中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會
8月份，受高溫多雨天氣影響，疊加部分地區(qū)洪澇災(zāi)害和新冠肺炎疫情反復(fù)等因素，國內(nèi)市場鋼材需求強(qiáng)度有所減弱，鋼材價格小幅下降。進(jìn)入9月份以來，鋼材價格由降轉(zhuǎn)升，總體呈小幅波動走勢。
國內(nèi)鋼材價格指數(shù)由升轉(zhuǎn)降
據(jù)鋼協(xié)監(jiān)測，8月末，中國鋼材價格指數(shù)（CSPI）升至151.07點(diǎn)，比7月末下降2.41點(diǎn)，降幅為1.57%；同比上升45.33點(diǎn)，升幅為42.87%。（見圖1）
長材、板材價格均小幅下降。
8月末，CSPI長材指數(shù)為153.07點(diǎn)，環(huán)比下降3.15點(diǎn)，降幅為2.02%。CSPI板材指數(shù)為152.60點(diǎn)，環(huán)比下降2.06點(diǎn)，降幅為1.33%；長材、板材指數(shù)同比分別上升43.32點(diǎn)和48.73點(diǎn)，升幅分別為39.47%和46.91%。（見圖2、表1）
多品種鋼材價格下降。
8月末，在鋼協(xié)監(jiān)測的八大鋼材品種中，除冷軋薄板價格相對平穩(wěn)外，其它品種價格均有所下降。其中，高線、螺紋鋼、熱軋卷板降幅較大，環(huán)比分別下降137元/噸、163元/噸、128元/噸；角鋼、中厚板、鍍鋅板和熱軋無縫管降幅相對較小，環(huán)比分別下降87元/噸、36元/噸、57元/噸和24元/噸。（見表2）
9月份以來，鋼材價格由降轉(zhuǎn)升。
8月份，CSPI鋼材價格指數(shù)呈波動下行走勢；進(jìn)入9月份以來，鋼材價格由降轉(zhuǎn)升，前三周指數(shù)呈小幅上升走勢。（見表3）
主要區(qū)域市場鋼材價格指數(shù)均由升轉(zhuǎn)降。
8月份，CSPI全國六大區(qū)域指數(shù)均由升轉(zhuǎn)降。其中,華北地區(qū)、東北地區(qū)、華東地區(qū)、中南地區(qū)、西南地區(qū)和西北地區(qū)環(huán)比降幅分別為1.73%、0.83%、1.90%、1.29%、1.33%和1.67%。（見表4）
國內(nèi)鋼材市場供需維持基本平穩(wěn)態(tài)勢
8月份，受部分地區(qū)洪澇災(zāi)害和新冠肺炎疫情反復(fù)等因素影響，需求端呈放緩態(tài)勢；受限產(chǎn)措施影響，供給端也有所下降?？傮w來看，國內(nèi)鋼材市場供需維持基本平穩(wěn)態(tài)勢。
主要用鋼行業(yè)增速放緩。
據(jù)國家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)，1月~8月份，全國固定資產(chǎn)投資（不含農(nóng)戶）同比增長8.9%，比1月~7月份增速回落0.3個百分點(diǎn)。其中，基礎(chǔ)設(shè)施投資同比增長2.9%，比1月~7月份回落0.7個百分點(diǎn)；制造業(yè)投資同比增長15.7%，比1月~7月份加大0.2個百分點(diǎn)；房地產(chǎn)開發(fā)投資同比增長10.9%，比1月~7月份回落0.3個百分點(diǎn)。8月份，規(guī)模以上工業(yè)增加值同比增長5.3%，比7月份增速回落0.2個百分點(diǎn)；汽車產(chǎn)量同比下降19.1%，降幅較7月份加大4.6個百分點(diǎn)。從總體情況看，8月份，下游行業(yè)增速放緩，鋼材需求強(qiáng)度減弱。
粗鋼產(chǎn)量環(huán)比持續(xù)下降。
