中國冶金報 中國鋼鐵新聞網(wǎng)
實習(xí)記者 賈林海 報道
畢景志 攝影
從1971年5月在中國鋼鐵行業(yè)內(nèi)乃至世界工業(yè)企業(yè)內(nèi)率先設(shè)立治理污染環(huán)保機構(gòu),到2020年1月首鋼遷鋼成為世界上首家實現(xiàn)全流程超低排放的鋼鐵企業(yè),首鋼在綠色轉(zhuǎn)型這場漫長的“馬拉松”中,從未停下腳步,始終以領(lǐng)跑者的姿態(tài)在低碳發(fā)展的道路上堅毅前行。
“敢闖、敢堅持、敢于苦干硬干;敢擔(dān)當(dāng)、敢創(chuàng)新、敢為天下先”,正是在這樣的首鋼精神引領(lǐng)下,歷經(jīng)百年風(fēng)雨的首鋼走出了一條治理污染、綠化環(huán)境、回收利用、節(jié)能減排、循環(huán)經(jīng)濟的綠色轉(zhuǎn)型之路,成為中國鋼鐵工業(yè)綠色發(fā)展的典范。
圖為首鋼京唐現(xiàn)代化綠色煉鋼車間
敢為天下先 爭做綠色轉(zhuǎn)型“排頭兵”
2021年5月28日,習(xí)近平總書記在中國科學(xué)院第二十次院士大會、中國工程院第十五次院士大會、中國科協(xié)第十次全國代表大會上發(fā)表重要講話時,對鋼鐵行業(yè)超低排放技術(shù)點贊道:“煤炭清潔高效燃燒、鋼鐵多污染物超低排放控制等多項關(guān)鍵技術(shù)推廣應(yīng)用,促進了空氣質(zhì)量改善?!笨倳淈c贊的背后,是像首鋼這樣的鋼鐵企業(yè)以綠色繪就高質(zhì)量發(fā)展底色而做出的莊嚴(yán)承諾。
騏驥千里,非一日之功。首鋼旗下遷鋼、京唐、長鋼先后完成超低排放改造,離不開首鋼數(shù)十年的耕耘和積淀。
“多年來,首鋼秉承‘綠水青山就是金山銀山’的發(fā)展理念,自覺將綠色低碳作為企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的重要部分,由集團層面統(tǒng)領(lǐng)推進環(huán)保工作,把環(huán)境保護融入企業(yè)發(fā)展全過程,形成‘自上而下層層管、不同業(yè)態(tài)全覆蓋’的格局,在綠色轉(zhuǎn)型方面做出了一系列新作為、新貢獻。”首鋼集團黨委書記、董事長張功焰在接受《中國冶金報》記者采訪時說。
早在鋼鐵行業(yè)正式開展超低排放改造之前,首鋼就已經(jīng)在固定污染源排污許可全覆蓋、環(huán)保專業(yè)管理制度制定與完善、環(huán)境責(zé)任報告機制建立、清潔生產(chǎn)審核及環(huán)境管理體系建設(shè)、綠色生產(chǎn)管理評價標(biāo)準(zhǔn)制定等方面取得了可喜的成績。
“每年初,首鋼還組織召開安全環(huán)保大會,將安全環(huán)保工作作為集團層面的首個議題,對全年工作進行統(tǒng)一部署。”張功焰進一步介紹道,“首鋼集團層面每半年就會專題研究一次環(huán)保工作,全面落實各級政府環(huán)保新要求,研究決策治污減排項目和措施。”
2019年,鋼鐵行業(yè)超低排放改造正式拉開序幕。由于鋼鐵工業(yè)工序多、流程長、工況復(fù)雜,污染物排放源多、陣發(fā)性強,全球尚無成熟技術(shù)和成功案例,關(guān)鍵技術(shù)亟待突破。當(dāng)時,敢為天下先的首鋼人迎難而上,主動破解這一行業(yè)難題,采取了“分地區(qū)分批次推進、分項目分步驟實施”的策略。
