4—5月份，鄂鋼“明星產(chǎn)品”橋梁板頻傳捷報(bào)，成功中標(biāo)燕磯長(zhǎng)江大橋引橋等一批國(guó)家重點(diǎn)工程項(xiàng)目，接單量4.5萬(wàn)噸，彰顯了自寬厚板產(chǎn)線粗軋機(jī)上線后，“鄂鋼牌”橋梁板向高端應(yīng)用橋梁工程項(xiàng)目挺進(jìn)，實(shí)現(xiàn)核心競(jìng)爭(zhēng)力的寬厚板品牌強(qiáng)勢(shì)回歸！
橋梁鋼作為高端鋼材，是一種高附加值產(chǎn)品，專用于架造鐵路、公路橋梁等基建行業(yè)重點(diǎn)項(xiàng)目。因其須有輕質(zhì)、抗拉、抗壓等性能，故橋梁鋼對(duì)工藝要求較高，鄂鋼目前已有Q345qD—Q500qE等型號(hào)的橋梁鋼，多年前躋身國(guó)內(nèi)一線品牌供應(yīng)商名錄，產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于港珠澳大橋、楊泗港長(zhǎng)江大橋、滬通長(zhǎng)江大橋等國(guó)家重點(diǎn)工程，甚至是中馬友誼大橋等都是大批量使用鄂鋼橋梁鋼板。
燕磯長(zhǎng)江大橋
燕磯長(zhǎng)江大橋是國(guó)務(wù)院《長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶綜合立體交通走廊規(guī)劃》中的重點(diǎn)項(xiàng)目之一，位于鄂黃大橋下游6.7公里處，主跨設(shè)計(jì)1650米，主塔高216米，總投資估算125.61億元，建設(shè)工期4年半。
得知立項(xiàng)后，橋梁板營(yíng)銷團(tuán)隊(duì)聞?dòng)嵍鴦?dòng)，鄂鋼橋梁板憑借過(guò)硬的品質(zhì)和良好口碑，贏得了設(shè)計(jì)院等各相關(guān)方一致認(rèn)可，于4月份分兩批拿下燕磯長(zhǎng)江大橋引橋1.3萬(wàn)噸橋梁板合同。目前合同正如期交付，為后期承接燕磯長(zhǎng)江大橋主橋打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
沁伊高速孟州黃河大橋
沁伊高速（焦作市沁—洛陽(yáng)市伊川）是河南省“十四五”規(guī)劃及“13445”工程重要項(xiàng)目，是洛陽(yáng)都市圈環(huán)線公路的重要組成部分，路線全長(zhǎng)98.987公里，總投資約188億元，其中孟州黃河特大橋?yàn)楸卷?xiàng)目的關(guān)鍵控制性節(jié)點(diǎn)工程。
為克服低溫和腐蝕環(huán)境等不利影響，沁伊高速孟州黃河大橋再次選用了高強(qiáng)度、高韌性、高耐候性、高焊接性的Q500q。項(xiàng)目啟動(dòng)伊始，鄂鋼憑借Q500q首發(fā)優(yōu)勢(shì)和極致性價(jià)比優(yōu)勢(shì)獲得業(yè)主和項(xiàng)目部認(rèn)可，成功獲得沁伊高速孟州黃河大橋首批6500噸的供貨合同。
十巫北高速漢江特大橋
十巫北高速公路項(xiàng)目是全省“九縱五橫四環(huán)”高速公路網(wǎng)重要組成部分，十巫北高速漢江特大橋是十巫北高速控制性工程，主橋長(zhǎng)694米，為主跨370米雙雙索面組合梁斜拉橋。
鄂鋼此次承接的為武船重工加工的鋼錨箱部分大厚度和超大厚度的TMCP態(tài)Q345qD橋梁鋼，為保證材料優(yōu)異的強(qiáng)韌性、低溫沖擊韌性、焊接性及抗震性能，對(duì)高潔凈度精煉技術(shù)和控制軋制控制冷卻（TMCP）工藝要求極高。橋梁板產(chǎn)銷研團(tuán)隊(duì)克服重重困難，啃下這塊硬骨頭。目前該項(xiàng)目合同也在如火如荼地組織生產(chǎn)交付。
