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淺析鋼鐵企業(yè)燃氣預(yù)測與優(yōu)化調(diào)度實現(xiàn)路徑

2020-06-11 16:34:00

  王璇 楊浩澤 施燦濤

 

  能源作為鋼鐵企業(yè)重要的資源消耗,在生產(chǎn)成本中占有較大的比重,作為鋼鐵企業(yè)二次能源的燃氣,能源成本比例高達30%以上。一直以來,我國鋼鐵企業(yè)能源消耗與德、美、英、法、日等發(fā)達國家相比仍存在較大的差距。企業(yè)能源浪費現(xiàn)象嚴重,環(huán)保壓力日趨加大。針對我國鋼鐵行業(yè)能耗高、污染嚴重、能源設(shè)備維護成本高等痛點,在保證企業(yè)生產(chǎn)穩(wěn)定運行的前提下,通過燃氣預(yù)測與優(yōu)化調(diào)度,企業(yè)可以實現(xiàn)合理用能,減少燃氣放散,防止環(huán)境污染和能源浪費,有效降低企業(yè)二次能源成本,提高燃氣綜合利用率。因此,加強燃氣預(yù)測與優(yōu)化調(diào)度已成為企業(yè)節(jié)能增效的主攻方向。

  現(xiàn)狀分析

  目前,鋼鐵企業(yè)燃氣管理方面主要存在的問題及具體分析如下:

 

  1.儀表數(shù)量多,計量誤差大。

 

  鋼鐵企業(yè)燃氣從產(chǎn)生、傳輸、存儲、交換、消耗等過程,經(jīng)過管網(wǎng)、煤氣柜等,流程較為繁瑣和復(fù)雜,各個環(huán)節(jié)的計量儀表數(shù)量較多,計量儀表數(shù)量達千臺以上;部分儀表計量精度不夠?qū)е掠嬃坎粶?;計量總表與分表之間存在誤差,有的誤差率高達10%~20%;通過采集系統(tǒng)采集上來的儀表數(shù)據(jù)信息還需要能源部門進行二次修正。計量的誤差和人為干預(yù)導(dǎo)致能源數(shù)據(jù)信息不準確、不及時,不能為各生產(chǎn)工序的成本核算、單體設(shè)備產(chǎn)能、用能優(yōu)化提供準確的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)支撐。

 

  2.影響因素多,預(yù)測難度大。

 

  在實際生產(chǎn)過程中,燃氣的供需隨著生產(chǎn)計劃、生產(chǎn)實際和檢修計劃等變化的影響,燃氣的產(chǎn)生與消耗量也隨之動態(tài)波動;異常情況下(如高爐全部停爐)也會造成燃氣的產(chǎn)生和消耗出現(xiàn)巨大的波動。同時,燃氣的產(chǎn)生和耗用的各個環(huán)節(jié)影響因素較多,以高爐熱風(fēng)爐為例,單個熱風(fēng)爐預(yù)測煤氣消耗量的影響參數(shù)包括各種狀態(tài)、壓力、溫度、流量等,眾多的影響因素增加了燃氣預(yù)測的難度。

 

  3.人為干預(yù)多,優(yōu)化局限性大。

 

  由于鋼鐵企業(yè)業(yè)務(wù)信息化建設(shè)各成體系,與能源相關(guān)的業(yè)務(wù)系統(tǒng)之間缺乏有效溝通,集成性差。一些用能單元之間存在信息壁壘,導(dǎo)致信息傳遞不順暢、不及時,人機協(xié)同能力差,尚未形成用能單元間的高效信息共享和協(xié)同機制,導(dǎo)致燃氣調(diào)度人為干預(yù)較多,主要依靠人工經(jīng)驗計算完成用以指導(dǎo)能源預(yù)測、平衡、調(diào)度,在問題大小、約束條件、優(yōu)化程度等方面存在很大的局限性。

  解決思路

  針對一些鋼鐵企業(yè)存在的上述現(xiàn)狀,燃氣預(yù)測與優(yōu)化調(diào)度的實現(xiàn)建議從3個方面開展:

 

  1.梳理基礎(chǔ)信息,夯實基礎(chǔ)工作。

 

