中國冶金報(bào) 中國鋼鐵新聞網(wǎng)
兩會(huì)報(bào)道組記者 何惠平 報(bào)道
兩會(huì)報(bào)道組記者 顧學(xué)超 攝影
“我國智能制造當(dāng)前還處在從‘有沒有’逐步轉(zhuǎn)向‘好不好’的發(fā)展階段,大而不強(qiáng)、多而不優(yōu)的問題仍然存在。”十三屆全國人大五次會(huì)議期間,全國人大代表、天津鋼管制造有限公司管加工廠主任電氣師李剛表示,“從制造到‘智造’還差‘最后一公里’?!?
圖為李剛代表通過視頻連線接受采訪。
“制造業(yè)是國民經(jīng)濟(jì)的主體,發(fā)展制造業(yè)對于提高國際競爭力、綜合國力和保障國家安全具有重要意義,也是強(qiáng)國的必由之路。”李剛強(qiáng)調(diào),“制造業(yè)的制高點(diǎn)就是智能制造,智能制造是制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的重中之重。”
李剛表示,“十四五”時(shí)期,我國制造業(yè)必須堅(jiān)持走提質(zhì)增效、轉(zhuǎn)型升級(jí)之路,聚焦基礎(chǔ)研發(fā)能力,加強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)信息化建設(shè),推動(dòng)先進(jìn)制造業(yè)和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)深度融合發(fā)展,加速推進(jìn)由“制造大國”向“制造強(qiáng)國”轉(zhuǎn)變。
李剛坦承,我國在智能制造技術(shù)應(yīng)用的落實(shí)上還存在著“最后一公里”的問題,特別是一些成熟的技術(shù)在實(shí)際領(lǐng)域、產(chǎn)業(yè)與具體用戶應(yīng)用相結(jié)合上還存在一些問題,造成部分企業(yè)想升級(jí),但是苦于找不到好的解決方法或是無處尋找技術(shù)支持,延緩或是錯(cuò)過了推動(dòng)企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的最佳時(shí)機(jī)。
如何打通我國在智能制造技術(shù)應(yīng)用上的“最后一公里”?李剛認(rèn)為要做好以下4個(gè)方面的工作:
一是由國家牽頭在各個(gè)領(lǐng)域、行業(yè)建立智能制造成熟技術(shù)的可復(fù)制、可推廣的平臺(tái)。由國家牽頭,對我國各個(gè)領(lǐng)域成熟的智能制造技術(shù)進(jìn)行全面梳理,制定出臺(tái)切實(shí)符合我國國情又在世界上領(lǐng)先的技術(shù)規(guī)范和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),同時(shí)在網(wǎng)上搭建推廣介紹的公共信息平臺(tái),把需要技術(shù)的企業(yè)用戶和掌握技術(shù)的企業(yè)聯(lián)系起來,起到政府橋梁紐帶的服務(wù)作用,同時(shí)也對平臺(tái)信息進(jìn)行監(jiān)管和數(shù)據(jù)更新,確保平臺(tái)信息的準(zhǔn)確性、及時(shí)性、安全性、方便性。
二是充分激發(fā)龍頭企業(yè)的示范帶動(dòng)作用。國家在支持龍頭企業(yè)率先探索、率先突破,掌握智能制造領(lǐng)域的先進(jìn)技術(shù)、核心技術(shù)后,還要積極鼓勵(lì)他們將自己的成功經(jīng)驗(yàn)在行業(yè)內(nèi)推廣,幫助其他最終用戶在實(shí)際的個(gè)性化情況下,做好后期的技術(shù)支持和技術(shù)服務(wù)工作,真正把技術(shù)推廣和應(yīng)用做到實(shí)處。同時(shí),龍頭企業(yè)還要不斷創(chuàng)新發(fā)展,保持技術(shù)的領(lǐng)先地位,以點(diǎn)帶面,帶動(dòng)更多企業(yè)、行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展,確保我國智能制造健康有序發(fā)展。
三是建立企業(yè)、一流高校、科研院所協(xié)同研發(fā)機(jī)制和積極政策,搭建好三者之間聯(lián)系和服務(wù)平臺(tái),發(fā)揮各自的專長、特長,將研發(fā)成果快速在企業(yè)生產(chǎn)中轉(zhuǎn)化,助力企業(yè)快速、高質(zhì)量發(fā)展。
四是高度重視、加大智能制造中工業(yè)軟件產(chǎn)業(yè)發(fā)展和保護(hù)力度。一要努力營造良好的政策環(huán)境、服務(wù)環(huán)境,二要加快工業(yè)軟件標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)步伐,三要推進(jìn)工業(yè)軟件產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。