5月底，從攀鋼釩軌梁廠萬能一線傳來消息，該產(chǎn)線新開發(fā)的QU100吊車軌一次性試軋成功，并實(shí)現(xiàn)小批量生產(chǎn)。這是攀鋼鋼軌系列產(chǎn)品在品種結(jié)構(gòu)優(yōu)化和產(chǎn)線優(yōu)勢互補(bǔ)上取得的成效。
今年以來，軌梁廠深入推進(jìn)降本增效和“4711”專項行動，將新品種快速開發(fā)、快速達(dá)產(chǎn)、快速批量軋制作為重要抓手。針對萬能一線與萬能二線在工藝配置與裝備性能方面的差異，結(jié)合兩條產(chǎn)線的特點(diǎn)，揚(yáng)長避短；積極與導(dǎo)衛(wèi)制造廠家溝通，及時跟蹤孔型設(shè)計進(jìn)度、配合完善孔型設(shè)計細(xì)節(jié)；指派專人深入導(dǎo)衛(wèi)制造廠家生產(chǎn)現(xiàn)場，掌握制造進(jìn)度，為兩條產(chǎn)線量身打造與工藝裝備實(shí)現(xiàn)最佳匹配的專用裝置。為確保萬能一線新產(chǎn)品一次性試軋成功，該廠組織整理、加熱、準(zhǔn)備、軋鋼等四大工序參加軋前準(zhǔn)備會，討論軋制中可能出現(xiàn)的問題，制定有效解決方案。
在新型吊車軌試軋過程中，該廠一軋鋼作業(yè)區(qū)強(qiáng)化工藝紀(jì)律，保證坯料上料、燒鋼質(zhì)量。通過軋線各崗位密切配合，試軋的第一支吊車軌一次性打通全部工序。在確定首支吊車軌完全滿足標(biāo)準(zhǔn)要求后，又連續(xù)軋制了20支，全部合格，為后續(xù)大批量生產(chǎn)打下了堅實(shí)基礎(chǔ)。（楊秀媛）
