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世界鋼協(xié):促進(jìn)安全管理水平再提升

2018-11-16 09:10:00

  張鷹

  “2017財(cái)年是鋼鐵行業(yè)有史以來(lái)最安全的一年。在這一年,鋼鐵行業(yè)百萬(wàn)工時(shí)傷害率(LTIFR)首次低于1.0,相比2006年下降了80%。這是我們向‘零損害’工業(yè)目標(biāo)前進(jìn)的里程碑。”近日,世界鋼鐵協(xié)會(huì)安全、職業(yè)健康和環(huán)境部主管安德魯·珀維斯這樣表示。

  他指出,世界鋼鐵協(xié)會(huì)認(rèn)為,埃及EZZ(埃智)鋼鐵集團(tuán)、澳大利亞壹鋼鋼鐵公司、墨西哥Ternium鋼鐵公司、巴西USIMINAS鋼鐵公司、印度埃薩鋼鐵公司和塔塔鋼鐵公司的員工安全和職業(yè)健康管理水平處于行業(yè)領(lǐng)先地位,為全球鋼企安全和健康管理做出了表率。他呼吁,全球鋼企要促進(jìn)安全管理水平再提升。

  安德魯·珀維斯分享了這6家鋼鐵企業(yè)的員工安全和職業(yè)健康管理措施。

  在注重員工安全管理方面,安德魯·珀維斯列舉了EZZ(埃智)鋼鐵集團(tuán)、澳大利亞壹鋼鋼鐵公司、墨西哥Ternium鋼鐵公司3家公司的案例。自2013年、2014年公司新入職員工發(fā)生了一系列安全事故后,埃及EZZ(埃智)鋼鐵集團(tuán)通過(guò)為新入職員工提供顏色不同的頭盔,增強(qiáng)其身份識(shí)別;提供更多的安全培訓(xùn),并進(jìn)行適當(dāng)?shù)陌踩O(jiān)督,降低了新入職員工安全事故發(fā)生率。自2014年11月份以來(lái),該公司沒(méi)有新入職員工受傷。在澳大利亞壹鋼鋼鐵公司,起重機(jī)崗位的安全風(fēng)險(xiǎn)非常高,曾經(jīng)在兩年半的時(shí)間里發(fā)生過(guò)68起相關(guān)事故,相當(dāng)于平均每個(gè)月都有2次以上的事故發(fā)生。為解決這一問(wèn)題,該公司成立了相關(guān)調(diào)查小組,經(jīng)研究發(fā)現(xiàn),80%的事故都與員工不當(dāng)行為有關(guān)。于是,該公司創(chuàng)建了一個(gè)行動(dòng)計(jì)劃,大力推廣標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)程序(SOP),并對(duì)先進(jìn)作業(yè)者進(jìn)行表彰和獎(jiǎng)勵(lì)。2017年,該公司起重機(jī)崗位相關(guān)事故發(fā)生率顯著降低。墨西哥Ternium鋼鐵公司通過(guò)消除人員、移動(dòng)設(shè)備和產(chǎn)品之間的交互來(lái)降低人員安全風(fēng)險(xiǎn),同時(shí)積極推進(jìn)最佳和最安全操作標(biāo)準(zhǔn)化,使公司員工工作安全風(fēng)險(xiǎn)降低了71%。

  安德魯·珀維斯介紹了巴西USIMINAS鋼鐵公司加強(qiáng)員工職業(yè)健康管理的措施。由于員工肌肉骨骼損傷和交通事故導(dǎo)致的休假天數(shù)占員工總?cè)鼻诹康?0%,巴西USIMINAS鋼鐵公司自2014年起開(kāi)始實(shí)施“超越你自己”計(jì)劃,指導(dǎo)員工在工作和生活中采取適當(dāng)?shù)淖o(hù)理措施,從而防止員工因運(yùn)動(dòng)和交通事故導(dǎo)致肌肉骨骼損傷,并為患有骨骼疾病和肩、膝等部位存在問(wèn)題的員工提供相關(guān)培訓(xùn)和治療。該計(jì)劃實(shí)施以來(lái),員工因肌肉骨骼問(wèn)題請(qǐng)病假超過(guò)15天的概率下降了70%。

