近日，經(jīng)客戶反饋，河鋼唐鋼40MnB5汽車穩(wěn)定桿用鋼使用良好,各項(xiàng)性能均滿足需求，達(dá)到國際先進(jìn)水平。標(biāo)志著河鋼唐鋼成為國內(nèi)首家成功研發(fā)40MnB5高級(jí)別汽車穩(wěn)定桿用鋼企業(yè)。
河鋼唐鋼持續(xù)聚焦“兩個(gè)結(jié)構(gòu)”再優(yōu)化，瞄準(zhǔn)市場(chǎng)，捕捉前沿信息，不斷提高工作標(biāo)準(zhǔn)，著力打造產(chǎn)品細(xì)分領(lǐng)域的“世界首創(chuàng)”“國內(nèi)首發(fā)”和“單打冠軍”產(chǎn)品。營銷團(tuán)隊(duì)前期在同某知名汽車零部件企業(yè)交流過程中了解到，歐洲汽車穩(wěn)定桿用鋼已經(jīng)開始由34MnB5逐步向高精尖的40MnB5轉(zhuǎn)化，且產(chǎn)品正處于研發(fā)階段。面對(duì)40MnB5汽車穩(wěn)定桿用鋼在國內(nèi)尚數(shù)空白的現(xiàn)狀，為趕超國際水平，河鋼唐鋼不銹鋼公司技術(shù)團(tuán)隊(duì)借助26MnB5和34MnB5汽車穩(wěn)定桿的開發(fā)優(yōu)勢(shì)，歷時(shí)近3個(gè)月時(shí)間完成了高級(jí)別穩(wěn)定桿用鋼40MnB5的研發(fā)。研發(fā)過程中，該公司技術(shù)團(tuán)隊(duì)克服沒有國外材料做對(duì)照、技術(shù)內(nèi)容封鎖的不利條件，通過各種技術(shù)手段嚴(yán)格控制熱軋工序、脫碳層控制等關(guān)鍵工藝，40MnB5研發(fā)獲得成功，填補(bǔ)了該鋼種在國內(nèi)的空白。（ 崔鍇 董鳳萍）
