當(dāng)前，智能制造已成為實(shí)現(xiàn)我國從制造大國走向制造強(qiáng)國戰(zhàn)略目標(biāo)的主要抓手之一。鋼鐵是制造業(yè)的基礎(chǔ)，是支撐中國經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的脊梁。在邁向“鋼鐵強(qiáng)國”的征程上，“智慧”正成為鋼鐵產(chǎn)業(yè)的鮮明特征。在智能制造領(lǐng)域的探索和突破，也是中國鋼鐵行業(yè)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、在世界范圍內(nèi)重塑競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的重大歷史機(jī)遇。

　　思深方益遠(yuǎn)，謀定而后動(dòng)。未來，中國鋼鐵行業(yè)如何在智能信息系統(tǒng)領(lǐng)域率先突破，在世界鋼鐵技術(shù)領(lǐng)域留下中國印記？這是業(yè)內(nèi)有識(shí)之士都在積極思考的問題。為此，中國冶金報(bào)社官方微信公眾號(hào)特別開設(shè)智能制造高端視點(diǎn)、專家論壇等欄目，刊發(fā)行業(yè)權(quán)威專家對(duì)中國鋼鐵行業(yè)如何走好智能制造之路的真知灼見。

　　本期首先刊發(fā)的是中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)黨委書記、執(zhí)行會(huì)長(zhǎng)何文波的署名文章《以智能制造推動(dòng)鋼鐵業(yè)高質(zhì)量發(fā)展 在世界鋼鐵科技發(fā)展史上留下中國印記》，并將于近期陸續(xù)刊發(fā)原冶金工業(yè)部副部長(zhǎng)、中國工程院院士殷瑞鈺，中國工程院院士、鞍山鋼鐵集團(tuán)公司原黨委書記、總經(jīng)理劉玠，寶鋼中央研究院院長(zhǎng)吳軍，冶金自動(dòng)化院副院長(zhǎng)孫彥廣，寶鋼研究院首席研究員杜斌，北京科技大學(xué)工程技術(shù)研究院信息技術(shù)部部長(zhǎng)邵健，冶金工業(yè)出版社黨委書記、社長(zhǎng)蘇長(zhǎng)永的署名文章。今后，我們還會(huì)根據(jù)鋼鐵行業(yè)智能化發(fā)展的不同階段，陸續(xù)組織行業(yè)專家的文章，對(duì)鋼鐵智能制造進(jìn)行深入探討。敬請(qǐng)關(guān)注！

　　我在寶鋼時(shí)的老同事杜斌同志送我一本他的新書《工業(yè)智能化知識(shí)基礎(chǔ)》，還附上了一封情深意切的信，希望中國鋼鐵行業(yè)在未來智能信息系統(tǒng)領(lǐng)域率先突破，在世界鋼鐵技術(shù)領(lǐng)域留下中國印記。

　　綠色發(fā)展和智能制造是新時(shí)期中國鋼鐵行業(yè)的兩大發(fā)展主題。工業(yè)和信息化部、國家發(fā)展和改革委員會(huì)、生態(tài)環(huán)境部三部委年初聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于促進(jìn)鋼鐵工業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的指導(dǎo)意見》，提出到2025年，鋼鐵工業(yè)基本形成布局結(jié)構(gòu)合理、智能化水平高、綠色低碳可持續(xù)的高質(zhì)量發(fā)展格局?！兑庖姟芬笠罅Πl(fā)展智能制造，開展鋼鐵行業(yè)智能制造行動(dòng)計(jì)劃，突破一批智能制造關(guān)鍵共性技術(shù)，打造一批智能制造示范工廠。

　　2019年，在鋼鐵行業(yè)慶祝新中國成立70周年座談會(huì)上，中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布了“中國鋼鐵智能制造發(fā)展前景展望——鋼鐵未來夢(mèng)工廠”的發(fā)展愿景?！墩雇访枥L出智能化框架下的“鋼鐵未來夢(mèng)工廠”的美好藍(lán)圖，鋼鐵未來夢(mèng)工廠，是綠色的，更是智慧的；是幸福家園，更是美好生活之源。我們堅(jiān)信智能制造發(fā)展能夠把鋼鐵帶入一個(gè)新的世界。我們也深知智能制造是一項(xiàng)復(fù)雜而龐大的系統(tǒng)工程，不僅僅是鋼鐵行業(yè)自身的智能化，還包括用戶和關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)的智能化、智慧化；不僅僅是鋼鐵廠的智能化、智慧化，還包括人的觀念轉(zhuǎn)變和能力提升，不可能一蹴而就，更不能急于求成，需要全面規(guī)劃、整體設(shè)計(jì)、扎實(shí)推進(jìn)。

