在今年全國兩會代表委員駐地，有一套特殊的明信片一經(jīng)亮相便廣受參會代表好評。這套明信片畫面以壺口瀑布和喜鵲登梅為主體形象，婉轉典雅，水墨傳情，生動展現(xiàn)祖國大好河山的磅礴氣勢，承載著人民群眾的美好希冀，寓意在黨的領導下，祖國愈加繁榮昌盛，人民生活更加幸福美滿。這是由中國郵政發(fā)行的“蟬翼鋼”制“2024年全國兩會紀念明信片”。

　　小小的明信片折射的是首鋼產(chǎn)品、首鋼制造的大發(fā)展?！跋s翼鋼”極薄規(guī)格系列產(chǎn)品，屬于首鋼鍍錫板高端電子產(chǎn)品用鋼序列，主要應用于5G基站信號接收器、信號發(fā)射濾波器、集成電路板等，是首鋼鋼鐵產(chǎn)品綠色、減薄發(fā)展的“代表作”之一。

　　黨的十八大以來，習近平總書記多次強調(diào)自主創(chuàng)新的重要性，勉勵企業(yè)要時不我待，只爭朝夕，勇于突破“卡脖子”問題，努力把關鍵核心技術和裝備制造核心材料牢牢掌握在自己手里。以總書記重要講話精神為指引，首鋼以“國之大者”的政治自覺和政治擔當，提出“推動技術創(chuàng)新成為首鋼第一競爭力”的戰(zhàn)略部署。首鋼堅持面向國家重大需求，針對制約國家發(fā)展和安全的關鍵性難題，積極開展自主攻關、協(xié)同攻關，取得了一個又一個突破，有力保障了國計民生重大工程靠自主材料供應、自主技術護航，成為“第一競爭力”的鮮活注腳和生動實踐

　　首鋼的發(fā)展歷史實際上也是一部技術創(chuàng)新的歷史。百年首鋼之所以不斷發(fā)展壯大，特別是通過搬遷調(diào)整實現(xiàn)了從長材到板材的轉型升級，企業(yè)競爭力不斷提升，靠的就是技術創(chuàng)新基礎不斷夯實、技術創(chuàng)新能力不斷增強?！笆奈濉币詠恚卒搱猿智罢八枷?，深刻把握行業(yè)發(fā)展趨勢，聚焦鋼鐵前沿技術領域，以敢于“吃螃蟹”的創(chuàng)新銳氣，不斷推動產(chǎn)業(yè)鏈價值鏈向高端邁進，在鞏固提升已有產(chǎn)業(yè)規(guī)模和產(chǎn)業(yè)格局基礎上，建成多條采用“從0到1”鋼鐵新工藝的新產(chǎn)線，有力推動了高效制造、高品質(zhì)制造、綠色制造，實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈補鏈強鏈延鏈，競爭力顯著提升。

　　2021年7月2日，在首鋼京唐鋼鐵基地，世界首條多模式全連續(xù)鑄軋生產(chǎn)線（MCCR）全面達產(chǎn)。該產(chǎn)線集成了居全球領先水平的薄板坯連鑄和熱連軋前沿技術；從鋼水到鋼卷生產(chǎn)只需25分鐘，比傳統(tǒng)熱連軋工藝節(jié)省將近3個小時；生產(chǎn)的最薄規(guī)格帶鋼達0.8毫米；產(chǎn)品可直接通過酸洗對外銷售，無需經(jīng)過軋制工序。

　　2022年8月31日，在首鋼遷安鋼鐵基地，世界首條面向新能源汽車用電工鋼的專業(yè)化生產(chǎn)線建成。該產(chǎn)線從工藝邏輯出發(fā)，以首鋼多年來在電工鋼開發(fā)生產(chǎn)形成的深厚技術積淀為依托，世界首創(chuàng)六機架冷連軋機“SUPER MILL”，打破了冷連軋不能生產(chǎn)高質(zhì)量無取向電工鋼的“神話”，且相比單機架20輥組織方式，軋制效率提高8倍，產(chǎn)品尺寸控制、板形控制、產(chǎn)品性能、運行效率大幅度提升，達到世界領先水平。首發(fā)兩款產(chǎn)品之一的ESW1230產(chǎn)品，賦能新能源汽車更大馬力、更高效率、更長續(xù)航。

