我國(guó)首艘智能型無(wú)人系統(tǒng)母船成功下水，該船所用鋼板全部由湘鋼供，湘鋼憑借產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定、交貨期快等優(yōu)質(zhì)服務(wù)贏得了客戶肯定，與船廠建立起了密切的合作關(guān)系。
接到訂單后，湘鋼各單位精心組織，對(duì)煉鋼、軋制工藝進(jìn)行了多重優(yōu)化，順利完成了生產(chǎn)發(fā)貨。
該船隸屬于南方海洋科學(xué)與工程廣東省實(shí)驗(yàn)室（珠海）（以下簡(jiǎn)稱“南方海洋實(shí)驗(yàn)室”），將成為全國(guó)首艘具有遠(yuǎn)程遙控和開(kāi)闊水域自主航行功能的科考船，為我國(guó)開(kāi)展海洋科考、拓展海洋科學(xué)、助力海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供前所未有的利器。據(jù)了解，該船計(jì)劃于今年年底完成海上航行試驗(yàn)并交付使用。
打造智能型無(wú)人母船是南方海洋實(shí)驗(yàn)室面向國(guó)際科技前沿和國(guó)家需求，實(shí)現(xiàn)“立足灣區(qū)、深耕南海、放眼全球”建設(shè)目標(biāo)的重要舉措。智能型無(wú)人系統(tǒng)母船長(zhǎng)88.5米，型寬14.0米，型深6.1米，設(shè)計(jì)吃水3.7米，設(shè)計(jì)排水量約2000噸，最大航速18節(jié)，經(jīng)濟(jì)航速為13節(jié)。
智能型無(wú)人系統(tǒng)母船的投入使用，將對(duì)改變傳統(tǒng)海洋觀測(cè)模式，獲取實(shí)時(shí)立體海洋觀測(cè)數(shù)據(jù)，提升海洋觀測(cè)效率和水平，具有重要意義，也將有助于海洋高端科技人才培養(yǎng)，進(jìn)一步提升海洋科技創(chuàng)新能力。
湘鋼之所以能躋身船板市場(chǎng)的最前沿，源自于市場(chǎng)的開(kāi)拓、產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)的管控。目前，湘鋼是國(guó)內(nèi)最好的具備批量交付LNG船板能力的鋼廠，完成過(guò)世界最大噸位、最大儲(chǔ)油量的“海上巨無(wú)霸”——FPSO船高端鋼板供貨。如今，湘鋼船板再一次助力中國(guó)科技，不斷向“高精尖”邁進(jìn)。湘鋼也必將走得更遠(yuǎn)、走向更強(qiáng)！