　　目前我國處于工業(yè)化進(jìn)程后期，制造業(yè)動(dòng)能轉(zhuǎn)換和產(chǎn)業(yè)升級(jí)迫在眉睫。習(xí)近平總書記指出：“信息化為中華民族帶來了千載難逢的機(jī)遇”“我們必須敏銳抓住信息化發(fā)展的歷史機(jī)遇”。中國工業(yè)體系大而全，具有豐富的應(yīng)用場(chǎng)景、廣闊的市場(chǎng)空間和強(qiáng)大的內(nèi)生動(dòng)力，迫切需要也應(yīng)該能夠?qū)崿F(xiàn)與數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化的融合發(fā)展，這將成為包括鋼鐵在內(nèi)的我國工業(yè)體系轉(zhuǎn)型升級(jí)，增強(qiáng)和重塑競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的重要抓手。

　　中國鋼鐵工業(yè)要充分把握新一代信息技術(shù)帶來的產(chǎn)業(yè)革命契機(jī)，將智能化融入鋼鐵制造和運(yùn)營決策過程中，實(shí)現(xiàn)數(shù)字化研發(fā)制造、大規(guī)模定制化生產(chǎn)、網(wǎng)絡(luò)協(xié)同化制造、精準(zhǔn)化運(yùn)營管控的業(yè)務(wù)模式和產(chǎn)業(yè)形態(tài)創(chuàng)新，培育鋼鐵發(fā)展新動(dòng)能，打造競(jìng)爭(zhēng)新優(yōu)勢(shì)，全面提升發(fā)展水平，實(shí)現(xiàn)鋼鐵行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，實(shí)現(xiàn)鋼鐵強(qiáng)國夢(mèng)。

　　鋼鐵作為“工業(yè)糧食”，是制造強(qiáng)國建設(shè)的重要基石。鋼鐵工業(yè)作為典型的流程型產(chǎn)業(yè)，是一個(gè)極其復(fù)雜的巨系統(tǒng)，迫切需要率先在信息化環(huán)境下實(shí)現(xiàn)企業(yè)管控的高度集成、各業(yè)務(wù)單元高度協(xié)同的一體化運(yùn)營體系，迫切需要以信息技術(shù)為支撐實(shí)現(xiàn)工業(yè)互聯(lián)、智能制造和數(shù)字化變革，迫切需要網(wǎng)絡(luò)化的產(chǎn)業(yè)鏈集成，實(shí)現(xiàn)數(shù)字化的產(chǎn)品全生命周期管控。智能制造是鋼鐵產(chǎn)業(yè)自身轉(zhuǎn)型升級(jí)、實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的重要途徑和抓手。

　　上世紀(jì)90年代以來，按照國家總體部署以及鋼鐵行業(yè)結(jié)構(gòu)性改革要求，鋼鐵行業(yè)不斷夯實(shí)信息網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，鋼鐵企業(yè)持續(xù)在自動(dòng)化和信息化建設(shè)方面投入大量資源，生產(chǎn)過程的整體自動(dòng)化水平明顯提升，大型企業(yè)基本完成了基礎(chǔ)自動(dòng)化、過程控制、制造執(zhí)行、企業(yè)管理、決策支持五級(jí)信息化系統(tǒng)建設(shè)，信息化應(yīng)用全面覆蓋各業(yè)務(wù)領(lǐng)域，從生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)延伸到服務(wù)性環(huán)節(jié)，從企業(yè)內(nèi)部延伸到下游產(chǎn)業(yè)鏈，鋼鐵行業(yè)已成為我國工業(yè)領(lǐng)域兩化融合的排頭兵。據(jù)兩化融合服務(wù)平臺(tái)數(shù)據(jù)顯示，2020年我國冶金行業(yè)兩化融合指數(shù)達(dá)到54.3，較2015年增幅達(dá)13.8%，生產(chǎn)設(shè)備數(shù)字化率達(dá)到46.9%，關(guān)鍵工序數(shù)控化率達(dá)到64.6%。

　　當(dāng)前，信息化的理念、思維、方法學(xué)，乃至戰(zhàn)略目標(biāo)和內(nèi)涵正在發(fā)生急劇的、深刻的變化，鋼鐵行業(yè)信息化正經(jīng)歷一個(gè)由量變到質(zhì)變的過程，鋼鐵行業(yè)正在進(jìn)行從信息化到智能化的革命。智能化的目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)資源全局優(yōu)化配置，解決不確定性問題，實(shí)現(xiàn)大規(guī)模定制和預(yù)測(cè)式制造，以滿足下游客戶的個(gè)性化需求。其基礎(chǔ)是標(biāo)準(zhǔn)化和精益化，核心是工業(yè)軟件。

