又到歲末，回顧2018年的中國鋼鐵工業(yè)發(fā)展路徑，用“綠意盎然”來形容，一點也不為過。

　　這一年，我國鋼鐵工業(yè)清潔生產(chǎn)、循環(huán)經(jīng)濟發(fā)展相關(guān)標準日趨嚴格，廣大鋼鐵企業(yè)積極投身藍天、碧水、凈土保衛(wèi)戰(zhàn)，“節(jié)能有我，綠色共享”的可持續(xù)發(fā)展理念愈加深刻，節(jié)能環(huán)保投入和相關(guān)先進技術(shù)研發(fā)及創(chuàng)新力度逐步加大，生態(tài)森林旅游式工廠建設(shè)扎實推進，在綠色低碳發(fā)展上可謂碩果累累。

　　在2019年的腳步臨近之際，本期《節(jié)能環(huán)保》版從超低排放攻堅、產(chǎn)城融合等層面對2018年我國鋼鐵工業(yè)節(jié)能環(huán)保亮點進行了盤點，以此展現(xiàn)我國鋼鐵工業(yè)一年來高質(zhì)量發(fā)展過程中的綠色元素。

　　超低排放攻堅戰(zhàn)，鋼企義無反顧

　　2018年1月~10月份，我國平均優(yōu)良天數(shù)比例為81.5%，同比上升0.9個百分點；PM2.5濃度為37微克/立方米，同比下降7.5%。京津冀及周邊地區(qū)“2+26”城市平均優(yōu)良天數(shù)比例為52.6%，同比提高2.9個百分點；PM2.5濃度為55微克/立方米，同比下降16.7%。

　　大氣環(huán)境的改善，與鋼鐵工業(yè)近年來大力推進環(huán)境治理，積極進行超低排放攻堅息息相關(guān)。

　　目前，安鋼、河鋼邯鋼、德龍鋼鐵、中天鋼鐵已先后實現(xiàn)超低排放，太鋼超低排放改造重點項目已經(jīng)投運，中冶節(jié)能環(huán)保有限責任公司承建的津西鋼鐵燒結(jié)機煙氣脫硫脫硝項目熱負荷試車成功，鋼鐵工業(yè)離“用礦不見礦”“用煤不見煤”“運料不見料”“出鐵不見鐵”的目標越來越近。

　　安鋼

　　2017年，安鋼按照國家針對“2+26”城市制定的特別排放限值標準，一次性投資30億元，淘汰了原有環(huán)保設(shè)施，集成、應用當代最先進的環(huán)保工藝技術(shù)，新建了5套焦爐煙道氣脫硫脫硝、3臺燒結(jié)機頭煙氣脫硫脫硝、4套轉(zhuǎn)爐一次除塵改造和原料堆場全封閉等項目，覆蓋所有生產(chǎn)工序，目前已全部投用，使安鋼成為國內(nèi)第一家實現(xiàn)全工序干法除塵的鋼鐵企業(yè)，大氣污染排放指標遠低于國家超低排放限值要求。

　　2018年5月24日~28日，中共中央政治局常委、全國人大常委會委員長栗戰(zhàn)書在河南檢查大氣污染防治法實施情況期間，對安鋼焦爐煙氣治理情況和燒結(jié)機脫硫脫硝裝置運行情況給予肯定。生態(tài)環(huán)境部大氣管理司司長劉炳江表示：“安鋼的焦爐煙氣治理效果非常顯著。截至目前，在世界范圍內(nèi)，還沒有其他任何一座焦爐能達到安鋼這樣的水平。我們正在全行業(yè)推廣安鋼的焦爐脫硫脫硝技術(shù)，進一步推動焦爐生產(chǎn)煙氣治理上水平。” 

　　據(jù)悉，安鋼將再投入20余億元，集中啟動一批環(huán)境深度治理項目建設(shè)，包括煉鋼三次除塵、燒結(jié)機機頭煙氣二級吸附塔升級改造、焦化生化水深度處理等34個環(huán)保項目，全力打造固、水、氣立體化治理新格局，所有項目建設(shè)預計將于2019年底前完成。