 ?。?)梳理儀器儀表。

  對鋼鐵企業(yè)所有與燃氣相關(guān)的計量儀表進行查漏補缺,找出計量不準或老化的儀表進行更新、升級改造,實現(xiàn)重要計量儀表數(shù)據(jù)的自動采集,同時加強計量儀表的日常維護管理,對計量儀表定期進行檢定和維護,將能源計量的輸差率控制在產(chǎn)能和用能雙方約定的范圍內(nèi)。

 ?。?)梳理燃氣用戶。

  對鋼鐵企業(yè)所有與燃氣相關(guān)的用戶,按對生產(chǎn)影響的重要程度、產(chǎn)氣量和用氣量等進行分類,可分為4種類別:一是產(chǎn)氣用戶:主要是燃氣的產(chǎn)生單元,如高爐、焦爐、轉(zhuǎn)爐等。二是存儲用戶:包括高爐煤氣柜、焦爐煤氣柜、轉(zhuǎn)爐煤氣柜等,每種煤氣柜的柜容有上下限約束,通過柜容可以判斷各種燃氣的使用量是否充足。三是消耗用戶:主要是燃氣的使用單元,如高爐熱風(fēng)爐、熱軋加熱爐等。按可使用燃氣的類別、耗氣量多少、耗氣量受外界影響大小等因素進行分類管理,比如高爐熱風(fēng)爐占高爐煤氣產(chǎn)量約40%,且耗氣量受外界影響因素較多,屬于比較重要的剛性用戶。四是調(diào)節(jié)用戶:主要是燃氣的調(diào)節(jié)單元。為保證燃氣生產(chǎn)、消耗平衡,該類用戶在指定生產(chǎn)任務(wù)條件下,可采用不同組合和配比的方式,對燃氣的生產(chǎn)、消耗進行調(diào)整。

 ?。?)梳理燃氣流向。

  要想做好燃氣預(yù)測和優(yōu)化調(diào)度,必須要清楚燃氣的來龍去脈,燃氣從哪里來,通過什么傳遞,存儲在哪里,消耗在哪里?

 

  2.理清前提條件,確認平衡原則。

 

  (1)理清影響因素。

  燃氣生命期中的生產(chǎn)、消耗、儲存都會受到多種因素影響,在做燃氣預(yù)測優(yōu)化調(diào)度之前要理清各種燃氣的影響因素,并對影響因素進行分類、綜合排序,對燃氣產(chǎn)生和消耗的影響程度有針對性地制訂優(yōu)化模型。以高爐熱風(fēng)爐為例,其影響因素分為3種:一是內(nèi)部影響因素:正常生產(chǎn)情況下,高爐熱風(fēng)爐煤氣消耗量的影響因素包括熱風(fēng)爐狀態(tài)、冷風(fēng)閥狀態(tài)、煙道溫度、拱頂溫度、圍管溫度、熱風(fēng)流量、助燃空氣溫度、助燃空氣流量。二是外部影響因素:如區(qū)域政策性限產(chǎn)、北方鋼鐵企業(yè)冬天采暖季。三是異常情況:如高爐(包括對應(yīng)的熱風(fēng)爐)全部停爐、大規(guī)模停電,造成燃氣消耗出現(xiàn)大波動,短期內(nèi)表現(xiàn)為不平衡狀態(tài)。

 ?。?)理清約束條件。

  在燃氣優(yōu)化調(diào)度過程中,會受到各種約束條件的限制。因此,要弄清楚各種約束條件及約束范圍。具體約束分為5種:一是平衡約束:包括產(chǎn)生、存儲、消耗變化量之間的平衡,以及熱能與電能相互轉(zhuǎn)化之間的平衡。二是操作約束:生產(chǎn)過程中,產(chǎn)線上與能源相關(guān)設(shè)備的操作規(guī)范,輸入和輸出量的上下限要求。三是能量約束:用戶(單一燃氣用戶、混合燃氣用戶)對于燃氣的產(chǎn)生量和使用量、配比、熱值等限制在符合生產(chǎn)需求的范圍內(nèi)。四是優(yōu)先級約束:燃氣供應(yīng)順序滿足不同優(yōu)先級的用戶需求。五是關(guān)聯(lián)約束:不同產(chǎn)能或用能設(shè)備之間的具體約束以及用于對外供應(yīng)時的某些特定約束。