面對嚴(yán)于發(fā)達國家數(shù)倍的超低排放標(biāo)準(zhǔn),首鋼人沒有質(zhì)疑、沒有辯解,做出了“成為環(huán)保標(biāo)桿,引領(lǐng)鋼鐵行業(yè)綠色發(fā)展”的莊嚴(yán)承諾??邢乱幌盗忻摿蝽椖俊坝补穷^”、不斷刷新超低排放工程建設(shè)速度、開創(chuàng)冶金領(lǐng)域高爐爐頂“零”排放先河、70項環(huán)保提標(biāo)改造治理項目陸續(xù)落地……首鋼按下了超低排放“加速鍵”,涌現(xiàn)出首鋼遷鋼、首鋼京唐等一批在綠色轉(zhuǎn)型上表現(xiàn)突出的優(yōu)秀企業(yè)。
走難走的路 首鋼遷鋼成“世界首家”
“鋼鐵行業(yè)超低排放改造大幕拉開后,首鋼遷鋼率先行動,主動選擇了一條難走的路。”首鋼股份黨委書記、總經(jīng)理劉建輝對此感慨良多。早在2017年下半年,首鋼遷鋼就深刻領(lǐng)會政府工作報告中“推動鋼鐵行業(yè)超低排放改造”的主旨精神,站在創(chuàng)建生態(tài)文明、引領(lǐng)鋼鐵行業(yè)環(huán)保發(fā)展的高度上,超前謀劃超低排放改造工作。
針對超低排放深度治理改造難度最大的燒結(jié)球團工序,首鋼遷鋼會同首鋼設(shè)計院、首鋼技術(shù)研究院、首鋼京唐等的專業(yè)人員深入國內(nèi)鋼鐵企業(yè),了解鋼鐵行業(yè)煙氣深度治理情況,同時與日本住友、奧地利英特加等國際知名環(huán)保治理公司,以及10余家國內(nèi)環(huán)保治理高端企業(yè)進行超低排放技術(shù)交流。通過調(diào)研和論證,首鋼遷鋼最終確定燒結(jié)球團采用奧地利英特加逆流式活性炭和“密相干塔+SCR(選擇性催化還原系統(tǒng))”治理工藝。
針對全廠區(qū)排查的2551個無組織排放源,首鋼遷鋼建立了無組織排放管控治一體化系統(tǒng),實現(xiàn)了對350余處重點污染源的實時在線監(jiān)測和重點管控,打通從塵源點數(shù)據(jù)、揚塵行為、治理設(shè)備狀態(tài)到污染治理效果的整條數(shù)據(jù)鏈,將無組織排放源“有組織化”實現(xiàn)環(huán)保系統(tǒng)自動化運行。
首鋼遷鋼按照源頭預(yù)防、過程管控和末端治理的思路,貢獻了高爐煤氣均壓放散全量回收、應(yīng)用圖像智能識別控制無組織排放等多項創(chuàng)新技術(shù),尤其是無組織排放管控治一體化等多項技術(shù)在首鋼京唐、新興鑄管、安鋼等30多家企業(yè)得到推廣應(yīng)用,發(fā)揮了示范引領(lǐng)作用,為國家完善超低排放政策提供了有力支撐。
2018年,首鋼遷鋼成立以總經(jīng)理為核心的超低排放項目推進工作組,全面組織協(xié)調(diào)資金、人力、物資供應(yīng)、宣傳報道、安全保衛(wèi)、環(huán)境保障工作,全員行動,倒排工期,24小時不間斷施工,嚴(yán)格管控施工質(zhì)量,確保各項參數(shù)指標(biāo)達到要求,相繼完成料場封閉、燒結(jié)球團煙氣脫硫脫硝、高爐爐頂料罐均壓煤氣回收等重點改造項目,污染物全部達到超低排放標(biāo)準(zhǔn);高爐爐頂均壓放散煤氣全部回收利用,全面降低一氧化碳排放。同時,首鋼遷鋼還建成了綠色運輸體系,火車運輸比例穩(wěn)定達到80%以上,廠內(nèi)倒運車輛全部采用清潔能源汽車,由運輸導(dǎo)致的環(huán)境污染大幅降低。