據(jù)國家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)，8月份，全國生鐵、粗鋼和鋼材（不含重復(fù)材）產(chǎn)量分別為7153萬噸、8324萬噸和10880萬噸，同比分別下降11.1%、13.2%和10.1%；平均粗鋼日產(chǎn)量為268.5萬噸，日均環(huán)比下降4.1%。另據(jù)海關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，8月份，全國出口鋼材505萬噸，環(huán)比減少10.9%；進(jìn)口鋼材106萬噸，環(huán)比增加1.3%，鋼材凈出口折粗鋼434萬噸，環(huán)比減少47萬噸。從總體情況看，全國粗鋼日均產(chǎn)量已連續(xù)第4個月環(huán)比下降，但國內(nèi)市場需求減少、出口量環(huán)比減少，對沖了部分減產(chǎn)影響，鋼材市場供需兩端相對平穩(wěn)。
原燃材料價格高位波動。
據(jù)鋼協(xié)監(jiān)測，8月末，國產(chǎn)鐵精礦價格環(huán)比下降290元/噸，CIOPI進(jìn)口礦價格環(huán)比下降26.82美元/噸，煉焦煤和冶金焦價格環(huán)比分別上升805元/噸和750元/噸，廢鋼價格環(huán)比下降28元/噸。從同比情況看，原燃材料價格仍處高位。其中，國產(chǎn)鐵精礦和進(jìn)口礦分別同比上漲31.07%和24.97%，煉焦煤和冶金焦價格分別同比上漲134.94%和83.55%，廢鋼價格同比上漲39.03%。雖然鐵礦石價格明顯下降，但煤焦價格大幅上漲，鋼材成本仍處于較高水平。（見表5）
國際鋼材價格小幅上升
8月份，國際鋼材價格指數(shù)（CRU）為337.8點(diǎn)，環(huán)比上升9.5點(diǎn)，升幅為2.9%；同比上升193.4點(diǎn)，升幅為133.9%。（見圖3、表6）
長材、板材價格均小幅上升，長材升幅略高于板材。
8月份，CRU長材指數(shù)為281.0點(diǎn)，環(huán)比上升8.3點(diǎn)，升幅為3.0%；CRU板材指數(shù)為366.0點(diǎn)，環(huán)比上升10.2點(diǎn)，升幅為2.9%，長材升幅比板材大0.1個百分點(diǎn)；CRU長材指數(shù)同比上升125.3點(diǎn)，升幅為80.5%；CRU板材指數(shù)同比上升227.2點(diǎn)，升幅為163.7%。（見圖4）
北美、歐洲鋼材價格升幅收窄，亞洲鋼材價格由降轉(zhuǎn)升。
北美鋼材價格環(huán)比上升。
8月份，CRU北美鋼材價格指數(shù)為430.5點(diǎn)，環(huán)比上升21.2點(diǎn)，升幅為5.2%，較7月份收窄1.7個百分點(diǎn)；美國制造業(yè)PMI（采購經(jīng)理指數(shù)）為59.9%，環(huán)比上升0.4個百分點(diǎn)。其中，生產(chǎn)指數(shù)上升1.6個百分點(diǎn)，庫存指數(shù)上升5.3個百分點(diǎn)。8月末，美國粗鋼產(chǎn)能利用率為84.9%，環(huán)比下降0.1個百分點(diǎn)。8月份，美國中西部鋼廠的鋼筋價格保持平穩(wěn)，其他品種鋼材價格繼續(xù)上升。（見表7）
歐洲鋼材價格環(huán)比上升。
8月份，CRU歐洲鋼材價格指數(shù)為365.1點(diǎn)，環(huán)比上升2.3點(diǎn)，升幅為0.6%，較7月份收窄5.5個百分點(diǎn)；歐元區(qū)制造業(yè)PMI為61.4%，環(huán)比下降1.4個百分點(diǎn)。其中，德國、意大利、法國和西班牙制造業(yè)PMI分別為62.6%、60.9%、57.5%和59.5%，環(huán)比穩(wěn)中略降。8月份，德國市場板材品種價格有所下降，長材價格繼續(xù)上升。（見表8）
亞洲鋼材價格環(huán)比上升。
8月份，CRU亞洲鋼材價格指數(shù)為268.2點(diǎn)，環(huán)比上升6.7點(diǎn)，升幅為2.6%，環(huán)比由降轉(zhuǎn)升；日本制造業(yè)PMI為52.7%，環(huán)比下降0.3個百分點(diǎn)；韓國制造業(yè)PMI為51.2%，環(huán)比下降1.8個百分點(diǎn)；中國制造業(yè)PMI為50.1%，環(huán)比下降0.3個百分點(diǎn)。8月份，印度市場除鋼筋和線材價格由降轉(zhuǎn)升外，其余品種價格均持續(xù)下降，環(huán)比降幅收窄。（見表9）
后期鋼材價格有望呈小幅波動走勢
