近年來，廣東韶鋼松山股份有限公司以“雙碳”為目標(biāo)，圍繞“6C”降碳路徑（規(guī)劃降碳、效率降碳、工藝降碳、技術(shù)降碳、綠色降碳、鏈圈降碳），制訂“雙碳”工作方案，扎實有序推進(jìn)，不斷取得階段性成效，切實加快企業(yè)綠色低碳轉(zhuǎn)型和高質(zhì)量發(fā)展。

　　在規(guī)劃降碳方面，加強頂層設(shè)計，堅持規(guī)劃引領(lǐng)。2021年8月份，該公司碳中和工作推進(jìn)委員會制訂“雙碳”方案，通過深入摸排、分析碳排放現(xiàn)狀、能源結(jié)構(gòu)現(xiàn)狀、能源利用回收現(xiàn)狀，研究部署“雙碳”工作。2022年1月14日，該公司發(fā)布碳達(dá)峰、碳中和實施路徑與行動方案，對近期、中期、遠(yuǎn)期三個階段的節(jié)能量和減碳量進(jìn)行預(yù)測，預(yù)計2025年對比2020年減碳16.5%，2030年對比2020年減碳32.5%，2035年對比2020年減碳42.1%，2050年實現(xiàn)碳中和。該公司建立健全“雙碳”工作常態(tài)化推進(jìn)機制，發(fā)揮碳中和工作推進(jìn)委員會的統(tǒng)籌協(xié)調(diào)作用，推進(jìn)綠色低碳科技創(chuàng)新、技術(shù)合作及碳數(shù)據(jù)、碳資產(chǎn)管理等工作，每月召開一次工作推進(jìn)會，每季度召開一次委員會會議。

　　在效率降碳方面，“收、管、用”三管齊下，發(fā)揮極致能源效率。該公司主要做法如下：一是推進(jìn)低品位余熱資源應(yīng)用技術(shù)。2021年，該公司8號高爐TRT通過TRT高效新型技術(shù)，更換高效透平機組，實現(xiàn)發(fā)電提升810萬千瓦時；1號CDQ通過原地大修、整體更換，實現(xiàn)蒸汽發(fā)生量增加110噸/天。2022年第一季度，該公司已推進(jìn)焦?fàn)t荒煤氣顯熱回收、加熱爐煙氣余熱回收等10項節(jié)能技術(shù)的立項和招標(biāo)工作，預(yù)計10項節(jié)能技術(shù)全部投入使用后，可實現(xiàn)減碳量約10萬噸?！笆奈濉逼陂g，該公司擬推進(jìn)39項節(jié)能技術(shù)改造項目，預(yù)計減碳量達(dá)52.6萬噸。二是全面開展能效對標(biāo)找差工作。該公司對標(biāo)國家能耗額先進(jìn)值標(biāo)準(zhǔn)和高耗能行業(yè)重點領(lǐng)域能效標(biāo)桿水平，推進(jìn)鐵、鋼、軋持續(xù)降低工序能耗。該公司煉鋼工序?qū)?biāo)三明、永鋒等企業(yè)，開展轉(zhuǎn)爐煤氣回收攻關(guān)工作，轉(zhuǎn)爐煤氣回收同比增加9.9立方米/噸；1號、2號轉(zhuǎn)爐余熱鍋爐應(yīng)用氣凝膠保溫材料，減少蒸汽的過程損耗，飽和蒸汽回收量得到提升；提高轉(zhuǎn)爐副槍測成率，減少后吹比例，提高轉(zhuǎn)爐一次拉碳命中率，降低氧耗。2022年一季度，該公司轉(zhuǎn)爐工序能耗（-30.0千克標(biāo)準(zhǔn)煤/噸）負(fù)能煉鋼實現(xiàn)歷史性突破，達(dá)到廣東省高耗能行業(yè)重點領(lǐng)域能效標(biāo)桿水平。三是提高能源利用效率。該公司于2020年4月30日和2021年11月27日分別建成2臺135兆瓦超高溫超高壓發(fā)電機組。該機組投產(chǎn)后，通過智慧制造手段，使機組處于最佳工況運行。2021年，實現(xiàn)年自發(fā)電量20.4億千瓦時,節(jié)約標(biāo)煤38.92萬噸/年，煤氣發(fā)電單耗由3.4立方米/千瓦時降至2.83立方米/千瓦時，基本實現(xiàn)副產(chǎn)煤氣極限回收和資源化利用。2022年2月份，該公司自發(fā)電占比達(dá)到76%，達(dá)到歷史新高，目前日自發(fā)電量連續(xù)突破900萬千瓦時，自發(fā)電占比連續(xù)2天突破80%，預(yù)計2022年全年實現(xiàn)自發(fā)電占比達(dá)到72%，進(jìn)一步減少凈外購電帶來的碳排放。

