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花滿(mǎn)枝頭景色新
——安鋼第二煉鋼廠創(chuàng)新管理降成本側(cè)記

2019-08-13 08:51:00     作者:

  本報(bào)通訊員 張青林

  2019年初以來(lái),安鋼集團(tuán)第二煉鋼廠扎實(shí)推進(jìn)運(yùn)行質(zhì)量提升、環(huán)保設(shè)備升級(jí)、技術(shù)工藝攻關(guān)等創(chuàng)新管理措施,各項(xiàng)常規(guī)性工作和創(chuàng)新性工作完美銜接、協(xié)同作用,低成本生產(chǎn)取得良好效果,實(shí)現(xiàn)了環(huán)境治理與生產(chǎn)指標(biāo)“雙提升”,形成了“花滿(mǎn)枝頭景色新”的工作局面。今年前7個(gè)月,該廠噸鋼成本較預(yù)算降低61.32元/噸,降低率為2.04%,總成本較預(yù)算降低3552萬(wàn)元。

  提質(zhì)增效運(yùn)行穩(wěn)

  完善設(shè)備零故障運(yùn)行細(xì)則、成立內(nèi)部環(huán)保督察組,編制125噸天車(chē)事故案例,推行按爐成本核算……2019年,安鋼第二煉鋼廠以“提質(zhì)增效穩(wěn)運(yùn)行”為重點(diǎn),提出并制訂了多項(xiàng)管理創(chuàng)新舉措,抓住了降成本的關(guān)鍵環(huán)節(jié),生產(chǎn)運(yùn)行質(zhì)量穩(wěn)步提高,帶動(dòng)生產(chǎn)成本大幅降低。

  8月6日,該廠連鑄車(chē)間2號(hào)方坯連鑄機(jī)的生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)一派繁忙景象,穿插在生產(chǎn)線上的幾名技術(shù)人員緊張有序地忙碌著,連鑄機(jī)在線定重切割系統(tǒng)的優(yōu)化改造正在有序推進(jìn)中。該廠連鑄車(chē)間技術(shù)質(zhì)量主管陳樹(shù)林介紹說(shuō):“這項(xiàng)工藝優(yōu)化完成后,不但能極大提高生產(chǎn)運(yùn)行質(zhì)量,對(duì)后道軋鋼工序定尺率、成材率等多項(xiàng)技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)的改善也有促進(jìn)作用,經(jīng)濟(jì)效益顯著?!?/p>

  在提質(zhì)增效生產(chǎn)過(guò)程中,該廠強(qiáng)化基礎(chǔ)管理,剛性執(zhí)行安鋼資源和計(jì)劃的協(xié)調(diào)安排,力保安鋼整體資源平衡和生產(chǎn)均衡;以精益管控為抓手,全面推進(jìn)成本分解與分析,突出績(jī)效掛鉤考核,動(dòng)態(tài)調(diào)整成本管控措施,每月根據(jù)計(jì)劃價(jià)提前做好物料結(jié)構(gòu)調(diào)整,促進(jìn)了煉鋼成本的進(jìn)一步降低;在鐵水與外購(gòu)廢鋼、破碎料價(jià)差倒掛的情況下,緊盯節(jié)鐵增鋼目標(biāo),全力協(xié)調(diào)并加大了優(yōu)質(zhì)經(jīng)濟(jì)料的使用量,有效提升廢鋼入爐比和單爐產(chǎn)量,促進(jìn)了結(jié)構(gòu)成本的降低。其中,上半年該廠鋼鐵料實(shí)物消耗較計(jì)劃降低19.86千克;轉(zhuǎn)爐系統(tǒng)冶煉周期合格率環(huán)比升高6.62%;鋼坯一次合格率達(dá)99.95%,比計(jì)劃提高0.06%。