　　河鋼邯鋼

　　河鋼邯鋼是國內(nèi)首家引進逆流式CSCR(活性炭選擇催化還原反應）技術(shù)的鋼鐵企業(yè)，其自主設(shè)計完成了國內(nèi)第一套逆流式CSCR燒結(jié)煙氣一體化脫硫脫硝工藝，并通過設(shè)備改進和系統(tǒng)運行程序優(yōu)化，實現(xiàn)了工藝的長周期穩(wěn)定運行。

　　河鋼邯鋼燒結(jié)機CSCR脫硫脫硝項目于今年2月份熱負荷試車，3月份正式投用。項目穩(wěn)定運行以來，河鋼邯鋼二氧化硫排放低于10毫克/立方米，脫硫率達到99.5%以上；氮氧化物排放低于50毫克/立方米，脫硝率達到85%以上，實現(xiàn)了超低排放，各項指標均處于國內(nèi)領(lǐng)先水平。

　　此外，8月8日，國家重點研發(fā)計劃項目———河鋼邯鋼燒結(jié)煙氣循環(huán)利用示范工程開工。該工程是國家重點研發(fā)計劃項目“鋼鐵行業(yè)煙氣多污染物全過程控制耦合關(guān)鍵技術(shù)”子課題“高溫煙氣循環(huán)分級凈化及余熱利用技術(shù)及示范”的示范工程，屬國內(nèi)首創(chuàng)。

　　該工程以降低燒結(jié)廢氣排放量及煙氣中顆粒物、二氧化硫、氮氧化物、一氧化碳、二噁英等污染物的排放量為主要目的，同時降低燒結(jié)末端治理工藝的投資和運行費用。該工程充分利用CSCR脫硫脫硝（逆流）技術(shù)，項目實施后，可實現(xiàn)固體燃料消耗降低3%以上，主煙道煙氣排放量減少25%~30%以上，氮氧化物和一氧化碳減排25%以上，節(jié)能減排效果顯著。

　　德龍鋼鐵

　　2018年4月30日，德龍鋼鐵自2017年初以來總投資達2億多元的“工業(yè)旅游+環(huán)境深度治理百日攻堅”12項提標改造已基本完成。

　　其中，德龍鋼鐵采用中晶福斯  干法一體化協(xié)同治理工藝建設(shè)的230平方米燒結(jié)機干法脫硫脫硝除塵一體化項目于2018年2月11日實現(xiàn)了試運行，排放指標如下：二氧化硫為1毫克/立方米~8毫克/立方米，粉塵為2毫克/立方米~6毫克/立方米，氮氧化物最低達到30毫克/立方米，遠優(yōu)于國家超低排放標準。

　　中天鋼鐵

　　2018年8月16日，江蘇省常州市發(fā)改委公布了常州市第一批低碳示范單位名單，中天鋼鐵位列其中。2018年底，中天鋼鐵熱電廠脫硫工程、550平方米燒結(jié)機脫硝工程和總面積達35萬平方米的原料場全封閉工程已建成投運，成為江蘇省首家實現(xiàn)超低排放和礦粉、焦炭、煤炭等所有原輔料全封閉式管控的鋼鐵企業(yè)。

　　太鋼

　　2018年10月26日，太鋼超低排放改造重點項目———9號焦爐煙氣脫硫脫硝裝置建成投運，投運以來運行狀況良好，二氧化硫、氮氧化物、顆粒物等各項指標排放均顯著優(yōu)于國家特別排放限值和超低排放要求。

　　11月24日、28日，太鋼8號、7號焦爐煙氣脫硫脫硝裝置成功投運。至此，太鋼焦化廠3座7.63米焦爐煙氣脫硫脫硝升級改造全部完成，焦化環(huán)保設(shè)施配置達到行業(yè)一流水平，二氧化硫、氮氧化物、顆粒物等各項排放指標均好于國家特別排放限值要求。

