本報通訊員 李滔 華倩

　　在昆明鋼鐵公司物流部點維檢作業(yè)區(qū)有這樣一支團結協(xié)作、勇于拼搏的隊伍，他們承擔著昆鋼14輛內燃機車的點檢、維護保養(yǎng)及檢修工作，他們奮戰(zhàn)在鐵路運輸設備保障的最前沿，他們就是2023年度昆鋼公司“先進班組”——機車修理班。該班組發(fā)揚“作風優(yōu)良、愛崗敬業(yè)、團結協(xié)作”精神，創(chuàng)新工作方法，提高工作效能，以實干、實績、實效彰顯責任擔當，先后獲評為“昆鋼模范職工小家 ”、昆鋼“先進班組”等。

　　管理過硬，做鐵路運輸安全的“守護者”。內燃機車是保障鐵路運輸平穩(wěn)運行的基礎，機車修理班全體成員認真落實安全生產(chǎn)規(guī)章制度，嚴格執(zhí)行作業(yè)標準，主動卡控關鍵環(huán)節(jié)。2023年，該班組累計排查安全隱患69項、整改69項，整改率達100%。同時，該班組一方面以“安全日”活動等為抓手，推動形成組員輪流講安全的機制，在潛移默化中增強職工的安全意識；另一方面開展標準化作業(yè)，強化檢維修安全管控，堅持開展職工安全履職評價工作，并與“一人一表”績效管理掛鉤，將安全貫穿于日常工作的方方面面，2023年實現(xiàn)了全年安全生產(chǎn)零事故的目標。

　　專業(yè)過硬，做機車檢修質量的“追求者”。面對繁重的生產(chǎn)任務，如何及時發(fā)現(xiàn)并消除設備故障，不讓火車頭“帶病”作業(yè)，是對機車修理班技術水平的考驗。每1輛馳騁于廠區(qū)鐵路線的機車背后，都凝聚著該班組一線職工們的辛勤汗水和無私奉獻。走進修理庫房，總能看到數(shù)輛“大家伙”正在接受“機車醫(yī)生”的全方位“體檢”。他們聽聲音、查儀表、測溫度、記問題，對數(shù)量龐大的機車零部件“望聞問切”，精準排除故障隱患。機車內部空間逼仄，底盤零件的檢查、拆卸還需要鉆進悶熱的地溝來操作，一天下來，衣服被汗水和油污浸透對他們來說已是家常便飯。盡管工作辛苦，但班組全員從未有絲毫懈怠，始終嚴格按照工藝標準作業(yè)，精細地完成解體、清洗、檢修、組裝、調試等復雜工序。在大家的團結努力下，機車修理班出色完成了2023年主要技術經(jīng)濟指標：內燃機車專業(yè)點檢執(zhí)行率達100%；內燃機車設備非計劃停機次數(shù)為零；內燃機車設備隱患整改率、檢修項目合格率、檢修計劃執(zhí)行率均達到100%；資材備件消耗低于指標值；精益設備、雙基管理、精益6S管理取得長足進步。與此同時，該班組技術攻關工作多點開花，自主改善項目、“獻一計”活動等都收獲了累累碩果。

　　團隊過硬，做隊伍建設的“凝聚者”。俗話說：“一根筷子易折斷，一把筷子抱成團?！弊猿闪⒁詠?，該機車修理班積極做好團隊建設，動員職工投身生產(chǎn)經(jīng)營工作，參加各類文體活動，加強人文關懷和心理疏導，提升職工隊伍凝聚力、向心力、戰(zhàn)斗力。在物流部和作業(yè)區(qū)兩級工會的指導支持下，該班組群眾性經(jīng)濟技術創(chuàng)新活動深入開展：2023年職工完成“獻一計”126條，采納率達81.7%；針對內燃機車制動系統(tǒng)存在的問題開展QC攻關1項，榮獲昆鋼公司一等獎；總結內燃機車柴油機氣閥調整操作規(guī)范，獲得昆鋼物流部“先進操作法”命名；開展“五小成果”攻關1項，參加公司級勞動競賽2項、物流部門級勞動競賽3項；班組注重對青年職工的培養(yǎng)，開展3對“師帶徒”活動，緊貼生產(chǎn)實際做好“傳幫帶”。

　　成績屬于過去，未來任重道遠。2024年6月份，隨著班組業(yè)務優(yōu)化整合，該機車修理班的人員力量更強了，肩上的擔子也更重了，除內燃機車外，ZT140型鐵水車、鐵水罐加蓋設備的日常點檢、檢維修、故障處理等工作都納入了他們的職責范圍。

　　站在新的起點，班組全員信心滿懷、斗志昂揚，他們將以創(chuàng)建“五星班組”為目標，吹響實干爭先的奮進號角，用實際行動續(xù)寫班組建設的新篇章。

　　《中國冶金報》（2024年10月30日 08版八版）