首頁>新聞中心>獨家報道

負重而行 如何突圍——展望鋼鐵行業(yè)破局減量周期之路

2024-09-02 09:43:00

中國冶金報 中國鋼鐵新聞網(wǎng)
記者 樊三彩 羅忠河 賈林海 趙萍 楊悅 報道
 
  “決戰(zhàn)決勝下半年,堅決走出地平線?!?nbsp;
  “市場不相信眼淚,且留給我們穿越周期的時間并不寬裕?!?nbsp;
  “必須把我們的成本做到區(qū)域內最低、行業(yè)內一流, 既要以為人本,也要全力以赴,還要付出不亞于任何人的雙倍努力?!?nbsp;
  “單一的品種結構和區(qū)域市場,不想降價銷售,只有不斷開發(fā)新品種,拓展新渠道?!?/div>
  …… 
  隨著鋼鐵行業(yè)存量優(yōu)化階段的特征日益明顯,面對 “三高三低”運行態(tài)勢的持續(xù),先進鋼企正逐步摒棄以量取勝的慣性思維,完整、準確、全面貫徹新發(fā)展理念,主動適應變化、積極迎接挑戰(zhàn),培育新質生產力,謀劃破局減量化調整周期的新路子。 
  01  管理突圍 變革圖強
  7月19日,中國寶武黨委書記、董事長胡望明到寶鋼股份武鋼有限實地考察調研時對武鋼有限的管理經(jīng)驗極為贊賞?!霸诮衲陿O為復雜嚴峻的市場形勢下,武鋼有限生產經(jīng)營逆勢上揚,關鍵指標的分位值不斷提高,有力證明了武鋼有限各項改革經(jīng)營舉措是卓有成效的?!彼硎?,武鋼有限“2+8”管理變革將模擬經(jīng)營與產品經(jīng)營相結合,并配套8項機制(強化質量提升機制、以生產單元為中心的決策機制、以財務為中心的經(jīng)營機制、以效率為中心的管理機制、以盈利為中心的評價機制、以經(jīng)營為中心的產供結合機制、以研發(fā)為中心的技術驅動機制、發(fā)揮屬地營銷團隊作用的營銷機制),很有特色,是集團公司算賬經(jīng)營的具體化,既抓產品硬實力,又抓算賬軟實力,做得非常好。 
  可以說,武鋼有限“2+8”管理變革是中國寶武堅持 “四化”“四有”原則開展算賬經(jīng)營,努力打造極致成本、極致效率、極致效益的一個生動案例,也是鋼鐵行業(yè)思想破冰、管理突圍、變革圖強的一個縮影。 
  鞍鋼集團朝陽鋼鐵打造“極致集約”管控模式,借助數(shù)字化手段培育成本透明的算賬文化;首鋼深化改革,推進“一引領兩融合”(以技術創(chuàng)新為引領,推動技術創(chuàng)新與管理創(chuàng)新和商業(yè)模式創(chuàng)新深度融合),推動技術創(chuàng)新成為首鋼第一競爭力,以技術創(chuàng)新帶動全面創(chuàng)新,實現(xiàn)發(fā)展質量向更高效率、更有韌性、更可持續(xù)轉變;河鋼加大市場化改革力度,著力全面釋放“四大新區(qū)”優(yōu)勢,進一步貼近市場、貼近客戶,在降成本降費用、科技創(chuàng)新、綠色低碳、 國際化發(fā)展等方面實現(xiàn)新突破;沙鋼圍繞“打造世界一流鋼鐵強企”,全面推進向優(yōu)特鋼轉型;中信泰富特鋼深化“極致成本、極致效率”攻關,在日益嚴峻的市場形勢下依然跑贏大盤;山鋼錨定扭虧增盈、歸母為正根本目標,堅持生產經(jīng)營+資本運營“雙輪驅動”,聚力打造發(fā)展方式新、公司治理新、經(jīng)營機制新、布局結構新的“四新”現(xiàn)代新國企;包鋼深化經(jīng)理層任期制契約化管理,加快形成反應靈敏、運行高效、充滿活力的市場化經(jīng)營機制;建龍通過導入成熟先進的管理體系,幫助西寧特鋼成功“摘帽”;酒鋼以改革深化提升行動為引領,完善公司治理,上半年在深入推進改革深化提升行動中完成年度任務44項,實現(xiàn)利潤17.1億元,同比增長35.8%;柳鋼將2024年定為全面推進提質增效的深化之年,提出做好向“改”提質、向“轉”求存、向“新”創(chuàng)效、向“海”圖強、向“外”突破、向“優(yōu)”發(fā)展的“六篇文章”,全面構建精益運營管理體系,全力構建現(xiàn)代化產業(yè)體系……
  今年初以來,鋼鐵企業(yè)聚焦管理變革、對標挖潛、加強協(xié)同,不斷提升運營效率,探索突圍之路。 
  02  自律有為 穩(wěn)中取勝