2019年7月到10月份,生態(tài)環(huán)境部環(huán)境評估中心、環(huán)境監(jiān)測總站、冶金工業(yè)規(guī)劃研究院等單位組織對首鋼遷鋼開展超低排放評估監(jiān)測。經(jīng)過評估、監(jiān)測,首鋼遷鋼有組織排放、無組織排放、清潔運輸全面達到鋼鐵行業(yè)超低排放要求。
2020年1月7日,中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會網(wǎng)站發(fā)布公示,首鋼遷鋼通過生態(tài)環(huán)境部超低排放評估監(jiān)測,成為全國首家實現(xiàn)全工序超低排放的鋼鐵企業(yè),用實際行動和切實效果證明了鋼鐵生產(chǎn)全工序超低排放的可行性,為引導(dǎo)鋼鐵行業(yè)超低排放改造的持續(xù)高效推進樹立了榜樣。
2020年7月28日,生態(tài)環(huán)境部在新聞發(fā)布會上特別提到:“在鋼鐵行業(yè)大氣污染治理方面,中國現(xiàn)在是唯一擁有世界上最先進鋼鐵全流程超低排放技術(shù)體系的國家,首鋼遷鋼是世界上首家實現(xiàn)全流程超低排放的企業(yè),使鋼鐵行業(yè)超低排放成為可能?!?/div>
探索新路子 “環(huán)保+循環(huán)經(jīng)濟”成樣板
首鋼京唐,世界上第一個按照循環(huán)經(jīng)濟理念興建的大型鋼鐵企業(yè),自建廠以來就遵循著“綠色低碳、循環(huán)發(fā)展”的理念。
秉持著“打造綠色鋼鐵就是保生存、促發(fā)展”的環(huán)保理念,首鋼京唐努力探索以低碳循環(huán)、綠色發(fā)展為導(dǎo)向的高質(zhì)量發(fā)展新路子,全力推動生產(chǎn)建設(shè)與環(huán)境保護協(xié)調(diào)同步、綠色發(fā)展與效益提升持續(xù)同頻,奮力實現(xiàn)引領(lǐng)鋼鐵行業(yè)“環(huán)境一流”的目標(biāo)。
首鋼京唐堅持系統(tǒng)思維,將廢氣、廢水、廢渣污染治理從“設(shè)計圖”落實到“施工圖”,在料場封閉、料場門禁系統(tǒng)升級等方面進一步創(chuàng)新,順利實現(xiàn)創(chuàng)A目標(biāo)。
首鋼京唐以低消耗、低排放、高效率為特征,集成應(yīng)用了“三干”(焦?fàn)t干熄焦、高爐干法除塵、轉(zhuǎn)爐干法除塵)技術(shù)、海水淡化、水電聯(lián)產(chǎn)、煙氣脫硫脫硝等一系列先進技術(shù),使困擾鋼鐵行業(yè)多年的廢水、廢氣和廢渣(固體廢棄物)全部得到了充分循環(huán)利用;以管理、技術(shù)“雙驅(qū)動”為手段,把發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟、打造“綠色鋼鐵”、加強環(huán)境保護作為履行社會責(zé)任、實現(xiàn)企業(yè)與經(jīng)濟社會可持續(xù)發(fā)展的重大戰(zhàn)略任務(wù);以“3R”(減量化、再使用、再循環(huán))原則為核心,以科技進步和技術(shù)創(chuàng)新為支撐,構(gòu)建資源能源節(jié)約、生產(chǎn)管理高效、環(huán)境友好的創(chuàng)新型企業(yè),大幅減少了污染物排放,形成了低投入、低消耗、低排放和高效率的新格局,成為中國鋼鐵企業(yè)走新型工業(yè)化道路的樣板。