　　2023年4月19日，在首鋼遷安鋼鐵基地，世界首條具備100%薄規(guī)格、高磁感取向電工鋼專業(yè)化生產(chǎn)線建成。項目采用多項首創(chuàng)技術，為變壓器核心軟磁材料全面國產(chǎn)化、實現(xiàn)“雙碳”目標提供有力支撐。全球首發(fā)的兩款新產(chǎn)品中，15SQF1250產(chǎn)品是全球最薄取向電工鋼產(chǎn)品代表，為風電、光伏等新能源發(fā)電直流匯集新技術提供了關鍵核心材料；23SQGD085LS產(chǎn)品滿足了國家電網(wǎng)、南方電網(wǎng)優(yōu)質(zhì)變壓器低空載損耗和低無功功率的特殊要求。

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　　抓創(chuàng)新就是抓發(fā)展，謀創(chuàng)新就是謀未來。通過深入學習貫徹黨的二十大精神，深刻領悟習近平總書記關于科技創(chuàng)新的一系列新理念新思想新戰(zhàn)略，深刻總結首鋼創(chuàng)新實踐，分析當前競爭環(huán)境，著眼未來長遠發(fā)展，首鋼集團黨委站在企業(yè)基業(yè)長青的高度去謀劃首鋼的未來。在2023年9月份召開的首鋼“創(chuàng)新創(chuàng)優(yōu)創(chuàng)業(yè)”交流會上，首鋼集團黨委進一步做出“推動技術創(chuàng)新成為首鋼第一競爭力，加快打造中國式現(xiàn)代化的首鋼場景”的戰(zhàn)略部署，用足用好“推動技術創(chuàng)新成為首鋼第一競爭力”關鍵一招，成為首鋼集團上下推動自身實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的共識。

　　在今年1月份召開的中共首鋼集團第一屆委員會第四次全體（擴大）會議上，首鋼集團黨委書記、董事長趙民革指出，推動技術創(chuàng)新成為首鋼第一競爭力是關乎全局的重大戰(zhàn)略，是打造中國式現(xiàn)代化首鋼場景的必由之路，是一項復雜的系統(tǒng)工程，既是攻堅戰(zhàn)，也是持久戰(zhàn)。要深刻把握技術創(chuàng)新的基本規(guī)律，積極主動適應國家戰(zhàn)略需要和市場需求變化，始終把技術創(chuàng)新工作放在企業(yè)發(fā)展最優(yōu)先的位置，加快培育新動能、激發(fā)新活力、塑造新優(yōu)勢。在趙民革看來，發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力為企業(yè)轉型帶來新機遇，而首鋼提出的“一引領兩融合”（以技術創(chuàng)新為引領，推動技術創(chuàng)新與管理創(chuàng)新和商業(yè)模式創(chuàng)新深度融合）正是其發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力、推動技術創(chuàng)新成為第一競爭力的關鍵。當前，首鋼正在以“一引領兩融合”為路徑，加快推動企業(yè)發(fā)展質(zhì)量向更高效率、更有韌性、更可持續(xù)轉變。

　　堅持高端化、特色化和差異化，在激烈市場競爭中定義高端產(chǎn)品，在需求側的供給中定義特色產(chǎn)品，是首鋼以高質(zhì)量的供給適應需求側變化的生動實踐?！笆奈濉币詠?，首鋼實現(xiàn)國內(nèi)、國際首發(fā)新產(chǎn)品19個，汽車板、電工鋼、鍍錫板三大戰(zhàn)略產(chǎn)品國內(nèi)市場占有率保持前3位，高端戰(zhàn)略產(chǎn)品獲得市場客戶的廣泛認可。