　　在工藝降碳方面，優(yōu)化工藝流程結(jié)構(gòu)。該公司針對現(xiàn)有長流程產(chǎn)線進(jìn)行流程優(yōu)化，充分利用含鐵含碳固廢、鋼鐵循環(huán)材料和有機生物質(zhì)資源，積極發(fā)揮短流程工藝降低碳排放的優(yōu)勢；不斷推進(jìn)鐵、鋼、軋全流程工藝創(chuàng)新，攻克鐵鋼界面、鋼軋界面“卡脖子”難題，降低鐵鋼之間的鐵水溫降和鋼軋之間入爐坯溫降。2022年第一季度，該公司完成高二工序夾鉗改造和入爐輥道保溫改造試驗，試驗結(jié)果表明，來坯溫度最高達(dá)650攝氏度，對比之前提升了近200攝氏度，試驗期間噸鋼煤氣消耗降低了0.1吉焦/噸，取得節(jié)約煤氣良好效果。

　　在技術(shù)降碳方面，重點推進(jìn)微藻固碳技術(shù)和多孔介質(zhì)無焰燃燒技術(shù)的推廣應(yīng)用。2022年，該公司通過微藻進(jìn)行鋼鐵行業(yè)尾氣二氧化碳生物轉(zhuǎn)化利用，致力于解決微藻二氧化碳生物轉(zhuǎn)化技術(shù)的經(jīng)濟性這一核心問題，最終實現(xiàn)具有經(jīng)濟可行性的微藻二氧化碳生物轉(zhuǎn)化利用技術(shù)的生產(chǎn)示范，構(gòu)建微藻碳中和與大健康產(chǎn)業(yè)鏈條。目前，該公司已完成微藻固碳科研項目立項，正按計劃開展技術(shù)的探索研究工作。

　　在綠色降碳方面，堅持清潔能源與綠色精品兩手發(fā)力。該公司加快實施可再生能源替代行動，持續(xù)擴大清潔能源供給，目前已完成717小鎮(zhèn)、特棒、新一電站等13個區(qū)域屋頂光伏發(fā)電建設(shè)，預(yù)計2022年光伏發(fā)電量超過1700萬千瓦時，減碳量達(dá)1.05萬噸?！笆奈濉逼陂g，該公司將建成總規(guī)模達(dá)54.2兆瓦的光伏綠色能源。2021年12月20日，6輛氫能重型卡車駛進(jìn)該公司產(chǎn)業(yè)園加氫站進(jìn)行加氫作業(yè)。到2025年前，該公司將利用4萬立方米小時焦?fàn)t煤氣作為資源，實現(xiàn)每年制氫氣約1.4萬噸的目標(biāo)。該公司擬新建2座～3座1000千克/天的加氫站，預(yù)計加氫量1000噸/年，實現(xiàn)物流運輸清潔化、低碳化，可實現(xiàn)減碳約1萬噸。

　　在鏈圈降碳方面，重點推進(jìn)協(xié)同處置城市固體廢物和加強產(chǎn)業(yè)園區(qū)建設(shè)。2022年4月12日，該公司獲得廣東省生態(tài)環(huán)境廳頒發(fā)的危險廢物經(jīng)營許可證，通過建立健全固危廢收集、利用等環(huán)節(jié)，實現(xiàn)鋼廠與城市共融共生發(fā)展。同時，該公司積極建設(shè)以鋼鐵為主業(yè)的強鏈補鏈產(chǎn)業(yè)園，推進(jìn)產(chǎn)業(yè)布局，努力打造成現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)園區(qū)示范標(biāo)桿。

　　實現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)是一場廣泛而深刻的變革，該公司堅持綠色發(fā)展，踐行環(huán)境經(jīng)營理念，將碳達(dá)峰、碳中和戰(zhàn)略導(dǎo)向和目標(biāo)要求貫穿于生產(chǎn)制造全過程，強化精細(xì)化管控，努力實現(xiàn)碳達(dá)峰、碳中和階段性目標(biāo)和總體目標(biāo)，為打造以鋼鐵為價值載體的高科技企業(yè)而不懈努力。

　　《中國冶金報》（2022年5月19日 08版八版）