  “自律就像車的制動系統(tǒng),上山時你要加油門,下山時你要踩剎車,如果不踩剎車就會出大問題的?!苯衲?月26日,在中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會一季度部分鋼鐵企業(yè)經(jīng)濟運行座談會上,鋼協(xié)黨委常委、副會長唐祖君打了這樣一個形象的比喻。 
  今年初以來,受我國鋼鐵行業(yè)供給明顯強于需求等因素影響,一大批企業(yè)走到了虧損邊緣。面對嚴峻的市場形勢,鋼協(xié)特別組織開展了“春曉行動”,于3月28日發(fā)布《認清形勢 保持定力 共同維護鋼鐵行業(yè)平穩(wěn)有序發(fā)展》倡議書,廣東、山西、山東、新疆等地鋼鐵協(xié)會也先后發(fā)出倡議,號召區(qū)域鋼鐵企業(yè)主動自律控產。鋼協(xié)還組織《中國冶金報》刊發(fā)《自律控產降庫存——應對當前市場形勢的“良方”》社論,在行業(yè)里統(tǒng)一了思想、形成了共識;同時組織召開鋼筋市場研討會、部分鋼鐵企業(yè)經(jīng)濟運行座談會、鋼材出口座談會……通過一系列卓有成效的工作,行業(yè)自律控產降庫存取得了預期效果。進入4月份,鋼材價格筑底反彈;到6月末,行業(yè)虧損局面大幅扭轉?!按簳孕袆印痹凇颁撹F圈”掀起了一股呼吁自律控產降庫存的風潮,既有聲勢,又有力量。
  然而,在連續(xù)性生產的慣性作用下,供給強于需求的市場形勢未得到根本性改變,短時間的自律控產也難以推動供給端明顯收縮。隨著第2季度市場預期好轉,部分企業(yè)、區(qū)域的螺紋鋼、線材等產品產量和庫存環(huán)比均明顯增長,部分電爐鋼企業(yè)“避峰搶谷”靈活生產,加劇了供需矛盾,再次把鋼材價格推入下降通道。截至8月中旬,中國鋼材價格指數(shù)(CSPI)連續(xù)13周下跌,創(chuàng)下今年初以來的新低。在鋼鐵消費逐年下降的新常態(tài)下,鋼鐵行業(yè)必須以更有力的手段,實現(xiàn)健康有序發(fā)展。 
  需求總量下降是不爭的事實,鋼鐵企業(yè)必須認識到不能再靠需求增長走出困境了。今年初以來,不少鋼鐵企業(yè)遵循“以滿足用戶需求為目的、以供需平衡為原則”的自律生產方式,把握鋼鐵減量的結構性特征和趨勢性變化,積極調整產品結構,順應市場變化。比如,建龍北滿特鋼今年上半年成功開發(fā)64個新產品,完成上半年目標的492.3%,首試制一次成功率達到100%;高端產品銷量、重點新產品銷量分別完成上半年目標的150.1%、 105.5%。這是他們持續(xù)開展增品種、調結構、提品質、強品牌工作取得的階段性成果。
  在調結構的同時,我們還要堅決貫徹鋼協(xié)提出的“三定三不要”經(jīng)營原則。尤其是部分以建筑用鋼為主產品的鋼企要適當降低生產強度,盡快化解企業(yè)庫存,降低企業(yè)經(jīng)營風險。 
  鋼鐵企業(yè)必須認識到,行業(yè)內所有企業(yè)都是一榮俱榮、一損俱損的命運共同體,不要寄希望于其他企業(yè)先減產,導致行業(yè)再次陷入“囚徒困境”。這樣不僅會使企業(yè)虧損面擴大,還會嚴重影響行業(yè)健康發(fā)展。鋼鐵企業(yè)要提高政治站位、保持戰(zhàn)略定力,共同營造公平、穩(wěn)定的市場環(huán)境。 
  龍頭企業(yè)要擔當作為,區(qū)域市場要加強協(xié)同。在市場下行周期中,作為區(qū)域市場的風向標,龍頭企業(yè)更要充分發(fā)揮出市場“穩(wěn)定器”的作用,在“自律控產降庫存”上率先垂范。此外,區(qū)域市場、地方行業(yè)協(xié)會也要繼續(xù)加強協(xié)同、加強區(qū)域市場自律。只有區(qū)域穩(wěn)了,整個市場才會穩(wěn)。
  03  向“新”而行 提質而興
  太鋼供材的世界最高強度車輪用鋼全球首發(fā)首用, 首鋼成功研發(fā)國內首款高強度變壓器殼體用鋼,全球首臺套最寬軋機——河南鋼鐵集團周口基地5600毫米軋機機架交付……在以“質高量減”為主要特征的行業(yè)深度調整期,為應對經(jīng)營效益下滑和經(jīng)營壓力增大的挑戰(zhàn),鋼鐵行業(yè)加大科技創(chuàng)新力度,強化技術攻關,增強創(chuàng)新協(xié)同,為加快建設制造強國、質量強國做出新貢獻。 
