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陜鋼漢鋼軋鋼廠錨桿鋼成材率再上新臺(tái)階

2020-04-09 10:16:00

  近期,陜鋼集團(tuán)漢鋼公司軋鋼廠棒線車間認(rèn)真汲取前期MG335Φ18mm錨桿鋼軋制經(jīng)驗(yàn),繼續(xù)緊抓錨桿鋼成材率提升工作,在原基礎(chǔ)上精益求精,多措并舉促使錨桿鋼成材率較前期提高約4%。 

  明確因素 精準(zhǔn)提高 

  軋鋼廠從工藝、設(shè)備、軋機(jī)裝配三個(gè)主要方面,從加熱燒損、換規(guī)格換槽、定尺長(zhǎng)度、切損、頭尾挑廢五個(gè)主要影響因素入手,持續(xù)加強(qiáng)細(xì)節(jié)管控,堅(jiān)持1#剪切頭不超過20cm,2#剪切不超過30cm,冷剪切損不超過60cm。每日對(duì)剪切頭長(zhǎng)度定時(shí)進(jìn)行監(jiān)控,各技術(shù)人員及時(shí)針對(duì)剪切頭參數(shù)情況進(jìn)行調(diào)整分析,使得異常情況大大減少,有效保證了成材率。除此之外,后續(xù)調(diào)試使用廢鋼坯,提高軋制速度降低燒損,控制爐內(nèi)微還原性氣氛為微氧化性或微還原性,減少氧化燒損;停機(jī)時(shí)扎線及時(shí)和加熱爐溝通、及時(shí)降溫,為成材率提升做好充分準(zhǔn)備。 

  據(jù)實(shí)出發(fā) 加強(qiáng)創(chuàng)新 

  在保證質(zhì)量的前提下,軋鋼廠結(jié)合生產(chǎn)實(shí)際就提高成材率制定了合理的攻關(guān)策略,針對(duì)成品架軋槽過鋼量低的問題,分廠通過摸索、剖析,對(duì)K2孔型進(jìn)行優(yōu)化,將K2孔型在原來基礎(chǔ)上改扁改寬,改造后的K2孔型介于圓鋼孔型和錨桿鋼孔型之間,比圓鋼的K2孔型寬,比錨桿鋼的K2孔型窄。K2新孔型及活套改進(jìn)后,可解決K1軋槽磨損大、減少成品頭尾不合格品(耳子)長(zhǎng)度,使橫肋高度滿足工藝要求,料型更易成型,進(jìn)一步降低切損,提高成材率,此外,軋鋼廠棒線車間還積極與高線車間對(duì)標(biāo)、交流,針對(duì)共性問題,認(rèn)真汲取成熟經(jīng)驗(yàn)。經(jīng)過一系列工藝改造創(chuàng)新后,切損、負(fù)差等指標(biāo)一并提升,創(chuàng)新結(jié)果逐見成效。 

  落實(shí)責(zé)任 提高技能 

  在生產(chǎn)過程中,軋鋼廠秉承“責(zé)任到人”的管理原則,想辦法、添舉措,激發(fā)員工的工作積極性和主動(dòng)性,加強(qiáng)班組人員責(zé)任心培養(yǎng),杜絕因人為原因而產(chǎn)生堆鋼,并監(jiān)督、落實(shí)好每一個(gè)崗位的負(fù)責(zé)人,極大地減少了異常情況的發(fā)生。同時(shí),車間各班組相互對(duì)標(biāo)、學(xué)習(xí)、交流,針對(duì)單點(diǎn)問題集中解決,進(jìn)而提高操作技能。 

  通過這一系列措施的落地落實(shí),成材率得到了明顯提升。在今后各項(xiàng)工作中,軋鋼廠將繼續(xù)從實(shí)際出發(fā),精準(zhǔn)發(fā)力,不斷在正常組織、工藝優(yōu)化上進(jìn)行創(chuàng)新,增強(qiáng)發(fā)展后勁,加快產(chǎn)品產(chǎn)量、成材率等關(guān)鍵指標(biāo)突破,為公司實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)力量。(胡  歡) 

來源:中國(guó)冶金報(bào)-中國(guó)鋼鐵新聞網(wǎng)

編輯:網(wǎng)站實(shí)習(xí)3

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