近幾年來,首鋼京唐按照各級環(huán)保部門環(huán)境整治、超低排放等要求,持續(xù)開展治污減排、環(huán)保提升改造工作。
一是大力實施有組織超低治理。首鋼京唐煉鋼等主工序80余臺布袋除塵器全部更換為覆膜高效濾袋,凈化后顆粒物穩(wěn)定達到10毫克/立方米的超低排放標(biāo)準(zhǔn);實施2×500平方米燒結(jié)機煙氣脫硫脫硝超低排放改造工程;采用國際先進技術(shù),建設(shè)完成了4套循環(huán)流化床脫硫+SCR中低溫脫硝系統(tǒng)。
二是強化無組織管控。首鋼京唐對物料儲存、物料輸送、生產(chǎn)工藝過程方面進行全部梳理,建立無組織排放清單,同時建立健全無組織排放治理設(shè)施集中控制系統(tǒng);在生產(chǎn)工藝和物料輸送環(huán)節(jié)安裝TSP(總懸浮顆粒物)監(jiān)測設(shè)施,廠區(qū)主干道路、車間門口等位置建設(shè)空氣質(zhì)量微站;安裝分布式控制系統(tǒng)(DCS)。
三是大力實施清潔運輸。首鋼京唐發(fā)揮臨??扛蹆?yōu)勢,鐵礦粉、煤炭全部采用海運和鐵路運輸;制訂《重型運輸車輛污染防治責(zé)任制和環(huán)保達標(biāo)體系建設(shè)工作方案》《運輸車輛及非道路移動機械淘汰治理方案》,清潔運輸比例達到了生態(tài)環(huán)境部不低于80%的要求。
四是建成世界首例“燃—熱—電—水—鹽”五位一體能源資源多級利用集成技術(shù)。首鋼京唐以CCPP(燃氣蒸汽聯(lián)合循環(huán)機組)和低溫多效蒸餾海水淡化技術(shù)為核心,聯(lián)合鹽堿化工,形成“燃—熱—電—水—鹽”五位一體能源多級利用集成技術(shù)。
在打造中國綠色鋼鐵的實踐過程中,首鋼京唐不斷總結(jié)充實、不斷進取改善、不斷創(chuàng)新提高,開創(chuàng)出環(huán)保與循環(huán)經(jīng)濟工作一個又一個新局面,持續(xù)向行業(yè)、向社會展現(xiàn)了首鋼京唐綠色高質(zhì)量發(fā)展的新形象。
“2021年,首鋼遷鋼、首鋼京唐連續(xù)獲評環(huán)保A類企業(yè),首鋼長鋼獲評為全國2021年度環(huán)境社會責(zé)任企業(yè)、鋼鐵綠色發(fā)展標(biāo)桿企業(yè)等,首鋼貴鋼進入工信部第五批綠色制造企業(yè)名單。”張功焰對首鋼在“十四五”開局之年在綠色發(fā)展上的成績給予了極大肯定。
“未來,首鋼將認(rèn)真貫徹落實國家‘雙碳’目標(biāo)和新發(fā)展理念,堅定不移走綠色低碳發(fā)展之路,在優(yōu)化制造流程,實現(xiàn)化石能源減量、提升能源效率,加大清潔能源使用、推進二氧化碳捕集與利用,建立低碳循環(huán)產(chǎn)業(yè)鏈、制造綠色產(chǎn)品,助力多行業(yè)協(xié)同減碳等4個方面發(fā)力,全面提升企業(yè)綠色低碳競爭力,用實際行動彰顯國企的責(zé)任和擔(dān)當(dāng),為應(yīng)對氣候變化和改善生態(tài)環(huán)境質(zhì)量貢獻首鋼力量?!睆埞ρ鏉M懷期許地說。
來源:中國冶金報-中國鋼鐵新聞網(wǎng)
編輯:張雨恬
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