  加大技術創(chuàng)新改造力度。在沙鋼,世界最先進、亞洲首條超薄帶生產線,從根本上變革了鋼材制造流程。與傳統(tǒng)工藝相比,超薄帶流程更短(是傳統(tǒng)產線的十六分之一),能耗更低(單位燃耗減少 95%)、排放更少(二氧化碳排放是傳統(tǒng)的四分之一)。近年來,鋼鐵行業(yè)大力實施技術創(chuàng)新改造行動,包括加快推動技術裝備高端化升級、綠色低碳改造、數(shù)字化轉型智能化升級,以及支持引導電爐鋼有序發(fā)展,企業(yè)通過技術創(chuàng)新改造培育新的盈利增長點,激發(fā)高質量發(fā)展新動能,提升鋼鐵行業(yè)的競爭力和可持續(xù)發(fā)展能力。 
  加快科技創(chuàng)新成果轉化。比如,龍騰特鋼年產各類特種鋼材450萬噸,在今年初驚濤四起的市場大浪中,奪得了銷售利潤率、噸鋼利潤全行業(yè)之首的佳績。其“小而美”的發(fā)展經(jīng)驗表明,鋼鐵企業(yè)只有通過科技創(chuàng)新,積極構建產品差異化競爭優(yōu)勢,才能不斷增強企業(yè)創(chuàng)新能力和技術核心競爭力,為企業(yè)高質量發(fā)展提供支撐。再如,南鋼加快培育新質生產力,2023年全年完成專利申請及專有技術認定1152件,PCT(專利合作條約)專利累計申請154件,9Ni鋼等2項產品通過國家專利密集型產品認定。 
  深入開展產學研合作。近年來,鋼鐵企業(yè)通過強化人才聯(lián)合培養(yǎng)、建立產學研合作平臺等在深入開展產學研合作方面做了許多卓有成效的工作,如河鋼集團通過建立“3+1”大研發(fā)體系,匯聚全球智力資源,開展金屬材料研發(fā)、工藝研究、綠色低碳發(fā)展等領域的研究;寶鋼股份與沙特阿美、沙特公共投資基金計劃在沙特共建“直接 還原鐵+電爐”工藝的全流程厚板工廠;沙鋼通過歷年經(jīng)驗總結出一條“企業(yè)出題、與高校聯(lián)合解題、市場閱題”的合作模式,不斷集聚壯大發(fā)展動能,推動企業(yè)高質量發(fā)展。鋼鐵行業(yè)要繼續(xù)深入開展產學研合作,建立有效的合作機制,通過產學研融合推動技術創(chuàng)新和產業(yè)升級。
  04  “碳”尋新路 “綠”動鋼鐵
  在湛江鋼鐵,8月22日8時,國內首套百萬噸級氫基豎爐實現(xiàn)168小時連續(xù)滿負荷生產,順利通過周達產功能考核,并成功驗證了高氫(70%氫氣含量)冶煉條件;在永鋼,2家高效運作的污水處理廠,每天有4萬噸污水“再生”,相當于16個標準游泳池的容量,水重復利用率達到99%以上。在新一輪深度調整周期中,鋼鐵行業(yè)繼續(xù)打好低碳牌、走好綠色路,為高質量發(fā)展凝聚“綠”動能。
  深入系統(tǒng)推進節(jié)能降碳,塑造高質量發(fā)展“綠色新優(yōu)勢”。今 年 上 半年,鋼鐵行業(yè)通過深入實施超低排放改造和極致能效工程,推動行業(yè)綠色可持續(xù)發(fā)展水平大幅提升。其中,應用高爐煤氣精脫硫等源頭治理技術促使行業(yè)污染物排放量下降60%;帶動58家企業(yè)參與培育,首鋼京唐、湛江鋼鐵等“雙碳最佳實踐能效標桿示范廠”培育企業(yè)已開展評審驗收。另外, 新鋼燒結機超低排放技改項目正有序推進,竣工投產后可有效降低其鐵前生產成本和碳排量;寧波鋼鐵建成投用浙江省最大智慧集中供氣站,可幫助企業(yè)提升能效21.7%、 減排約15000噸二氧化碳。
  完善綠色低碳技術創(chuàng)新體系,推進原創(chuàng)性低碳技術研發(fā)和成果轉化得實效。全球首例“氫基豎爐—近零碳排電弧爐”新型短流程項目在張宣科技啟動,依托河鋼全球首例120萬噸氫冶金示范工程有效填補我國鋼鐵工業(yè)面向碳中和目標的工藝路徑空白;中冶賽迪采用將富氫氣煤氣與富一氧化碳煤氣耦合噴吹的碳氫高爐新工藝,在河北縱橫鋼鐵建成全球首座大型3R低碳高爐示范項目,推動實現(xiàn)由工序碳循環(huán)向流程碳循環(huán)的轉變……以綠色低碳前沿技術突破性顛覆性創(chuàng)新和共性技術協(xié)同創(chuàng)新為目標,打通產業(yè)鏈低碳協(xié)同創(chuàng)新堵點,有助于為行業(yè)培育發(fā)展新質生產力。
