本報(bào)記者 張苓

　　在往年這個(gè)時(shí)候，正是西安鋼鐵行業(yè)商會(huì)成員單位最忙碌的日子，但今年與往年不同，不僅有新冠肺炎疫情的反復(fù)沖擊，還有下游“拉閘限電”、粗鋼產(chǎn)量壓減及房地產(chǎn)信貸進(jìn)一步收緊等一系列因素的疊加影響，隨著中央諸多穩(wěn)經(jīng)濟(jì)、穩(wěn)物價(jià)政策的陸續(xù)發(fā)布，大宗商品價(jià)格下行壓力不斷加大。

　　近日，西安鋼鐵行業(yè)商會(huì)會(huì)長(zhǎng)陳小東在接受《中國(guó)冶金報(bào)》記者采訪時(shí)分析道，進(jìn)入2022年，政策重心將開(kāi)始向穩(wěn)增長(zhǎng)傾斜，從此前召開(kāi)的中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議的有關(guān)表述來(lái)看，今年全年經(jīng)濟(jì)面臨著“需求逐步收縮、供給沖擊加大、預(yù)期明顯轉(zhuǎn)弱”的“三重壓力”。因此，宏觀政策層面大概率將呈現(xiàn)“寬信用+穩(wěn)貨幣”局面，財(cái)政支出將部分前置，貨幣端將加大對(duì)小微企業(yè)及科技創(chuàng)新和綠色發(fā)展等結(jié)構(gòu)性產(chǎn)業(yè)的支持力度。

西安鋼市目前處于休市狀態(tài)

　　“考慮到信用端邊際好轉(zhuǎn)傳導(dǎo)至需求回歸仍有一定滯后性，預(yù)計(jì)包括鋼材在內(nèi)的商品價(jià)格將在今年第2季度實(shí)現(xiàn)企穩(wěn)。”陳小東分析道，“就當(dāng)前陜西鋼市現(xiàn)狀來(lái)看，在2021年底，由于受疫情沖擊影響較大，現(xiàn)階段的西安及周邊鋼市基本處于休市狀態(tài)。”

　　緊接著，他從供給、需求、庫(kù)存、價(jià)格等方面做了簡(jiǎn)要分析。

　　供給方面，產(chǎn)量同比大幅下降。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2021年前11個(gè)月，陜西省粗鋼產(chǎn)量達(dá)到1359.76萬(wàn)噸、生鐵產(chǎn)量達(dá)到1038.85萬(wàn)噸、鋼材產(chǎn)量達(dá)到1922.45萬(wàn)噸，均較去年大幅回落。其中，因能耗雙控及粗鋼產(chǎn)量壓減政策的影響，陜鋼龍鋼目前仍有1座高爐處于停產(chǎn)狀態(tài)。此外，受近期疫情反彈影響，陜西唯一一家電爐鋼生產(chǎn)企業(yè)因廢鋼供應(yīng)不足，現(xiàn)階段處于停產(chǎn)狀態(tài)。

　　需求方面，陜西需求基本停滯。受疫情影響，當(dāng)前陜西省下游工地基本停工，采購(gòu)基本停止，鋼貿(mào)商大都處于居家辦公狀態(tài)，省內(nèi)需求基本停滯。

　　庫(kù)存方面，鋼材庫(kù)存增幅明顯。近期，西安地區(qū)鋼材庫(kù)存增幅較大。截至1月中旬，西安地區(qū)建筑鋼材庫(kù)存增至30.36萬(wàn)噸，中厚板庫(kù)存增至5.24萬(wàn)噸，熱軋卷板庫(kù)存增至8.22萬(wàn)噸，均較去年有較大幅度的增長(zhǎng)。陳小東對(duì)此解釋道，一方面，受疫情影響，下游需求停滯，鋼材運(yùn)輸受阻，基本沒(méi)有實(shí)際出貨量；另一方面，鋼企鐵路到貨增多，日均到貨量在1萬(wàn)噸左右。

　　價(jià)格方面，“有價(jià)無(wú)市”特征明顯。當(dāng)前，西安鋼市基本處于“有價(jià)無(wú)市”局面?！靶枨笞屛挥诙瑑?chǔ)，但從市場(chǎng)冬儲(chǔ)情緒和冬儲(chǔ)資源量來(lái)看，與往年相差較大，可以看出鋼貿(mào)商對(duì)新年市場(chǎng)還是相對(duì)謹(jǐn)慎的?！标愋|對(duì)此解釋道，一是現(xiàn)階段疫情防控形勢(shì)依然嚴(yán)峻，二是當(dāng)前冬儲(chǔ)價(jià)格遠(yuǎn)超商家預(yù)期?！翱紤]到春節(jié)后的市場(chǎng)交易，商家多少都會(huì)拿一些貨，但從拿貨量來(lái)看，今年較往年平均下降30%～50%?！标愋|說(shuō)道。