  安德魯·珀維斯認(rèn)為,埃薩鋼鐵公司、塔塔鋼鐵公司在工藝安全管理上有著很好的表現(xiàn)。自2010年12月份起,埃薩鋼鐵公司開(kāi)始通過(guò)加強(qiáng)工藝安全管理(PSM)來(lái)建立可持續(xù)的安全文化。2017年,作為持續(xù)改進(jìn)計(jì)劃的一部分,埃薩鋼鐵公司從微觀層面重新審視了之前選定的工藝安全元素,并采取了一系列措施來(lái)防止高潛在事故的發(fā)生。為了使工藝安全成為一種“生活方式”,塔塔鋼鐵于2016年將“卓越中心”(CoE)概念引入其2家事故發(fā)生率高的單位,并于2018年將這一概念拓展至另外3家單位。該概念提倡利用先進(jìn)的工具,如危險(xiǎn)與可操作性分析(HAZOPs),通過(guò)工藝危害分析控制程序(PHAST)、蝴蝶結(jié)分析(BTA)和保護(hù)層分析(LOPA)建模,來(lái)提高企業(yè)危險(xiǎn)識(shí)別和風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估水平。

  對(duì)于鋼鐵企業(yè)如何提高安全管理水平,安德魯·珀維斯提出了兩點(diǎn)建議。

  一是關(guān)注潛在的嚴(yán)重傷害和死亡(PSIFs)。即使是在沒(méi)有發(fā)生嚴(yán)重的傷害和死亡事故時(shí),也要堅(jiān)持在事故發(fā)生后問(wèn)這樣的問(wèn)題———“這次事故會(huì)不會(huì)導(dǎo)致嚴(yán)重的傷害?”如果答案是肯定的,那么,要將這次事故當(dāng)成嚴(yán)重傷害和死亡事故來(lái)調(diào)查和處理。

  二是注重工藝安全管理。工藝安全是工程技術(shù)和管理技能的結(jié)合體。工藝安全管理的知名案例包括2010年發(fā)生的英國(guó)石油公司“深海地平線”事故和2005年發(fā)生的英國(guó)邦斯菲爾德油庫(kù)爆炸火災(zāi)事故。在“深海地平線”事故發(fā)生后,英國(guó)石油公司承諾在10年內(nèi)投入5億美元,對(duì)該事件造成的環(huán)境影響進(jìn)行研究,并與墨西哥灣聯(lián)盟共同發(fā)起成立了墨西哥灣研究倡議項(xiàng)目。而針對(duì)邦斯菲爾德油庫(kù)爆炸火災(zāi)事故的調(diào)查歷時(shí)2年半,英國(guó)健康與安全執(zhí)行局(HSE)成功起訴了邦斯菲爾德的經(jīng)營(yíng)者。在審判結(jié)束時(shí),HSE危險(xiǎn)設(shè)施理事會(huì)(HID)主管向高危險(xiǎn)行業(yè)提出了3個(gè)問(wèn)題———“我們知道會(huì)出什么問(wèn)題嗎?”“我們知道有哪些障礙和制度可以防止這種情況發(fā)生嗎?”“我們確信我們制訂的障礙和制度能有效發(fā)揮作用嗎?”

  “所有鋼企的管理層都要問(wèn)自己這3個(gè)問(wèn)題。如果他們發(fā)現(xiàn)自己面對(duì)這3個(gè)問(wèn)題,無(wú)法自信地回答‘是’,那么就要采取行動(dòng),直到得到肯定的答案?!卑驳卖敗ょ昃S斯強(qiáng)調(diào)。

 ?。ù宋目怯凇吨袊?guó)冶金報(bào)》2018年11月16日2版) 

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