  加強國際間綠色低碳領域合作,促進海內外同行間交流互鑒。由巴西淡水河谷公司與中南大學合作共建的淡水河谷—中南大學低碳與氫冶金聯(lián)合實驗室,聚焦前沿低碳與氫冶金技術研發(fā),開展相關的基礎與應用研究, 為國際鋼鐵合作提供了參考。國際鋼鐵同仁進一步拓展合作領域、創(chuàng)新合作模式、提升合作層次,將為全球綠色低碳可持續(xù)發(fā)展做出新的更大貢獻。
  05  “智”態(tài)萬千 競逐未來
  30分鐘,2000噸鐵礦石從港口經(jīng)全封閉皮帶通廊運輸直入全球首座智能“無人化”料場;5 分鐘,鐵水“熱送熱裝”至下道工序;30 分鐘,“一鍵煉鋼”智能系統(tǒng)完成一爐鋼冶煉;90 秒,熱軋產線穩(wěn)定實現(xiàn)一卷高品質鋼卷下線,1 小時可生產 1200 噸成品鋼卷……走進河鋼集團唐鋼新區(qū),“高端化、智能化、綠色化”氣息撲面而來。
  在全行業(yè)基本處于盈虧平衡點的形勢下,數(shù)智化轉型是企業(yè)進一步提高產品質量、降低生產成本的重要手段,也是打造核心競爭力的關鍵一環(huán)。 
  “數(shù)智化+降本”,創(chuàng)造經(jīng)濟效益。2023年底投用的南鋼400萬噸帶式球團“黑燈工廠”,首創(chuàng)了智能整粒系統(tǒng)、智能造球控制技術等,實現(xiàn)現(xiàn)場無人化管理,降低了人力成本、能源成本、維修成本等,年創(chuàng)經(jīng)濟效益1046萬元。此外,寶鋼股份梅鋼公司的成本可視化智能系統(tǒng),使得梅鋼2023年全工序加工成本比2022年下降144元/噸鋼。數(shù)智化系統(tǒng)通過將成本管控精細化,將為鋼企帶來莫大經(jīng)濟效益。
  “數(shù)智化+提質”,增強產品效益。業(yè)內有共識,鋼鐵產品最大的短板不是質量不高,而是難以保持高水平穩(wěn)定,這也是我們與世界一流鋼企最大的差距所在。通過引入模型等智慧化工藝技術,將以生產的標準化強化產品質量的穩(wěn)定性。中信泰富特鋼通過性能預測模型對質量要求進行數(shù)字仿真擬合,研發(fā)數(shù)字性能預測技術和大數(shù)據(jù)分析技術,實現(xiàn)產品疲勞壽命延長241%,產品質量穩(wěn)步優(yōu)化提升。中國寶武新鋼集團技術中心檢測作業(yè)區(qū)新上線的全自動激光切割系統(tǒng)在鋼軋產品質量檢測工序應用后,取樣產品的加工質量符合率提升至98.9%。
  “數(shù)智化+降碳”,賦能環(huán)保效益。張宣科技通過持續(xù)推進產線模型化生產,實現(xiàn)每爐鋼水電能消耗環(huán)比降低8千瓦時;中天鋼鐵南通基地工業(yè)微電網(wǎng)作為鋼鐵行業(yè)智慧能源解決方案,每年減少標準煤消耗近48萬噸、減少二氧化碳排放超221萬噸;陜鋼龍鋼智慧物流管理平臺通過優(yōu)化車輛配置和核算模式,實現(xiàn)油料消耗大幅降低……可見,數(shù)智技術將大力改造提升鋼鐵等傳統(tǒng)產業(yè),為其綠色低碳發(fā)展賦能。
  “數(shù)智化+安全”,決勝本質化安全。據(jù)統(tǒng)計,2023年47%左右的冶金安全事故均由職工違反安全操作規(guī)程造成,而要解決這一傳統(tǒng)難題,數(shù)智化將是重要途徑。中南鋼鐵股份有限公司全流程智能一鍵澆鋼系統(tǒng),讓工人真正遠離高溫、惡劣的現(xiàn)場環(huán)境,徹底打破了人們對傳統(tǒng)連鑄澆鋼方式的認知;中信泰富特鋼在鋼鐵生產中融入AI(人工智能)、工業(yè)機器人、數(shù)字孿生等新一代信息技術,重點提高“三高一重”(高風險作業(yè)、高強度作業(yè)、高密集度作業(yè)、重大危險源管控)環(huán)節(jié)的風險管制能力;德龍鋼鐵安全智能管控平臺,可以鋼鐵生產過程中的設備故障、氣體泄漏等風險實時監(jiān)測、精準預警,為企業(yè)提供了全面的安全保障。“機械化換人、自動化減人、智能化無人、信息化管人”的本質化安全管理體系,在推動員工遠離3D(臟、累、險)崗位的同時,也筑牢了企業(yè)安全生產的底線。

