近期,陜鋼集團龍鋼公司煉鐵廠通過一項450㎡燒結(jié)工序燃料破碎系統(tǒng)“分級”改造,一舉解決了重復(fù)破碎導(dǎo)致的設(shè)備負荷大、維修費用高、備件更換頻等難題,效果顯著。
該煉鐵廠450㎡燒結(jié)工序燃料破碎系統(tǒng)生產(chǎn)線裝備反擊和四輥兩級破碎裝置,所有物料必須先經(jīng)反擊破碎后,再進行四輥破碎,最終方能達到工藝控制要求,使燒結(jié)燃料粒度控制在標準值0.5-3mm之間。但該廠因最初設(shè)計缺陷,破碎前無燃料粒度分級設(shè)施,造成破碎前符合燒結(jié)燃料粒度控制標準的粒級占20-30%,導(dǎo)致標準粒級出現(xiàn)重復(fù)破碎,極不利用生產(chǎn)工藝控制。
針對以上問題,該煉鐵廠技術(shù)人員研究探討后,決定一方面拆除雙反擊式破碎機給料膠帶運輸機,平臺上增設(shè)一臺雙層振動篩,另一方面通過振動漏斗、電液插板閥連接振動篩與燃料倉,采用振動給料機連接振動篩與雙反擊式破碎機。安裝調(diào)試正常后,燃料破碎前先經(jīng)過雙層篩分級,15mm以上粒級進入雙反擊式破碎機破碎,3-15mm粒級通過增設(shè)工藝溜槽直接進入四輥破碎機破碎,3mm以下粒級通過工藝溜槽、運輸膠帶連接直接進入成品皮帶。
改造后,不僅完全避免了重復(fù)破碎,減輕了設(shè)備運行負荷,而且使破碎四輥下輥子壽命延長3個月,備件及維修費用大大降低,年可為該企業(yè)創(chuàng)效43萬元。