受外部環(huán)境收緊影響，東南沿海地區(qū)工業(yè)用電不斷疲軟，加上新能源和外來(lái)電的不斷擠壓，使得沿海的火電增速不斷下滑，部分省市甚至出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)，煤炭需求增幅有限。但是，現(xiàn)階段，我國(guó)經(jīng)濟(jì)總體處于工業(yè)化中后期，城鎮(zhèn)化快速推進(jìn)期。隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展，特別是制造業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展，大數(shù)據(jù)等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，居民生活的持續(xù)改善。未來(lái)幾個(gè)月，電廠耗煤和煤炭需求仍會(huì)保持一定水平。

　　隨著中東部地區(qū)省份原煤產(chǎn)量削減幅度較大，南方地區(qū)海上調(diào)入煤炭保持增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，對(duì)北方港口煤炭依賴程度有所加深。上游方面，煤炭先進(jìn)產(chǎn)能的加速釋放，主力發(fā)煤企業(yè)積極組織生產(chǎn)和銷(xiāo)售，煤炭產(chǎn)量和外運(yùn)量將繼續(xù)保持增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。主要運(yùn)煤鐵路將繼續(xù)發(fā)揮重要作用，今年1-7月份，全國(guó)鐵路發(fā)運(yùn)煤炭14.2億噸，同比增長(zhǎng)3%；供應(yīng)給環(huán)渤海港口的煤炭調(diào)入量約增加了1000萬(wàn)噸，為秦皇島、黃驊、曹妃甸等港口提供了充足的貨源。主力發(fā)煤港口—秦皇島、黃驊、曹妃甸迎來(lái)車(chē)船均衡到港的景象，沿海煤炭運(yùn)輸較為寬松，市場(chǎng)煤價(jià)格繼續(xù)呈現(xiàn)拋物線式波動(dòng)，上漲和下跌的幅度不大，基本保持相對(duì)穩(wěn)定的運(yùn)行態(tài)勢(shì)。

　　今年1-7月份，經(jīng)濟(jì)運(yùn)行穩(wěn)中向好，穩(wěn)中有進(jìn)，全國(guó)規(guī)模以上電廠火電發(fā)電量同比增長(zhǎng)0.1%；隨著冬儲(chǔ)和“迎峰度冬”用煤高峰的到來(lái)，沿海六大電廠日耗合計(jì)還將回升至高位，水泥、化工等行業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)，煤炭需求增加，上游供給也及時(shí)，環(huán)渤海港口保持供需兩旺的繁忙態(tài)勢(shì)。冬儲(chǔ)之前的九十月份，以及冬季取暖用煤高峰的11、12月份，港口運(yùn)輸更加繁忙，經(jīng)濟(jì)穩(wěn)中向好疊加旺季需求開(kāi)啟、煤炭?jī)?yōu)質(zhì)產(chǎn)能加快釋放、進(jìn)口煤控制從緊、水電減少等因素的帶動(dòng)，市場(chǎng)基本面將明顯改觀。