今年鋼市將維持“供需雙弱”格局

　　針對(duì)陜西鋼市2022年全年走勢(shì)，陳小東認(rèn)為：“總體來(lái)看，可能呈現(xiàn)先高后低、震蕩下行的趨勢(shì)?！?/span>

　　首先，國(guó)家在控制鋼產(chǎn)量上力度仍將較大，建筑鋼材整體供應(yīng)或?qū)⒗^續(xù)下降。在2021年12月29日召開(kāi)的《“十四五”原材料工業(yè)發(fā)展規(guī)劃》新聞發(fā)布會(huì)上，工信部原材料工業(yè)司司長(zhǎng)陳克龍明確指出，“十四五”時(shí)期，粗鋼、水泥等重點(diǎn)原材料大宗產(chǎn)品產(chǎn)能只減不增，產(chǎn)能利用率保持在合理水平；在原材料領(lǐng)域形成5個(gè)以上世界級(jí)先進(jìn)制造業(yè)集群；鼓勵(lì)有條件的地區(qū)推進(jìn)石化化工、鋼鐵、有色金屬、建材、電力等產(chǎn)業(yè)耦合發(fā)展，建立原材料工業(yè)耦合發(fā)展園區(qū)，實(shí)現(xiàn)能源資源梯級(jí)利用和產(chǎn)業(yè)循環(huán)銜接。

　　此外，近兩年，陜西本地鋼企及山西等地鋼企在產(chǎn)品多元化方面取得較大突破。例如，最近1年來(lái)，陜鋼生產(chǎn)的帶鋼、工業(yè)材產(chǎn)量大幅增加，建筑鋼材產(chǎn)量相對(duì)下降，而山西地區(qū)鋼企也開(kāi)始向工業(yè)材、型材及板材等產(chǎn)品轉(zhuǎn)變方向，建筑鋼材供應(yīng)受到影響。

　　其次，疫情過(guò)后，西安及周邊地區(qū)下游工程將復(fù)工，需求將明顯回升。陳小東表示，2021年底西安及周邊地區(qū)受疫情影響的趕工需求可能要推遲到春節(jié)過(guò)后，屆時(shí)，下游終端需求將明顯增多。疊加正常的開(kāi)工項(xiàng)目需求，今年上半年需求總體值得期待。據(jù)了解，《陜西省“十四五”綜合交通運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃》確定了“十四五”時(shí)期陜西省綜合交通運(yùn)輸發(fā)展的多個(gè)目標(biāo)：到2025年，陜西省公路通車總里程將突破19萬(wàn)公里；謀劃高速公路項(xiàng)目34個(gè)，建設(shè)規(guī)模超過(guò)1700公里，高速公路通車總里程突破7000公里；謀劃普通國(guó)省干線公路項(xiàng)目155個(gè)，建設(shè)規(guī)模超過(guò)3500公里；鐵路營(yíng)業(yè)里程力爭(zhēng)達(dá)到6500公里；全省民用運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)數(shù)量達(dá)到8個(gè)。陳小東預(yù)計(jì)，在基建項(xiàng)目的托底下，需求仍有一定的支撐。

　　最后，“供需雙弱”格局將導(dǎo)致鋼價(jià)“前高后低”。陳小東預(yù)計(jì)，2022年的鋼價(jià)高點(diǎn)可能出現(xiàn)在上半年。疫情過(guò)后，隨著終端有效需求的釋放，新開(kāi)工項(xiàng)目增多疊加鋼貿(mào)商補(bǔ)庫(kù)需求釋放，鋼價(jià)有望上漲。隨后，市場(chǎng)將逐步回歸現(xiàn)實(shí)供需關(guān)系，鋼價(jià)將進(jìn)入寬幅震蕩區(qū)間。2022年下半年，隨著原燃料價(jià)格逐漸回落至合理價(jià)位，鋼企生產(chǎn)成本將逐漸下移，現(xiàn)貨市場(chǎng)價(jià)格也將緩慢回落。

　　“總體來(lái)看，2022年鋼市仍將維系‘供需雙弱’格局，但供給收縮幅度將小于需求收縮幅度，鋼價(jià)重心將下移，虎年或?qū)⒊霈F(xiàn)‘虎頭蛇尾’行情?！标愋|表示。