受國際環(huán)境日趨嚴(yán)峻、國內(nèi)經(jīng)濟(jì)增速放緩等因素影響，后期國內(nèi)市場鋼材需求強(qiáng)度有所減弱；受限產(chǎn)措施影響，鋼材產(chǎn)量持續(xù)減少，市場供需基本平穩(wěn)，后期鋼材價格有望呈小幅波動走勢。
國內(nèi)市場進(jìn)入鋼材消費(fèi)淡季，需求強(qiáng)度有所減弱。
從國際市場上看，全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇呈不穩(wěn)定態(tài)勢。據(jù)聯(lián)合國9月15日發(fā)布的《2021年貿(mào)易和發(fā)展報告》數(shù)據(jù)顯示，受益于各國采取的積極措施，2021年全球經(jīng)濟(jì)增速將達(dá)到5.3%。但不同地區(qū)復(fù)蘇態(tài)勢存在較大差異，拖累全球經(jīng)濟(jì)總體恢復(fù)形勢，預(yù)計(jì)2022年全球經(jīng)濟(jì)增速將放緩至3.6%。
從國內(nèi)形勢看，國民經(jīng)濟(jì)運(yùn)行承受下行壓力。在房住不炒政策的約束下，后期房地產(chǎn)投資、地方債發(fā)行規(guī)模、房企融資方面有進(jìn)一步疲弱跡象；機(jī)械行業(yè)訂單水平連續(xù)下降，其中汽車產(chǎn)量增速持續(xù)回落，盡管新能源汽車產(chǎn)量增長迅猛，但芯片掣肘仍未能有效解決。后期鋼材需求強(qiáng)度將呈進(jìn)一步減弱趨勢。
減產(chǎn)政策持續(xù)，市場供需有望平穩(wěn)。
今年初以來，國家堅(jiān)決壓減粗鋼產(chǎn)量、嚴(yán)守不新增產(chǎn)能的底線。有關(guān)部委組織開展全國范圍的鋼鐵去產(chǎn)能“回頭看”檢查以及粗鋼產(chǎn)量壓減工作，主要產(chǎn)鋼大省和大型鋼鐵企業(yè)也先后出臺控制粗鋼產(chǎn)量措施。結(jié)合國家發(fā)展改革委8月17日印發(fā)的《2021年上半年各地區(qū)能耗雙控目標(biāo)完成情況晴雨表》所列有關(guān)數(shù)據(jù)，有關(guān)省市紛紛出臺對高排放、高能耗行業(yè)新一輪的日常監(jiān)管措施。隨著能耗管控政策陸續(xù)落地，以及減產(chǎn)政策的持續(xù)，后期粗鋼產(chǎn)量仍將是同比下降的趨勢?？傮w來看，市場供需兩端有望平穩(wěn)，鋼材價格有望保持小幅波動運(yùn)行態(tài)勢。
鋼材庫存有所下降，市場有去庫存趨勢。
據(jù)鋼協(xié)統(tǒng)計(jì)，9月上旬，全國20個城市5鋼材社會庫存為1138萬噸，比8月份下旬減少36萬噸，降幅為3.1%；比年初增加408萬噸，增長55.9%；同比減少105萬噸，下降8.4%。從企業(yè)庫存情況看，9月上旬，會員鋼鐵企業(yè)鋼材庫存為1332萬噸，比8月下旬減少130萬噸，下降8.89%；比年初增加170萬噸，增長14.65%；同比增加5萬噸，增長0.41%。鋼材社會庫存和企業(yè)庫存均繼續(xù)下降，市場有去庫存趨勢。
后期鋼鐵企業(yè)降本增效壓力仍在
一是粗鋼產(chǎn)量降幅較大，后期供需兩端保持平穩(wěn)至關(guān)重要。
一方面，下游行業(yè)用鋼需求強(qiáng)度減弱；另一方面，粗鋼產(chǎn)量呈現(xiàn)同比下降態(tài)勢，供需兩端有望形成新的平衡態(tài)勢。鋼鐵企業(yè)應(yīng)認(rèn)真分析市場變化，積極調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，維護(hù)價格平穩(wěn)運(yùn)行。
二是焦煤、焦炭價格大幅上漲，鋼企降本增效壓力仍在。據(jù)鋼協(xié)監(jiān)測，9月10日，煉焦煤價格為3740元/噸，比8月末上漲580元/噸，漲幅為18.35%；焦炭價格為3804元/噸，比8月末上漲480元/噸，漲幅為14.44%。而同期鋼材價格指數(shù)僅上漲1.33%，遠(yuǎn)低于煤焦價格漲幅，后期鋼鐵企業(yè)降本增效壓力仍在。
《中國冶金報》（2021年9月23日 04版四版）
