為認(rèn)真落實(shí)重慶鋼鐵公司一屆五次職代會(huì)精神，加快新產(chǎn)品研發(fā)力度，近日，該公司熱卷產(chǎn)銷研團(tuán)隊(duì)，成功完成汽車大梁鋼510L試驗(yàn)鋼首輪試制。該產(chǎn)品主要用于汽車縱梁、橫梁，貨箱底板及邊板，大、中型貨車及客車結(jié)構(gòu)部位。

　　成品鋼卷實(shí)物

　　該產(chǎn)品不僅要保證強(qiáng)度,而且要有較好的冷成型性能。熱卷產(chǎn)銷研團(tuán)隊(duì)以市場(chǎng)為導(dǎo)向，向產(chǎn)品要效益，通過(guò)開(kāi)展市場(chǎng)走訪調(diào)研，掌握用戶對(duì)汽車大梁鋼商品材的性能要求、采購(gòu)渠道、供貨價(jià)格及優(yōu)惠方式。從化學(xué)成分、生產(chǎn)工藝等方面對(duì)標(biāo)行業(yè)優(yōu)秀企業(yè)，根據(jù)現(xiàn)有Q355B熱卷鋼板不同元素含量對(duì)強(qiáng)度值貢獻(xiàn)的經(jīng)驗(yàn)?zāi)Ｐ停_定合金結(jié)構(gòu)調(diào)整思路。

　　產(chǎn)銷研團(tuán)隊(duì)技術(shù)方案討論

　　為了保證合金元素的固溶及析出強(qiáng)化效果，熱卷產(chǎn)銷研團(tuán)隊(duì)結(jié)合微合金元素活性高、穩(wěn)定性欠佳的特點(diǎn)，通過(guò)低碳低硅鋼窄成分和夾雜物控制、精煉及連鑄關(guān)鍵工藝參數(shù)優(yōu)化及軋制過(guò)程溫度控制等措施，形成該產(chǎn)品研發(fā)一貫技術(shù)工藝卡，為開(kāi)發(fā)汽車大梁鋼510L熱卷創(chuàng)造條件。

　　板坯尺寸及表面檢查

　　1月累計(jì)生產(chǎn)510L合格品190余噸。該產(chǎn)品成功試制，攻克了熱軋重點(diǎn)創(chuàng)效產(chǎn)品的技術(shù)難題，進(jìn)一步拓展了產(chǎn)品規(guī)格，為“三峰”品牌提升市場(chǎng)占有率增添了砝碼。下一步，熱卷產(chǎn)銷研團(tuán)隊(duì)堅(jiān)持繼續(xù)以“管理極致、消耗極限”為目標(biāo)，持續(xù)與行業(yè)對(duì)標(biāo)、歷史實(shí)績(jī)對(duì)標(biāo)，不斷優(yōu)化各品種系列成分及工藝，降低制造成本，提升產(chǎn)線盈利能力。

　　“規(guī)模+成本”“精品+服務(wù)”“效率+效益”錨定新目標(biāo)，奮進(jìn)新征程加快新產(chǎn)品研發(fā)，開(kāi)展差異化營(yíng)銷提升“三峰”品牌市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。(趙啟帆/文  向浪濤 王燦/圖)