　　高磁感低鐵損超薄規(guī)格電工鋼——“皇冠上的明珠”。

　　電工鋼是衡量一個國家特殊鋼制造水平的重要標志。作為全球第4家采用低溫工藝生產(chǎn)取向硅鋼的企業(yè)，首鋼“十年磨一劍”，電工鋼產(chǎn)品集群從無到有、從有到優(yōu)，實現(xiàn)電工鋼所有領域全覆蓋，電工鋼取向超薄規(guī)格產(chǎn)品連續(xù)多年國內(nèi)市場占有率第一，廣泛應用于“雙百萬”（容量100萬千伏安和電壓等級100萬伏）特高壓變壓器、高效節(jié)能配電變壓器制造等，服務國家綠色電力電網(wǎng)工程，首鋼也躋身變壓器材料供應商世界第一梯隊；首鋼成為白鶴灘水電站及烏東德水電站變壓器材料主供應商，助力“高峽出平湖，壁立千仞”；新能源電工鋼解決了低損耗、高轉速、扭矩“不可能三角”的行業(yè)共性技術難題，首鋼成為大眾等新能源車企全球主要供應商，國內(nèi)每10輛新能源汽車就有4輛搭載“首鋼芯”。

　　超薄規(guī)格5G用鋼——薄如蟬翼、光似鏡面。

　　首鋼自主開發(fā)的超薄規(guī)格5G用鋼也被稱為“蟬翼鋼”，主要為5G基站信號接收器、信號發(fā)射濾波器、集成電路板等用鋼，因厚度薄如蟬翼而得名。它的厚度范圍0.07毫米~0.15毫米，相當于一根頭發(fā)絲的直徑。由于“薄”和“光”的特點，它的生產(chǎn)工序十分嚴苛，涉及300多個小工序、上千個質(zhì)量控制點。“蟬翼鋼”上市后，受到國內(nèi)外新能源車企的青睞。不僅如此，通過二次開發(fā)，其還成為了網(wǎng)紅產(chǎn)品，大家熟知的冬奧會明信片、中國共產(chǎn)黨第二十次全國代表大會《長城頌》明信片、北京科技大學2023年本科生錄取通知書等文創(chuàng)產(chǎn)品，就是用首鋼“蟬翼鋼”制作而成。

　　9Ni鋼——“鋼鐵鉆石”。

　　為提升我國油氣能源供應保障能力，鋼鐵業(yè)熱系板材產(chǎn)品發(fā)揮了重要作用。9Ni鋼在中厚板產(chǎn)品領域素有“鋼鐵鉆石”之譽，廣泛應用于液化天然氣存儲、運輸、應用等各環(huán)節(jié)低溫容器的建造，由于服役環(huán)境的特殊性，對鋼水中雜質(zhì)元素控制極為嚴苛，是中厚板領域生產(chǎn)難度最大、技術含量最高的產(chǎn)品。首鋼9Ni鋼廣泛應用于低溫運輸船、液化天然氣儲罐等超低溫壓力容器的關鍵部位，可服役于最低達零下196攝氏度的超低溫環(huán)境。

　　輸氫用管線鋼——助力摻氫螺旋鋼管國內(nèi)首發(fā)。

　　氫能作為零碳能源，已經(jīng)成為全球競技新賽道。首鋼研制開發(fā)的輸氫管線鋼產(chǎn)品，鋼材在6.3兆帕高壓臨氫環(huán)境下氫脆敏感指數(shù)≤10%，已成功應用在國內(nèi)首條具備摻氫功能高壓輸氣管道工程——內(nèi)蒙古包頭—臨河摻氫管道項目，首鋼也成為國內(nèi)首家實現(xiàn)高鋼級輸氫管線鋼批量生產(chǎn)的企業(yè)，為我國長距離、高壓輸氫管道工程應用奠定基礎。目前，首鋼正在緊密跟蹤烏蘭察布—燕山石化、康?！苠榈燃儦涔艿拦こ添椖?，以滿足國家氫能戰(zhàn)略的需求。

　　近年來，“神舟”飛天、“北斗”指南、“白鶴”亮翅、“藍鯨1號”海底尋寶、“C919大飛機”直沖云霄……中國科技創(chuàng)新突破性成就“井噴式”爆發(fā)，這背后都有首鋼鋼鐵材料的支撐。

　　磁屏蔽材料助力北斗衛(wèi)星遨游太空。

　　首鋼開發(fā)的磁屏蔽合金及制品應用于北斗導航氫系統(tǒng)原子鐘、中科院高能物理所離子對撞機、北方華創(chuàng)離子刻蝕機等，滿足了我國重點領域、重大裝備及基礎設施的磁屏蔽需求，保障了我國國防、重大科技基礎設施以及民用高端領域的安全、高效、精準運行。

