自萍安鋼鐵公司推行液壓站、潤滑站、電磁站標(biāo)準(zhǔn)化管理以來，設(shè)備現(xiàn)場管理有了明顯改觀，故障率大幅下降，2019年油品消耗同比下降34.6%。

　　事故不僅制約了生產(chǎn)能力的發(fā)揮，也是最大的浪費(fèi)。2019年以來，萍安鋼鐵以液壓站、潤滑站、電磁站現(xiàn)場整治為重點(diǎn)，以點(diǎn)帶面進(jìn)行廠區(qū)設(shè)備和現(xiàn)場整治亮化等工作。在“三站”管理上，該公司下發(fā)文件對所有“三站”統(tǒng)一編號，對“三站”的維護(hù)情況實(shí)行數(shù)據(jù)共享，采用分級管理辦法，且要求掛靠中高層掛靠站點(diǎn)進(jìn)行現(xiàn)場督導(dǎo)。各單位制定了“三站”管理制度，建立“跑冒滴漏”跟蹤治理臺賬，加強(qiáng)液壓站、潤滑站和在線設(shè)備“跑冒滴漏”查處和治理力度，責(zé)任到人，堵塞管理漏洞。

　　在管理模式上，該公司調(diào)整了液壓站、潤滑站油品檢測的管理模式，完善了由檢測部負(fù)責(zé)監(jiān)管各生產(chǎn)單位的油品管理機(jī)制，通過互相監(jiān)督，暴露問題，解決問題。為鞏固“三站”的整改效果，強(qiáng)化對各單位“三站”的現(xiàn)場管理，達(dá)到控制油耗和減少設(shè)備故障的目的，該公司每月組織相關(guān)部門對照評分標(biāo)準(zhǔn)開展一次“三站”檢查，對各站點(diǎn)的管理工作進(jìn)行綜合評定，對不符合要求的站點(diǎn)進(jìn)行嚴(yán)格考核。

　　另外，該公司不定期組織潤滑管理、設(shè)備管理專題討論會(huì)，在油品使用、設(shè)備潤滑、設(shè)備漏油等重點(diǎn)和難點(diǎn)進(jìn)行探討，揚(yáng)長避短，提高各單位在設(shè)備管理水平，使公司設(shè)備管理更加標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化。

　　通過以上措施，經(jīng)過整改和評分，2019年12月，萍安鋼鐵123個(gè)液壓站、潤滑站、118個(gè)電磁站評分都達(dá)到98分以上。在“三站”的有力支撐下，2019年該公司設(shè)備事故故障率同比下降0.836‰，故障比去年同期減少193起，達(dá)到了年初制定的事故故障減半目標(biāo)。（湯艷紅）