本報訊 進入3月份以來，鞍鋼集團攀鋼西昌鋼釩科技質(zhì)量部汽車用鋼技術(shù)服務(wù)中心主任周渝更加忙碌了。這是因為，攀鋼與其他企業(yè)一起為東風(fēng)柳州汽車有限公司開展EVI（供應(yīng)商先期介入）服務(wù)，最終將由該用戶擇優(yōu)選用方案。根據(jù)該用戶要求，攀鋼所提供的每種鋼材都必須按照牌號、規(guī)格進行區(qū)分，累計需要提供不少于3000個數(shù)據(jù)。
為盡快開發(fā)出滿足用戶需求的產(chǎn)品，攀鋼EVI團隊于3月3日到東風(fēng)柳州汽車有限公司開展交流。在了解到攀鋼提供的試模料周期較其他企業(yè)長的實際情況后，攀鋼EVI團隊立即圍繞該用戶在汽車輕量化、降成本、提升安全性能等方面的要求進行技術(shù)開發(fā)。目前，攀鋼在汽車輕量化方面的建議和缺陷整治服務(wù)已經(jīng)得到了該用戶的認可。下一步，攀鋼EVI團隊將從駕駛室、車廂、車架、車輪4個方面入手，為該用戶整合鋼材種類、提高材料利用率、降低生產(chǎn)成本提供技術(shù)支撐。
據(jù)悉，東風(fēng)柳州汽車有限公司今年計劃生產(chǎn)10萬輛商用車、20萬輛乘用車，計劃開發(fā)兩個商用車新車型。 （廖云環(huán) 袁開通）
《中國冶金報》（2021年4月20日 08版八版）