　　中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)高度重視鋼鐵智能化工作，組建了“鋼鐵行業(yè)智能制造聯(lián)盟”暨“中國智能制造系統(tǒng)解決方案供應(yīng)商聯(lián)盟鋼鐵分盟”，并推出了《鋼鐵行業(yè)智能制造解決方案推薦案例集（2021年）》、《工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)與鋼鐵行業(yè)融合應(yīng)用參考指南（2021年）》等，這些工作為行業(yè)凝聚產(chǎn)業(yè)共識(shí)、推動(dòng)技術(shù)迭代創(chuàng)新、促進(jìn)企業(yè)智能制造升級(jí)發(fā)揮了積極作用。目前中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)正在組織編制《鋼鐵行業(yè)智能制造標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南》，并在工信部支持下，組織搭建“鋼鐵行業(yè)智能制造標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)驗(yàn)證公共服務(wù)平臺(tái)”。

　　走過70多年輝煌歷程，新中國鋼鐵工業(yè)成功解決了“有沒有”“夠不夠”的問題，如今就要解決“好不好”的問題?！昂谩本褪琴|(zhì)量和效率，就是高質(zhì)量發(fā)展，就是建成鋼鐵強(qiáng)國，就是要引領(lǐng)世界鋼鐵工業(yè)科技進(jìn)步的發(fā)展潮流，為世界鋼鐵工業(yè)發(fā)展做出不可替代的重要貢獻(xiàn)。

　　新中國鋼鐵工業(yè)發(fā)展史，是一部學(xué)習(xí)、趕超國際先進(jìn)技術(shù)的歷史。1984年，鄧小平同志給寶鋼題詞，要求我們要善于學(xué)習(xí),更要善于創(chuàng)新。應(yīng)當(dāng)說，我們的確很善于學(xué)習(xí)，通過引進(jìn)消化吸收再創(chuàng)新建成了世界上最大、最先進(jìn)、最完整的現(xiàn)代化鋼鐵工業(yè)體系，鋼鐵工業(yè)科技進(jìn)步成就顯著。但相對(duì)而言，我們的創(chuàng)新仍然不夠，基礎(chǔ)理論、前沿技術(shù)、核心技術(shù)、關(guān)鍵技術(shù)缺失。關(guān)鍵核心技術(shù)是國之重器，是需要長(zhǎng)期研發(fā)投入、持續(xù)積累才能形成的原始創(chuàng)新、原創(chuàng)技術(shù)，是對(duì)人類經(jīng)濟(jì)社會(huì)產(chǎn)生深遠(yuǎn)而廣泛影響的革命性技術(shù)。

　　一代人有一代人的使命，一代人有一代人的擔(dān)當(dāng)。為世界鋼鐵工業(yè)發(fā)展做出重大貢獻(xiàn)，我們這一代鋼鐵人重任在肩、責(zé)無旁貸；為世界鋼鐵工業(yè)發(fā)展做出重大貢獻(xiàn)，就要在基礎(chǔ)理論、前沿技術(shù)、核心技術(shù)、關(guān)鍵技術(shù)上率先實(shí)現(xiàn)突破。

　　當(dāng)前，綠色低碳發(fā)展已經(jīng)成為世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展不可阻擋的潮流，信息技術(shù)與制造業(yè)融合的第四次工業(yè)革命方興未艾。中國鋼鐵工業(yè)要抓住機(jī)會(huì)，在低碳冶金技術(shù)和智能制造技術(shù)上發(fā)力，勇闖“無人區(qū)”，實(shí)現(xiàn)“彎道超車”，展現(xiàn)世界鋼鐵大國應(yīng)有的責(zé)任和擔(dān)當(dāng)。

　　守初心、擔(dān)使命，是新中國鋼鐵工業(yè)輝煌發(fā)展背后的邏輯，也是我們繼續(xù)前進(jìn)的不竭動(dòng)力。進(jìn)入新時(shí)代，站上新起點(diǎn)，我們將以鋼鐵強(qiáng)國的使命擔(dān)當(dāng)，以自主創(chuàng)新為戰(zhàn)略基點(diǎn)和核心要素，抓住綠色化、智能化轉(zhuǎn)型機(jī)遇，以綠色化為引領(lǐng)，以智能化促進(jìn)綠色化，推動(dòng)鋼鐵行業(yè)實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展，為世界鋼鐵工業(yè)的可持續(xù)發(fā)展做出中國貢獻(xiàn)，在世界鋼鐵科技發(fā)展史上留下屬于中國的時(shí)代印記。