本報記者 吳兆軍 通訊員 韓子琦 趙斌
飛馳的高鐵，奮進的象征！
當看到眾人乘坐著疾馳的高鐵前往冬奧會張家口賽區(qū)，河鋼邯鋼大型軋鋼廠職工謝罡和他的工友們內(nèi)心無比地自豪和激動，因為北京冬奧會太錫鐵路太崇段高鐵建設(shè)使用了他們親手制造的鋼軌。
京唐高鐵、京濱高鐵、牡佳高鐵、魯南高鐵……在全國3萬多公里的高鐵軌道上都有謝罡揮灑的汗水。
“零”投入“救活”
300余萬元的“癱瘓”設(shè)備
熟悉謝罡的人都知道他是名干將。同事們都說他是“工作狂”。他用自己的行動詮釋了一名共產(chǎn)黨員關(guān)鍵時候豁得出、頂?shù)蒙系溺H鏘誓言。
今年36歲的謝罡是河鋼邯鋼大型軋鋼廠型鋼線職工。他說：“工欲善其事，必先利其器。把設(shè)備搞好了，我們的重軌產(chǎn)品才能高效兌現(xiàn)訂單?！痹谏a(chǎn)現(xiàn)場，經(jīng)常能看到他一身油、滿臉汗的忙碌身影，正是他這種付出，換來了河鋼邯鋼大型軋鋼廠百米鋼軌一年內(nèi)由160公里/小時到250公里/小時，再到350公里/小時的飛躍。
去年，謝罡“零”投入完成了鋼軌精整全線控制程序優(yōu)化升級項目，不足1000元的投入攻破了進口設(shè)備技術(shù)壁壘，“救活”300余萬元的NDT平直度激光檢測設(shè)備，不足1萬元的投入完成鋼軌端部淬火設(shè)備及工藝調(diào)試。
在謝罡和他的團隊精心維護下，百米高速軌、普速軌合格率同比提高6%，鋼軌“全萬能”軋制技術(shù)成功應(yīng)用，成功開發(fā)起重機用鋼軌QU100品種。品質(zhì)的提高得到各大鐵路局的認可，鋼軌產(chǎn)品進入北京冬奧會太崇段鐵路以及牡佳高鐵、魯南高鐵、京濱高鐵、太焦高鐵等國家重點高鐵建設(shè)項目。
設(shè)備維修不用靠“老外”
鋼軌打印機是鋼軌生產(chǎn)的重要設(shè)備之一，職工們在維護時顯得底氣不足，假如真壞了，就得聯(lián)系外方廠家解決。
“打印機控制邏輯太復(fù)雜了，又全是進口元件，設(shè)備動作定位還都是毫米級，咱們估計弄不成，趕快請老外吧。”一些職工建議聯(lián)系外方?！盎ㄥX請外方，要我們干什么？我是一名共產(chǎn)黨員，關(guān)鍵時刻我要豁得出、沖在前?！敝x罡暗自下定決心。
他從收集相關(guān)資料、看圖紙開始，認真熟悉操作、設(shè)備研究工藝，一點一點解析設(shè)備功能。
九層之臺,起于累土。經(jīng)過近一年時間的勠力攻堅，他有效解決了打印機滑環(huán)狀態(tài)不穩(wěn)定、鋼軌打印字符深度不足、伺服電機精確定位、打印機有鋼檢測冗余控制、打印盤微定位保護等多項技術(shù)難題，并悉心編寫了《鋼軌打印機點檢、維護標準》《鋼軌打印機操作說明》《鋼軌打印機常見故障處理辦法》等操作指導(dǎo)書，為生產(chǎn)穩(wěn)定順行夯實了基礎(chǔ)。
2021年，該廠鋼軌打印機穩(wěn)定運行，實現(xiàn)零電氣事故的突破。
“洋設(shè)備”在他手里很“聽話”
“咱們廠的平直度檢查站,因為NDT（無損檢測）復(fù)檢、鏡面檢鋼交叉干涉，要想正常使用還存在很多問題。連外方工程師都說解決不了，你們行？”
鋼軌生產(chǎn)線上進口設(shè)備多，很多技術(shù)軟件外方都保密，若一塊巴掌大的電路主板突然壞了，整個產(chǎn)線就會陷入“癱瘓”?！懊鎸@些洋設(shè)備，我們不能望而卻步，要敢于去挑戰(zhàn)‘硬骨頭’?！敝x罡說。
鋼軌平直度是鋼軌產(chǎn)品的重要指標。要想讓時速300公里的高鐵在行駛中保證一元硬幣立著不倒，靠的就是鋼軌的平直度。
如何更快、更好地測量出鋼軌的平直度呢？
謝罡利用現(xiàn)有設(shè)備及技術(shù)資料作參考，對設(shè)備功能一點一點地進行拆解、研究結(jié)構(gòu)、測試數(shù)據(jù)、查找問題。通過升級優(yōu)化服務(wù)器數(shù)據(jù)庫、解決通訊沖突、根據(jù)平直度檢測系統(tǒng)觸發(fā)原理，他們開發(fā)出了平直度站數(shù)據(jù)續(xù)接功能，為鋼軌通長平直度在線快檢提供了設(shè)備保障。
在謝罡和團隊人員的攻關(guān)下，“平直度檢測中斷后數(shù)據(jù)無法連續(xù)問題”“NDT UT站BD探頭單元靜態(tài)下突顯雜波問題”“UT平直度及鏡面檢測三方控制權(quán)限交接問題”“NDT數(shù)據(jù)服務(wù)器不上傳探傷數(shù)據(jù)問題”等多項難題先后被攻克，自主完成重軌平直度設(shè)備改進項目，他們還自主修復(fù)了NDT核心數(shù)據(jù)服務(wù)器，節(jié)約備件費用430余萬元。
當好設(shè)備“操盤手”，時刻沖在生產(chǎn)最前線。謝罡把降本增效、技術(shù)升級刻在腦子里、付諸行動中。在他的帶領(lǐng)下，2021年該作業(yè)區(qū)連續(xù)9個月設(shè)備維護第一，停車時間比2020年減少了50.8%。
《中國冶金報》（2022年3月23日 04版四版）