　　高溫合金材料鍛造“兩機”硬核支撐。

　　航空發(fā)動機及重型燃氣輪機（下稱“兩機”）代表著一個國家制造業(yè)的整體水平，是世界公認的制造強國的重要標志。“兩機”重大專項啟動以來，圍繞重型燃氣輪機材料項目攻關，首鋼北冶公司累計完成攻關課題20余項，攻克高溫合金超純凈冶煉、寬板制備、極細絲材制備等50余項關鍵技術，先后研制出超高純鑄造高溫合金母合金等4大系列多種規(guī)格產(chǎn)品，助力我國重型燃氣輪機國產(chǎn)化。今年2月28日，我國首次自主研制的最大功率、最高技術等級300兆瓦級F級重型燃氣輪機總裝下線，其中就有首鋼的重大貢獻。圍繞中國工程院2019年發(fā)布的制造業(yè)244種依賴的進口材料的國產(chǎn)化替代，首鋼北冶公司自主研發(fā)了GH5605、GH3536、SG37A、SG37B等關鍵變形高溫合金，實現(xiàn)了航空發(fā)動機刷式密封、W形密封、蜂窩密封的代際升級和國產(chǎn)化替代，為我國航空發(fā)動機加速發(fā)展做出了貢獻。

　　高性能鐵鉻鋁纖維絲打破國外進口材料的壟斷地位。

　　為解決國產(chǎn)燃燒器行業(yè)基礎材料關鍵技術瓶頸難題，首鋼為此量身定做的高性能鐵鉻鋁纖維絲，直徑僅為0.01毫米，集輕、細、柔于一體，形象地稱為“蠶絲鋼”。該產(chǎn)品在1000攝氏度以上仍具有較高抗氧化性以及韌性，既能保證燃燒工況下的均勻溫度分布，又對抑制氮氧化物和一氧化碳排放、促進充分燃燒具有良好效果，獲得科技部“國家重點新產(chǎn)品”證書，提升了國內(nèi)鐵鉻鋁纖維及其燃燒器制品的國際競爭力，打破了國外進口材料的壟斷地位。2023年，首鋼高端電熱合金材料國內(nèi)市場占有率達80%以上，國內(nèi)第一、世界第二。

　　工業(yè)尾氣（一氧化碳）生物合成乙醇和微生物蛋白首次實現(xiàn)規(guī)?；I(yè)生產(chǎn)。

　　首鋼朗澤將鋼鐵廠工業(yè)尾氣（一氧化碳）生物合成乙醇和微生物蛋白，在全球首次實現(xiàn)規(guī)模化工業(yè)生產(chǎn)。通過領先的微生物發(fā)酵工藝，將含碳工業(yè)尾氣轉化為汽車及航空用燃料乙醇、乙醇梭菌蛋白等產(chǎn)品，每生產(chǎn)1噸乙醇燃料就能減少碳排放約1.8噸，獲國內(nèi)乙醇行業(yè)首個碳標簽，對國家實現(xiàn)碳達峰、碳中和具有重要意義；開創(chuàng)性發(fā)明了菌體蛋白分離技術，打破傳統(tǒng)蛋白生產(chǎn)模式，誕生了一種嶄新的飼料原料——乙醇梭菌蛋白產(chǎn)品，開辟了工業(yè)化生產(chǎn)優(yōu)質(zhì)蛋白質(zhì)新賽道，獲農(nóng)業(yè)農(nóng)村部首張飼料原料新產(chǎn)品證書，對保障國家糧食安全、能源安全具有重要意義。微生物蛋白產(chǎn)品被中國共產(chǎn)黨歷史展覽館收藏。

　　當前，我國正處于從“制造大國”向“制造強國”邁進之際。作為百年鋼鐵企業(yè)，首鋼將面向國家發(fā)展急迫需要和長遠需求，以服務國家戰(zhàn)略為己任，勇當原始創(chuàng)新的策源地、攻克關鍵性難題的“先鋒隊”，用鋼鐵人的底氣、志氣和骨氣，挺起鋼鐵人的“創(chuàng)新脊梁”，不斷書寫“推動技術創(chuàng)新成為首鋼第一競爭力”的嶄新篇章。