.6公里的鐵路線，承擔(dān)著水鋼內(nèi)部倒搬和原燃料進(jìn)廠的重任，被譽(yù)為水鋼的“鋼鐵大動脈”。水鋼物流倉儲事業(yè)部工電段工務(wù)班承擔(dān)著保證鋼鐵“大動脈”暢通的任務(wù)。這個(gè)班組共有31名職工，他們風(fēng)雨無阻行走在鐵路線上，認(rèn)真對每一根鋼軌、枕木、扣件和螺栓進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題并及時(shí)處理。
圖為物流倉儲事業(yè)部工電段工務(wù)班職工正在測量軌距并更換枕木。
圖為4名職工一起撬起一根重達(dá)幾百斤的鋼軌并移到預(yù)定位置。
圖為工務(wù)班全體職工出動拆卸舊軌道螺栓、更換新道軌。
圖為工務(wù)段職工正在水泥預(yù)制件上打孔。
圖為維修好的鐵路線路。
《中國冶金報(bào)》（2024年06月19日 08版八版）
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