廣州地鐵18號(hào)線首通段長軌4月20日貫通，該線路將與多條城際鐵路貫通，成為粵港澳大灣區(qū)西岸走廊的骨干線路。據(jù)悉，年內(nèi)廣州將開通18號(hào)線和22號(hào)線首通段、7號(hào)線西延段等3條地鐵新線。
廣州地鐵18號(hào)線首通段從南沙區(qū)萬頃沙至廣州東站，全長61.3公里，其中首通段58.3公里，從南到北設(shè)置8座車站，共需鋪設(shè)軌道130公里。根據(jù)規(guī)劃，未來廣州地鐵18號(hào)線貫通城際鐵路，成為粵港澳大灣區(qū)西岸走廊的骨干線路。其中，萬頃沙站將向南延伸，與南沙至珠海(中山)城際鐵路貫通運(yùn)營；廣州東站向北延伸，與廣州東至花都天貴城際鐵路貫通運(yùn)營。
當(dāng)日，廣州地鐵集團(tuán)宣傳部部長許坤杰通報(bào)稱，18號(hào)線首通段8座車站均已全部封頂，7個(gè)區(qū)間也已全部貫通；隴枕停車場已移交運(yùn)營調(diào)試，萬頃沙車輛段在進(jìn)行機(jī)電安裝施工。
據(jù)介紹，廣州地鐵18號(hào)線首通段連接廣州東和南沙兩大樞紐，是目前內(nèi)地時(shí)速最高的地鐵線，列車最高運(yùn)行速度達(dá)160公里/小時(shí)，將實(shí)現(xiàn)南沙自貿(mào)區(qū)至廣州東站30分鐘通達(dá)的目標(biāo)。
許坤杰表示，廣州地鐵18號(hào)線和22號(hào)線首通段、7號(hào)線西延段等3條地鐵新線將于今年內(nèi)開通。截至3月底，3條線路土建工程分別累計(jì)完成95%、94%和85%。
