本報訊 今年初以來，河鋼集團(tuán)承德釩鈦公司1000余噸“高強+薄”汽車鋼銷往華中地區(qū)某知名客戶，全部用于制作新能源客車骨架結(jié)構(gòu)。產(chǎn)品厚度規(guī)格最薄1.5毫米，強度達(dá)700兆帕以上，具有耐磨性好、強度高、薄規(guī)格齊全等特點。

　　承德釩鈦深入聚焦高端市場和客戶，充分發(fā)揮“高強+薄”特色優(yōu)勢，瞄準(zhǔn)新能源市場進(jìn)行深耕細(xì)作，持續(xù)提升定制化服務(wù)水平，不斷提高產(chǎn)品市場競爭力和創(chuàng)效能力。營銷人員與產(chǎn)品工程師協(xié)同一體，深入對接客戶在產(chǎn)品性能和規(guī)格上的特殊要求，開展EVI（供應(yīng)商先期介入）服務(wù)，持續(xù)優(yōu)化產(chǎn)線工藝制度，確?？蛻粜枨笈c產(chǎn)線無縫銜接；堅持以技術(shù)升級為引領(lǐng)，構(gòu)建智慧煉鋼模型，應(yīng)用鈦微合金強化等技術(shù)手段，實現(xiàn)合金成分百分之百命中。在產(chǎn)品軋制過程中，產(chǎn)品工程師牽頭組織各崗位嚴(yán)格落實標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，密切關(guān)注板坯加熱溫度和軋機負(fù)荷分配等關(guān)鍵指標(biāo)，嚴(yán)格執(zhí)行控軋控冷工藝制度，優(yōu)化層流冷卻方式，確保強度、規(guī)格精度均精準(zhǔn)命中。（陳洋 田云武 李玥）

　　《中國冶金報》（2023年12月19日 08版八版）