800攝氏度下的毫厘精度
特鋼公司軋鋼分廠大棒生產(chǎn)線上，軋機轟鳴，熱浪滾滾。巨大的風(fēng)機吹出來的風(fēng)根本感覺不到?jīng)鏊?，反而總覺得是裹著陣陣熱浪襲來的熱風(fēng)。7月25日，又一個高溫日。軋機作業(yè)長李維順迎著熱浪在軋機旁守候。紅鋼從軋機輥道游來時，他迅速一手卡鉗，一手執(zhí)尺，等待火紅的鋼坯的到來。只見他半蹲馬步，身子微微前傾，熟練地將卡鉗卡住了紅鋼。此時，他離表面溫度800攝氏度的紅鋼僅不到一個臂膀的距離?；鸺t的鋼坯輻射著他的臉龐如針刺一樣，頓時，臉上滾出豆大的汗珠，剎那間，汗珠又蒸發(fā)了。汗珠就這樣一會冒出，一會消失。忽然，他眼睛一亮，卡尺顯示161mm，合格。他立即將測量的數(shù)據(jù)回報身邊的工友，轉(zhuǎn)身步過安全通道，繞到軋機輥道另一邊，測量紅鋼其它相關(guān)數(shù)據(jù)。20分鐘紅檢下來，他背后的工作服已冒出一圈又一圈不規(guī)則的鹽花。
按理說，為了降低高溫炙烤，他本可以帶上隔熱面罩，但他為什么這樣做呢？原來紅鋼及成品材的尺寸判定、排查表面質(zhì)量和性能檢測要求十分嚴格，必須誤差控制在2mm以內(nèi)。而戴上隔熱面具會影響目測精確性，所以只能自己受委屈。然而他甘愿受委屈的還有一個重要原因，就是確保產(chǎn)線軋制的品種不能絲毫影響軌道交通關(guān)鍵零部件、汽車零部件、能源核心裝備以及其它高端制造用特殊用鋼的質(zhì)量，不能影響馬鋼好不容易培育出的品牌美譽度。
品牌創(chuàng)建背后的賢內(nèi)助力量
“知道你忙，給你帶了干凈的工作服，休息室我也自作主張收拾好了，家里都好，孩子高考也很順利，我的病情你不用擔(dān)心，已去醫(yī)院復(fù)查過，一切正常。望工作之余，注意愛惜身體。愛你的老婆獻上！”
一張壓在休息室辦公桌下的紙條，讓馬鋼特鋼公司生產(chǎn)管理部副部長程序內(nèi)心是對妻子的一份厚重的感激。妻子的理解和默默地支持，讓他對生產(chǎn)管理傾注更多的心力。
鋼鐵男兒也有俠骨柔情。生產(chǎn)、計劃、成本、發(fā)貨、物流……每一天的工作量都在變化，時常壓得他喘不過氣來。家里的事情也讓他十分的揪心，岳父、岳母先后病重住院。為了不影響工作，他白天忙生產(chǎn)上的事，晚上再到醫(yī)院守護在老人的病床前?？吹剿紳M血絲的雙眼，領(lǐng)導(dǎo)很關(guān)切安排他休假照顧病重的老人。心系現(xiàn)場的他，卻仍堅持往返生產(chǎn)現(xiàn)場和醫(yī)院，直到老人去世三天喪假之后，又匆匆趕回廠里忙碌起來。程序正用他精細的工作質(zhì)量、更高的工作標準在要求自己，以實際行動踐行一名黨員“不忘初心，牢記使命”的責(zé)任擔(dān)當。
在馬鋼特鋼品牌創(chuàng)建之路上，有許多孜孜不倦的特鋼人，他們在賢內(nèi)助的支持下，始終堅定信念，過坎爬坡，不言放棄，不斷探索、不懈奮斗。在風(fēng)起云涌、跌宕起伏的特鋼行業(yè)，馬鋼特鋼從零起步，以變革驅(qū)動創(chuàng)新，以創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展，堅持不懈擴品種、堅定不移提品質(zhì)、矢志不渝強品牌，在激烈的市場競爭中逆勢而上、異軍突起。從2011年投產(chǎn)之初的短短數(shù)年間，產(chǎn)能“不飽”，生產(chǎn)時斷時續(xù)，成本高高在上，到滿負荷生產(chǎn)，再到精益化生產(chǎn)的轉(zhuǎn)變。實現(xiàn)了從昔日“一單難求”到如今“供不應(yīng)求”的華麗轉(zhuǎn)身。已開發(fā)的高鐵用車輪、車軸上線運行，高端軌道交通用鋼領(lǐng)域，實現(xiàn)了轉(zhuǎn)向架關(guān)鍵零部件用鋼的系列化，國內(nèi)第一品牌地位更加鞏固；能源用鋼已廣泛運用于國內(nèi)外重大風(fēng)電工程；LNG液化天然氣儲罐用低溫鋼筋用鋼填補了國內(nèi)空白，石油鉆鋌鉆桿用鋼已服務(wù)于深海采油工程等高端制造領(lǐng)域；運用連鑄工藝生產(chǎn)的高附加值超超臨界高壓鍋爐管用耐熱鋼P91、P92連鑄圓坯實現(xiàn)批量穩(wěn)定供貨，能源用鋼已進入國內(nèi)行業(yè)第一梯隊。在汽車零部件用鋼上，開發(fā)填補了馬鋼商用車零部件用鋼市場開發(fā)的空白，并形成系列化。LZ50車軸坯、石油采油樹用鋼連續(xù)兩年榮獲冶金行業(yè)品質(zhì)卓越產(chǎn)品稱號；LZ50車軸坯、免退火冷鐓鋼熱軋盤條分別榮獲中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會2018年冶金產(chǎn)品實物質(zhì)量認定“特優(yōu)質(zhì)量產(chǎn)品”、“金杯優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品”；“馬鋼高速車輪制造技術(shù)創(chuàng)新”等兩項成果榮獲冶金科學(xué)技術(shù)獎一等獎……
