下游拉運(yùn)動(dòng)能偏弱,煤價(jià)弱勢(shì)趨穩(wěn)運(yùn)行,到港拉煤船舶繼續(xù)保持低位。目前,環(huán)渤海港口下錨船合計(jì)只有78艘,較一周前增加了6艘。煤炭調(diào)進(jìn)、調(diào)出基本保持平衡,環(huán)渤海港口存煤2416萬噸,較一周前增加了23萬噸;其中,受大秦線天窗影響,鐵路運(yùn)量降至100萬噸左右,秦港存煤降至508萬噸,較一周前減少了38萬噸。
下游電廠和二港庫(kù)存都比較高,市場(chǎng)冷淡,尤其高硫煤很難出貨,低硫煤比較走俏,部分終端去庫(kù)存狀態(tài)下需求冷清,現(xiàn)在賣方也有出貨意愿,低硫煤報(bào)價(jià)指數(shù)價(jià)或略下浮2-3元均可出貨。下游接貨積極性較差,成交有限,市場(chǎng)以觀望為主。
截止目前,無論是統(tǒng)調(diào)電廠,還是重點(diǎn)電廠、沿海電廠,存煤全部處于23天以上的高位。預(yù)計(jì)八月上旬,下游處于消化庫(kù)存階段,沿海電廠會(huì)積極消耗自身庫(kù)存,并對(duì)北港長(zhǎng)協(xié)煤保持剛性拉運(yùn),而對(duì)市場(chǎng)煤采購(gòu)積極性不高。八月上旬,港口煤價(jià)將承壓下跌,預(yù)計(jì)跌幅在10-20元/噸。隨著電廠庫(kù)存的下降,需求的回暖,下游采購(gòu)積極性緩慢恢復(fù),到港拉煤船舶有望增加。預(yù)計(jì)在八月中旬,港口煤炭?jī)r(jià)格將出現(xiàn)止跌企穩(wěn),并有望出現(xiàn)上漲。但在增產(chǎn)保供政策的引導(dǎo)下,煤價(jià)漲幅有限,預(yù)計(jì)漲幅在5-10元/噸。
目前,煤炭市場(chǎng)并不悲觀。首先,上游發(fā)運(yùn)仍受環(huán)保、安檢、煤管票等因素影響,環(huán)渤海港口庫(kù)存不高,尤其秦港存煤再次跌落至500萬噸附近,對(duì)煤價(jià)仍有支撐。其次,在華南電廠日耗保持高位的情況下,華東地區(qū)電廠耗煤增加,帶動(dòng)整個(gè)沿海地區(qū)需求強(qiáng)勢(shì)復(fù)蘇,庫(kù)存消耗加快。再次,進(jìn)口煤繼續(xù)受限制,部分地區(qū)配額用完,拉運(yùn)國(guó)內(nèi)煤炭將增加。
臨近調(diào)價(jià)窗口期,下游電廠日耗表現(xiàn)并不搶眼,經(jīng)歷了產(chǎn)地煤價(jià)的一個(gè)下跌階段后,港口煤價(jià)又出現(xiàn)松動(dòng)下行跡象。受價(jià)格倒掛影響,上游貿(mào)易商發(fā)運(yùn)不積極,上下游普遍選擇觀望,等待長(zhǎng)協(xié)價(jià)格出爐。繼華南地區(qū)高溫天氣出現(xiàn)之后,華東地區(qū)出梅,上海、杭州等地出現(xiàn)35攝氏度的高溫桑拿天氣,日耗有望帶動(dòng)需求增加。預(yù)計(jì)從八月中旬開始,除長(zhǎng)協(xié)剛需拉運(yùn)外,將有部分市場(chǎng)采購(gòu)連續(xù)釋放,到港拉煤船舶會(huì)出現(xiàn)增加,港口市場(chǎng)煤價(jià)格將小幅上漲。