 ?。?)明確平衡原則。

  燃氣平衡原則主要保證燃氣的發(fā)生量和各生產(chǎn)環(huán)節(jié)的用氣量之間的平衡,對所產(chǎn)出的燃氣全部回收利用,既保證燃氣不會因為富裕而進行放散,也不會因為供應(yīng)不足而需要額外購買。因此,鋼鐵企業(yè)需要充分發(fā)揮煤氣柜的緩沖作用和管網(wǎng)的壓力調(diào)節(jié)作用,盡可能保持煤氣柜或管網(wǎng)的穩(wěn)定,防止設(shè)備的損耗,減少燃氣的放散和不足的風(fēng)險。

  燃氣的具體平衡原則分為靜態(tài)平衡和動態(tài)平衡:

  靜態(tài)平衡:CCPP和自備電站作為調(diào)節(jié)用戶,燃氣在滿足生產(chǎn)過程的用氣條件下,富裕燃氣可供CCPP和自備電站使用。在正常生產(chǎn)情況下,燃氣不放散。

  動態(tài)平衡:在實際生產(chǎn)運行過程中,燃氣生產(chǎn)和消耗量會出現(xiàn)波動,導(dǎo)致燃氣供應(yīng)和燃氣消耗都在動態(tài)變化,能源調(diào)度根據(jù)生產(chǎn)實際情況對波動進行判斷,針對不同類型的波動選擇合適的調(diào)度策略,并指導(dǎo)各用戶及時調(diào)整,實現(xiàn)動態(tài)平衡。

 

  3.找出優(yōu)化環(huán)節(jié),實現(xiàn)優(yōu)化調(diào)度。

 

 ?。?)找出優(yōu)化環(huán)節(jié)。

  根據(jù)燃氣流向、影響因素、用戶類別、用氣特點等因素和約束條件,結(jié)合企業(yè)生產(chǎn)實際情況(包括燃氣歷史的生產(chǎn)、消耗),找出所有的燃氣優(yōu)化點,考慮優(yōu)化的難度和可操作性,對所有優(yōu)化點進行綜合排序。以高爐煤氣為例,熱風(fēng)爐和熱軋對高爐煤氣影響最大,因此,可以將熱風(fēng)爐均衡燃燒和熱軋質(zhì)量控制作為重點優(yōu)化環(huán)節(jié)。同時,設(shè)定優(yōu)化目標,以便于對優(yōu)化結(jié)果進行對比分析和評估改進。

  (2)建立模型算法。

  針對可優(yōu)化的環(huán)節(jié),選取相應(yīng)的模型算法。因此,在產(chǎn)生與消耗預(yù)測的基礎(chǔ)上,充分考慮影響因素、約束條件、平衡原則,采用遺傳、粒子群優(yōu)化等智能優(yōu)化算法進行優(yōu)化求解以實現(xiàn)優(yōu)化目標。

 ?。?)打通系統(tǒng)壁壘。

  燃氣預(yù)測與優(yōu)化調(diào)度需要與企業(yè)內(nèi)多個信息系統(tǒng)(如能源系統(tǒng)、生產(chǎn)系統(tǒng)、產(chǎn)銷系統(tǒng))產(chǎn)生信息交互(如生產(chǎn)計劃、歷史數(shù)據(jù)、檢修計劃)。因此,需要將其與關(guān)聯(lián)系統(tǒng)打通,保證數(shù)據(jù)及時準確交互的同時,要充分考慮與之關(guān)聯(lián)系統(tǒng)的安全性,避免對其他業(yè)務(wù)系統(tǒng)的正常運行產(chǎn)生負面影響。

 

  結(jié) 論

 

  通過上述方法的運用,保證鋼鐵企業(yè)在生產(chǎn)穩(wěn)定運行的情況下,可有效降低人工勞動強度,避免人為誤差,減少用能安全隱患;調(diào)度人員可以準確掌握產(chǎn)能和耗能數(shù)據(jù)及變化趨勢并及時下達調(diào)度指令,提升調(diào)度效率,實現(xiàn)能源管理全局最優(yōu)化;可減少燃氣放散造成的浪費,增加發(fā)電量,提高燃氣綜合利用效率,有效降低企業(yè)能源成本,對于鋼鐵企業(yè)節(jié)能減排和綠色可持續(xù)發(fā)展意義重大。

來源:中國冶金報-中國鋼鐵新聞網(wǎng)

編輯:網(wǎng)站實習(xí)2

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