　　津西鋼鐵

　　2018年9月10日，中冶節(jié)能環(huán)保有限責任公司承建的河北津西鋼鐵2號265平方米燒結(jié)機煙氣脫硫脫硝項目熱負荷試車成功。

　　該項目具有凈化效率高、流程簡單、運行可靠、經(jīng)濟性好、副產(chǎn)品易于處理、無二次污染等顯著優(yōu)點，至今系統(tǒng)運行穩(wěn)定，脫硫效率達到99%，脫硝效率達到90%，煙氣排放各項指標優(yōu)于國家超低排放標準。

　　點評：

　　2018年，為順應人民對美好生活的向往，打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)，鋼鐵企業(yè)加強節(jié)能環(huán)保技術(shù)研發(fā)，注重環(huán)境深度治理，義無反顧地踏上了超低排放改造的征程，并接連傳出喜訊。安鋼、河鋼邯鋼、德龍鋼鐵、中天鋼鐵、太鋼、津西鋼鐵……這些低碳“先鋒隊”為廣大鋼企超低排放改造開辟了道路，用事實證明了通過深度的環(huán)保改造，鋼企可以實現(xiàn)超低排放。

　　融入城市發(fā)展，今年成效多

　　鋼廠還是公園？傻傻分不清楚

　　廠房藏在樹林間，假山湖泊相映，夾岸芳草鮮美、落英繽紛，長廊、彩色柏油馬路一線串起工廠……這是旅游景區(qū)？不！這是我們美如畫的鋼鐵廠區(qū)。

　　2018年，廣大鋼企以國家3A、4A級旅游景區(qū)為標準，全力打造生態(tài)園林式工廠，為建設(shè)天藍、地綠、水清的美麗中國貢獻出了自己的一份力量。

　　安鋼

　　2018年，安鋼投入10億元，成立了園林化工廠建設(shè)指揮部，按照城市中心區(qū)域和國家4A級旅游景區(qū)標準，加快推進廠區(qū)綠化、美化、亮化、硬化工程建設(shè)，加速把工廠變公園、廠區(qū)變景區(qū)，全面打造“公園式、森林式”綠色鋼企。

　　德龍鋼鐵

　　地凈氣新，鳥語花香，小橋流水，以海洋、鋼鐵為主題的雕塑、墻繪隨處可見……這里被評為國家3A級旅游景區(qū)，一年要接待600多撥參訪團體，這里是德龍鋼鐵廠區(qū)。

　　2018年以來，德龍鋼鐵在原有的“四化”（生產(chǎn)潔凈化、廠區(qū)園林化、制造綠色化、建筑藝術(shù)化）綠色理念中新加了“標準4A化”，并按照“新五化”要求加強廠區(qū)環(huán)境治理，致力于打造國家4A級旅游景區(qū)。

　　今年5月25日，德龍鋼鐵獲得世界上“最大版本的鋼鐵制作《般若波羅蜜多心經(jīng)》”和“自制鋼雕機器人模型最多的鋼鐵企業(yè)”兩項世界紀錄認證證書。這兩項世界紀錄，既是德龍鋼鐵員工精湛技藝、“全員參與環(huán)保治理”理念和創(chuàng)新精神的展示，也是對德龍鋼鐵近年來環(huán)保治理、綠色發(fā)展、優(yōu)秀業(yè)績的肯定。

　　方大鋼鐵

　　今年初以來，建設(shè)生態(tài)森林旅游式工廠成為方大鋼鐵人的共同心聲和一致行動。方大鋼鐵投資30多億元，把綠色發(fā)展、創(chuàng)建國家4A級旅游景區(qū)作為提升企業(yè)核心競爭力的主攻方向，大力推進廠容廠貌美化、凈化、亮化，用行動踐行著“既要金山銀山，也要綠水青山”的鏗鏘誓言，完成了“鋼鐵王國”和旅游勝地兩種身份的統(tǒng)一。

