日前，在德國舉辦的寶鋼技術(shù)秀上，寶鋼激光拼焊公司全球首次發(fā)布了鋁硅鍍層熱成形鋼焊接新技術(shù)。該技術(shù)創(chuàng)新了1500MPa與1500MPa鋁硅鍍層熱成形鋼間的焊接工藝和技術(shù)，直接對帶鍍層鋼板進(jìn)行激光焊接，而無需去除熱成形鋼的鋁硅鍍層，突破了相關(guān)專利技術(shù)的壁壘，實現(xiàn)了寶鋼的解決方案。寶鋼激光拼焊德國公司雅娜·馮·海德女士的介紹受到歐洲汽車廠和一級供應(yīng)商的極大關(guān)注。

　　為了實現(xiàn)該技術(shù)的快速突破，寶鋼海內(nèi)外研究團(tuán)隊在已經(jīng)實現(xiàn)1500MPa+低強(qiáng)度熱成型鋁硅材料激光拼焊量產(chǎn)供應(yīng)的基礎(chǔ)上，繼續(xù)在1500MPa+ 1500MPa鋁硅熱成型材料激光拼焊上同時發(fā)力。位于德國的寶鋼激光拼焊公司（Baosteel TB）開展以批量生產(chǎn)穩(wěn)定性為核心的材料、工藝和設(shè)備研究與開發(fā)；位于上?？偛康膶氫撗芯吭褐仉p新解決方案——新型焊絲+新焊接工藝開發(fā)。目前，海內(nèi)外研究均實現(xiàn)了工業(yè)化試驗成功的目標(biāo)。

　　鋁硅鍍層熱成形鋼具有優(yōu)良的抗高溫氧化性，熱沖壓成形時鋼板表面不受氧化，廣泛應(yīng)用于制造熱成形零件。但鍍層中高的Al含量進(jìn)入焊縫后，使焊縫性能變差。目前使用的焊接方法是先采用激光消融或其他方法去除鋁硅鍍層，再進(jìn)行焊接。消融-焊接方法增加了鍍層消融工藝，設(shè)備投入成本上升；其次，鍍層消融速度低于焊接速度，使生產(chǎn)效率降低，生產(chǎn)成本增加；第三，去除涂層中還產(chǎn)生了較多的粉塵，需要集中收集和處理，增加了生產(chǎn)輔助成本。 

　　位于上海總部的寶鋼研究院從2017年開始研究1500MPa+1500MPa等強(qiáng)度鋁硅鍍層鋼激光拼焊技術(shù)，經(jīng)過探索成功開發(fā)出適于鋁硅鍍層板拼焊的新工藝和新技術(shù)，實現(xiàn)了雙新解決方案的突破，使焊縫的微觀組織結(jié)構(gòu)及晶粒尺寸得到有效控制，該解決方案歷經(jīng)實驗室、拼焊產(chǎn)線驗證，焊接質(zhì)量穩(wěn)定可控，再現(xiàn)性好。

　　總部位于德國的寶鋼激光拼焊公司在全球激光拼焊板市場占有率第一，一直引領(lǐng)世界激光拼焊產(chǎn)品和技術(shù)的發(fā)展。公司在熱成形鋼焊接技術(shù)上不斷創(chuàng)新；2014年首次在市場推出1500MPa+低強(qiáng)度熱成型鋁硅材料非消融激光拼焊技術(shù)和拼焊板產(chǎn)品。本次發(fā)布的1500MPa+1500MPa鋁硅鍍層熱成型材料激光拼焊新技術(shù)，是海德女士和她的團(tuán)隊歷經(jīng)5年多批次反復(fù)試驗，對材料、工藝和設(shè)備進(jìn)行了系統(tǒng)研究，最終形成的具有良好重現(xiàn)性的穩(wěn)定工藝和方法。新的熱成形拼焊技術(shù)更加綠色環(huán)保，更符合激光拼焊為促進(jìn)汽車輕量化貢獻(xiàn)解決方案的愿景和目標(biāo)，將結(jié)合全球需求快速投入應(yīng)用。