  該廠在內(nèi)部管理中強(qiáng)化精益生產(chǎn),根據(jù)不同生產(chǎn)條件要求,及時(shí)組織科級(jí)干部和專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員跟班指導(dǎo)生產(chǎn),有效遏制了各種不利因素對(duì)生產(chǎn)的影響,保證了煉鋼生產(chǎn)均衡有序。在此基礎(chǔ)上,該廠還優(yōu)化渣鋼的回收再利用系統(tǒng),最大限度減少外排,上半年累計(jì)回收渣鋼8140噸,噸鋼成本貢獻(xiàn)率達(dá)到了18元左右,進(jìn)一步捋順了生產(chǎn)管理程序,完善了成本管理制度。

  環(huán)保節(jié)能指標(biāo)好

  針對(duì)環(huán)保管控力度逐步加大的現(xiàn)實(shí),該廠多次召開(kāi)環(huán)保專(zhuān)題會(huì)議,統(tǒng)一思想,不講客觀、不講條件、不講困難,積極按照環(huán)保要求扎實(shí)推進(jìn)環(huán)保設(shè)備升級(jí)改造。他們?cè)趶S房?jī)?nèi)部一次除塵的基礎(chǔ)上,又專(zhuān)門(mén)在廠房外加設(shè)了二次除塵和三次除塵設(shè)備,在重要環(huán)保崗位安裝監(jiān)控探頭,監(jiān)控一次除塵、二次除塵、轉(zhuǎn)爐除塵設(shè)備和水處理泵站濁環(huán)水等指標(biāo),發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,立即整改。該廠粉塵顆粒物排放接受生態(tài)環(huán)境部監(jiān)測(cè)網(wǎng)的實(shí)時(shí)監(jiān)控,排放值穩(wěn)定在6毫克/立方米以下,遠(yuǎn)低于國(guó)家的排放要求,達(dá)到了超低排放標(biāo)準(zhǔn)。在此基礎(chǔ)上,他們著力確保環(huán)保設(shè)備的高效運(yùn)行,崗位人員每班崗檢,專(zhuān)職檢修人員每日點(diǎn)檢,領(lǐng)導(dǎo)每周巡檢,確保了煉鋼二次、三次除塵設(shè)備的高標(biāo)準(zhǔn)清潔排放。

  同時(shí),該廠通過(guò)負(fù)能煉鋼、節(jié)能降耗等措施,著力降低環(huán)保設(shè)備設(shè)施的支出費(fèi)用,嚴(yán)控成本保持總額平衡。他們的轉(zhuǎn)爐煤氣回收系統(tǒng),每天可回收煤氣27萬(wàn)立方米。為最大限度增加煤氣回收量,該廠還專(zhuān)門(mén)組織轉(zhuǎn)爐爐長(zhǎng)進(jìn)行學(xué)習(xí)交流,提高操作水平,并在轉(zhuǎn)爐煉鋼工段之間開(kāi)展千分制勞動(dòng)競(jìng)賽,把單爐能耗指標(biāo)列為競(jìng)賽的重要考核項(xiàng)目,使一線操作人員在回收煤氣操作過(guò)程中,不斷追求操作技術(shù)的創(chuàng)新突破,促使煤氣回收量節(jié)節(jié)攀升,為實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)周期負(fù)能煉鋼奠定了基礎(chǔ)。他們還通過(guò)對(duì)中間包烘烤器加蓋、鋼包烘烤工藝改造、控制鋼包周轉(zhuǎn)個(gè)數(shù)等措施,使煤氣消耗持續(xù)下降,由原來(lái)的12立方米/噸下降至9立方米/噸。