　　今年初以來，方大特鋼全面建設(shè)生態(tài)森林旅游式工廠，先后在廠區(qū)栽種香樟樹、桂花樹、櫻花樹等樹木6500多棵，綠籬及小灌木約73640株，鳶尾、青草皮9515平方米，同時配套建設(shè)了游客服務中心、游步道、文化景觀墻、焦化濕地景觀等28個旅游景區(qū)項目。特別是面積達4000平方米的高爾夫果嶺，在碧波蕩漾的環(huán)形水系簇擁下，成為生態(tài)森林旅游式工廠的一大亮點。

　　成排的香樟樹、桂花樹，還有高大雄偉的中東海棗，葉大如扇的老人葵，珍貴健壯的紅櫸，金黃艷麗的黃金槐……走進萍安鋼鐵廠區(qū)，映入眼簾的是這樣一幅生機盎然的景象。曾經(jīng)平凡無奇的鋼鐵廠區(qū)，如今變成了國家3A級旅游景區(qū)。萍安鋼鐵按照國家3A級旅游景區(qū)標準，設(shè)計了旅游集散中心、記憶館、未來館和拓展教育基地，打造長約5公里的旅游參觀路線，重點突出水處理景觀、生產(chǎn)工藝流程觀摩、黨建教育基地三大看點，讓前來參觀的游客親自檢驗“綠色鋼鐵是如何煉成的”。

　　今年，方大九鋼全面啟動大樹種植工作，推進廠區(qū)長江岸線生態(tài)園林景觀建設(shè)項目，一座風景如畫的生態(tài)森林旅游式工廠已顯雛形。今年9月份以來，方大九鋼還啟動了旅游景區(qū)游客服務中心籌建工作，建設(shè)接待大廳、鋼鐵文化展示廳、VR（虛擬現(xiàn)實）實景展示廳、游客購物中心、醫(yī)療室等，致力于打造與自然環(huán)境融為一體的鋼鐵旅游新城。

　　點評：

　　空氣清新、綠樹成蔭、鳥語花香、風景優(yōu)美，誰能想到，這些美景的前身是鋼花飛濺、機器轟鳴的鋼鐵廠區(qū)？工作生活在這樣的美景之中，正是近年來鋼鐵人幸福感、獲得感日益提高的一個重要方面。

　　2018年1月18日，工信部公布的第二批208家綠色工廠名單中，包括11家鋼鐵企業(yè)；11月6日，工信部發(fā)布的第三批391家綠色工廠名單中，又有7家鋼企上榜。而在2017年工信部發(fā)布的第一批201家綠色工廠中，鋼鐵企業(yè)有17家。隨著綠色鋼廠的逐漸增多，一個嶄新的、綠意盎然的鋼鐵行業(yè)正在向我們走來。

　　廢棄資源變“寶貝”？鋼企這樣做

　　人類沒有城市不行，沒有鋼鐵也不行。環(huán)保治理應該在鋼廠和城市共融上發(fā)力，鋼鐵工業(yè)要發(fā)揮其消化處理城市廢棄物和服務城市的功能，促進形成鋼鐵工業(yè)與各產(chǎn)業(yè)、鋼鐵工業(yè)與社會間的協(xié)同作用，讓企業(yè)綠色發(fā)展成果惠及全社會，實現(xiàn)經(jīng)濟效益、社會效益和環(huán)境效益的“三豐收”。

　　2018年，我國鋼鐵企業(yè)更加深入地融入城市發(fā)展，走出了一條生態(tài)保護與轉(zhuǎn)型升級、經(jīng)營發(fā)展協(xié)同推進，鋼廠與城市和諧共生的綠色發(fā)展道路。

　　武鋼成為海綿城市建設(shè)堅強后盾

　　2018年8月24日，中國寶武武鋼集團綠色城市建設(shè)發(fā)展有限公司承建的總長1254.5米的武漢市青山港及二號明渠整治、駁岸生態(tài)修復和亮化工程全面完工。目前，明渠已連通外至長江、內(nèi)至東湖、沙湖及周邊主要湖泊，形成了大澇水能排出、大旱水可引入的區(qū)域生態(tài)水網(wǎng)流動互通濕地群。

