本報訊 1月8日，山鋼股份萊蕪分公司5G+智慧無人行車正式運營啟動儀式在該公司銀山型鋼板帶廠舉行，這標志著具備國際先進水平的智能化控制庫區(qū)正式投運。
5G+智慧無人行車項目自2021年4月進行項目研究，從2021年6月25日開工建設到正式啟用歷時180余天。該項目以全面實現(xiàn)智能無人化，建成一流智能制造夢工廠為目標，利用5G網(wǎng)絡信息傳輸、精準定位、自動控制、視頻AI識別等技術對行車及庫區(qū)進行改造，實現(xiàn)了庫區(qū)行車無人化運行及集中智能管控。
該項目建設過程中，參建各方克服交叉作業(yè)安全風險高、“雙層卷”邏輯編程復雜等難題，采用大帶寬和低時延的下沉式5G專網(wǎng)，打通數(shù)據(jù)采集、狀態(tài)檢測、視頻傳輸和遠程操控高效數(shù)據(jù)鏈，運用鋼鐵特性加核心算法，使行車可以自動規(guī)劃最優(yōu)路徑，主動規(guī)避碰撞，保證安全的同時提高效率；定位系統(tǒng)、防搖系統(tǒng)、高清圖像3D和AI識別系統(tǒng)的應用，使得吊裝定位精度達到正負5毫米，其中防搖控制系統(tǒng)可保持帶卷正負0.5度的搖擺精度，效率較國內(nèi)同類型控制系統(tǒng)提升20%。同時，配備的智能行車配套設備狀態(tài)管理系統(tǒng)可實時監(jiān)測設備運行狀態(tài)，實現(xiàn)了數(shù)據(jù)采集、傳輸、處理和大數(shù)據(jù)分析一體化，從而實施最合適、最經(jīng)濟有效的保養(yǎng)和維修，確保了項目運行節(jié)能高效。
據(jù)了解，該項目是萊蕪分公司充分應用5G技術、推進“機器代人”、提升勞動生產(chǎn)率的重要嘗試，不僅取得了“5G自動駕駛，無人操控”“最短施工周期”“24項工序交叉作業(yè)”“汽車與火車聯(lián)動裝卸”“高溫雙層熱卷無人化運行”“吊、裝、運、發(fā)智能化高效率運行”等國內(nèi)6個首創(chuàng)的突出成績，而且直接減少41個現(xiàn)場崗位，每年降低人工成本近500萬元。 （欒長河 馬家鵬 苗睿）
《中國冶金報》（2022年2月15日 04版四版）