  一系列行之有效的創(chuàng)新管理措施,促使該廠煉鋼工序能耗進(jìn)一步降低,不但有效降低了生產(chǎn)成本,更有助于生產(chǎn)運(yùn)行質(zhì)量的穩(wěn)定提高。目前,該廠低碳排放、清潔生產(chǎn)等主要環(huán)保指標(biāo)穩(wěn)居全國(guó)同類(lèi)型鋼廠前茅。其中,工序單位能耗-20.096千克標(biāo)準(zhǔn)煤/噸,居同類(lèi)型企業(yè)第2名;氧氣消耗51.455立方米/噸,居同類(lèi)型企業(yè)第4名;冶煉時(shí)間為18.603秒,居同類(lèi)型企業(yè)第1名;爐襯壽命為12976.5爐,居同類(lèi)型企業(yè)第2名。

  工藝降本成果優(yōu)

  該廠為了進(jìn)一步發(fā)揮工藝優(yōu)化在低成本生產(chǎn)中的重要作用,由廠技術(shù)人員組織相關(guān)生產(chǎn)車(chē)間和工段認(rèn)真總結(jié)、詳細(xì)梳理上年度工藝優(yōu)化、工藝提升工作,結(jié)合2019年安鋼降本增效總體布局和要求,確定了定重切割、合金結(jié)構(gòu)優(yōu)化、轉(zhuǎn)爐爐襯維護(hù)、終點(diǎn)碳提升等重點(diǎn)工藝降本項(xiàng)目,組織相關(guān)人員成立攻關(guān)組,制訂攻關(guān)計(jì)劃,確保問(wèn)題快速解決。

  在廠部統(tǒng)一組織工藝攻關(guān)的同時(shí),各生產(chǎn)車(chē)間也“八仙過(guò)海,各顯神通”。冶煉車(chē)間推出了 降低鋼鐵料消耗、提高終點(diǎn)碳等多項(xiàng)工藝降耗舉措,加強(qiáng)管理,規(guī)范操作,搭建起完整的降耗網(wǎng)絡(luò);連鑄車(chē)間圍繞降低故障率,開(kāi)展了中間包包齡長(zhǎng)壽命攻關(guān)、提高定重切割率等攻關(guān)項(xiàng)目;運(yùn)行車(chē)間建立日成本分析體系,有的放矢進(jìn)行調(diào)節(jié)控制;天車(chē)車(chē)間在設(shè)備檢修、備件輔材管理方面下功夫……與此同時(shí),一大批工藝攻關(guān)成果在生產(chǎn)實(shí)踐中脫穎而出。冶煉車(chē)間1號(hào)轉(zhuǎn)爐爐長(zhǎng)袁廣鑫潛心研究降低散裝料消耗的操作工藝,摸索出一套“遲、小、多、緩”的煉鋼操作法,為降低散裝料消耗提供了強(qiáng)力的技術(shù)支撐;連鑄車(chē)間開(kāi)展了定重切割率提升項(xiàng)目,在9米超長(zhǎng)連鑄坯的定重切割上取得突破,目前該技術(shù)已成功推廣應(yīng)用,取得良好效益。

  在此基礎(chǔ)上,該廠與南京理工大學(xué)聯(lián)手,共同進(jìn)行“灰體光譜數(shù)字化”煉鋼技術(shù)的開(kāi)發(fā)應(yīng)用,首次實(shí)現(xiàn)了轉(zhuǎn)爐煉鋼過(guò)程碳、硫、磷、溫度等參數(shù)的非接觸式在線實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)檢測(cè),可完全取代人工判斷,有著廣闊的應(yīng)用前景。新技術(shù)使多項(xiàng)煉鋼指標(biāo)得到優(yōu)化,終點(diǎn)碳提高約0.02%,一倒率提高到82%,噸鋼散裝料消耗減少8千克~10千克,噸鋼合金料消耗減少1千克~2千克。據(jù)測(cè)算,終點(diǎn)碳每提高0.01%,噸鋼合金成本降低約1.15元,僅此一項(xiàng)該廠每年可多創(chuàng)效300多萬(wàn)元。

  《中國(guó)冶金報(bào)》(2019年08月13日 04版四版)

編輯:宋玉錚

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