　　據(jù)了解，整治后的渠面寬達50米，駁岸綠道、生態(tài)草溝等項目施工過程均采用滲、滯、蓄、凈、用、排（海綿）施工技術(shù)標準。

　　2018年9月13日，武漢大學海綿城市研究中心與武鋼綠色城市建設(shè)發(fā)展有限公司簽署合作協(xié)議，共同成立海綿城市建設(shè)聯(lián)合實驗室，進一步推進在海綿城市建設(shè)科研及應用技術(shù)領(lǐng)域的深入合作。

　　截至目前，武鋼于2017年承建的惠及周邊近10萬居民的全國首批海綿城市建設(shè)示范項目———青山示范區(qū)海綿城市（南干渠片區(qū)）建設(shè)PPP項目已有71個子項目全面竣工并通過驗收。項目推進過程中，武鋼研發(fā)了6項專利、10項工藝，產(chǎn)生了32項經(jīng)驗成果，形成了一套可復制、可推廣的武鋼海綿城市建設(shè)技術(shù)經(jīng)驗。

　　首鋼將工業(yè)尾氣制成清潔能源

　　2018年4月2日，全球首個利用鋼鐵尾氣生產(chǎn)高蛋白飼料項目在首鋼京唐公司所屬首鋼朗澤新能源科技有限公司投產(chǎn)。該項目由首鋼朗澤公司自主研發(fā)運營，利用生物發(fā)酵技術(shù)，將首鋼京唐公司的工業(yè)尾氣轉(zhuǎn)化為高附加值的清潔能源、農(nóng)業(yè)飼料和化工產(chǎn)品，項目達產(chǎn)后，1年可生產(chǎn)蛋白飼料7650噸、燃料乙醇4.5萬噸、壓縮天然氣330萬立方米。按照規(guī)劃，到2025年，首鋼朗澤公司燃料乙醇產(chǎn)能將達到30萬噸，每年可減少二氧化碳排放54萬噸、顆粒物排放870噸、氮氧化物排放3270噸。

　　5月16日，隨著清澈透明的濃度為99.5%的合格燃料乙醇產(chǎn)品從蒸餾塔產(chǎn)出，首鋼朗澤公司工業(yè)尾氣生物發(fā)酵法制燃料乙醇項目調(diào)試成功。該項自主創(chuàng)新技術(shù)創(chuàng)造了多項世界紀錄，目前已申請專利20余項。

　　此外，2018年底，首鋼股份高爐實現(xiàn)了爐頂料罐煤氣及粉塵全回收，達到了近零排放，填補了我國冶金史上的一項空白。

　　在高爐生產(chǎn)過程中，爐頂料罐不斷向爐內(nèi)加料會產(chǎn)生大量的煤氣和粉塵。此前，由于缺少相應的技術(shù)和設(shè)備，這些煤氣和粉塵通過料罐放散閥直接被排放到大氣中，且外排煤氣和粉塵時，放散閥的尖嘯聲也會對廠區(qū)甚至周邊的居民區(qū)形成噪聲污染。由于煤氣和粉塵回收難度非常大，此前國內(nèi)最先進的水平尚停留在半回收狀態(tài)。

　　據(jù)測算，一座2650立方米高爐，在全部回收粉塵的同時，還可回收高爐煤氣1997萬立方米/年，可實現(xiàn)經(jīng)濟效益約160萬元/年。

　　點評：

　　通過采用生物技術(shù)將工業(yè)尾氣轉(zhuǎn)化成清潔能源是一項世界性的難題，在此之前尚未有工業(yè)化應用的先例。首鋼朗澤公司此項醞釀了7年的科技創(chuàng)新技術(shù)正式實現(xiàn)工業(yè)化應用，標志著首鋼在生物清潔能源領(lǐng)域取得了革命性的突破，同時也為工業(yè)尾氣的高值化利用提供了一條新途徑。