來源:中國冶金報-中國鋼鐵新聞網(wǎng)

編輯:張雨恬

版權說明

【1】 凡本網(wǎng)注明"來源:中國冶金報—中國鋼鐵新聞網(wǎng)"的所有作品,版權均屬于中國鋼鐵新聞網(wǎng)。媒體轉載、摘編本網(wǎng)所刊 作品時,需經(jīng)書面授權。轉載時需注明來源于《中國冶金報—中國鋼鐵新聞網(wǎng)》及作者姓名。違反上述聲明者,本網(wǎng)將追究其相關法律責任。
【2】 凡本網(wǎng)注明"來源:XXX(非中國鋼鐵新聞網(wǎng))"的作品,均轉載自其它媒體,轉載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng) 贊同其觀點,不構成投資建議。
【3】 如果您對新聞發(fā)表評論,請遵守國家相關法律、法規(guī),尊重網(wǎng)上道德,并承擔一切因您的行為而直接或間接引起的法律 責任。
【4】 如因作品內容、版權和其它問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的。電話:010—010-64411649
品牌聯(lián)盟
  • 燃燒裝置2.gif
  • 湖南華菱集團.jpg
  • 山東鋼鐵集團.jpg
  • 1_看圖王.png
  • 微信圖片_20240117152632.jpg
  • W020190430461031429831.jpg
  • 首鋼.jpg
  • 冶金工業(yè)規(guī)劃研究院logo1.jpg
  • W020130618825601874406.jpg
  • W020130618825602778336.jpg
  • W020130618825603702632.jpg
  • W020130618825617201098.jpg
  • W020130618825606679805.jpg
  • W020130618825607505186.jpg
  • brand04.png
  • brand06.png
  • brand05.png
  • brand03.png
  • brand02.png
    read_image.gif

    地址:北京市朝陽區(qū)安貞里三區(qū)26樓 郵編:100029 電話:(010)64442120/(010)64442123 傳真:(010)64411645 電子郵箱:csteelnews@126.com

    中國冶金報/中國鋼鐵新聞網(wǎng)法律顧問:大成律師事務所 楊貴生律師 電話:010-58137252 13501065895 Email:guisheng.yang@dentons.cn

    中國鋼鐵新聞網(wǎng)版權所有,未經(jīng)書面授權禁止使用 京ICP備07016269號 京公網(wǎng)安備11010502033228