首頁(yè)>企業(yè)頻道>走進(jìn)基層

“跨界明星”老田

2019-11-07 09:38:00

  老田,田亞鋒,軋鋼技師,從事軋鋼工作21年,基本上每年都有陜鋼集團(tuán)級(jí)“查找提改獻(xiàn)”獲獎(jiǎng)項(xiàng)目,有人說(shuō)他是奮斗在基層的“專(zhuān)家”,有人說(shuō)他是行走在員工間的“教科書(shū)”,也有人說(shuō)他是游走在軋線的“拓荒者”,今天筆者想說(shuō),他是活躍在陜鋼集團(tuán)漢鋼公司軋鋼廠軋線上的“跨界明星”。 

  稱(chēng)呼老田為“跨界明星”還得從近期的幾項(xiàng)設(shè)備技術(shù)改造說(shuō)起。 

  一日,老田在現(xiàn)場(chǎng)巡查時(shí)發(fā)現(xiàn),軋鋼廠棒線車(chē)間一二棒倍尺飛剪經(jīng)常出現(xiàn)第一根倍尺長(zhǎng)度不穩(wěn)定或者軋件經(jīng)過(guò)穿水管后發(fā)黑,三號(hào)飛剪前熱檢信號(hào)看不到鋼(沒(méi)有紅鋼信號(hào)),倍尺極不穩(wěn)定且極易跑到冷床廢品箱等問(wèn)題,對(duì)此,經(jīng)過(guò)深思熟慮之后,田亞鋒積極聯(lián)系棒線車(chē)間電工,通過(guò)將穿水管后三號(hào)飛剪前的熱檢測(cè)儀挪至穿水管前18架后的位置,此位置鋼未經(jīng)過(guò)穿水,始終是紅顏色的,熱檢測(cè)儀則能方便的檢測(cè)到紅鋼信號(hào),通過(guò)改造,三號(hào)飛剪倍尺長(zhǎng)度得以穩(wěn)定。 

  還有,單線卸卷小車(chē)?yán)鲜窃诓僮鲿r(shí)被C型鉤掛翻。卸卷小車(chē)C型鉤走到卸卷位置,卸卷小車(chē)開(kāi)過(guò)來(lái)升起卸卷,然后托運(yùn)鋼卷到卸卷臺(tái)架,空C型鉤再前行,在此過(guò)程中經(jīng)常出現(xiàn)人為操作失誤,造成小車(chē)托運(yùn)過(guò)程還未結(jié)束,C型鉤放鉤前行,掛翻卸卷小車(chē),然后組織維修工進(jìn)行處理,此種現(xiàn)象較為頻發(fā)。老田在現(xiàn)場(chǎng)詳細(xì)了解問(wèn)題后,隨即聯(lián)系高線維修電工在卸卷小車(chē)完全開(kāi)出來(lái)后的合適位置,通過(guò)加裝檢測(cè)接近開(kāi)關(guān)并在操作臺(tái)程序上做了一個(gè)安全操作連鎖裝置,每次小車(chē)卸卷出來(lái)后接近開(kāi)關(guān)檢測(cè)到小車(chē),此時(shí)再放C型鉤,在此之前(檢測(cè)到信號(hào)之前)操作工即使失誤操作,也不會(huì)造成設(shè)備損壞,徹底解決了困擾維修工的一大難題。 

  一棒ф40螺紋鋼比較粗大,齊頭輥道上8支鋼,輥道電機(jī)負(fù)荷大,頻繁跳閘,維修工束手無(wú)策,老田經(jīng)過(guò)觀察,發(fā)現(xiàn)一根倍尺在冷床輸入輥道運(yùn)行時(shí)間長(zhǎng)20秒,而冷床齒條動(dòng)作周期是5秒,隨即聯(lián)系電工修改程序,把原來(lái)的一根倍尺齒條動(dòng)作一次改為一根倍尺齒條動(dòng)作兩次,冷床鋼材堆積減少一半,齊頭輥道上只放4根鋼,輥道電機(jī)負(fù)荷小了,不跳閘了,既滿足了生產(chǎn),又減少了設(shè)備故障,。 

  在此之前,田亞鋒還組織并參與了螺紋鋼孔型優(yōu)化、活套改進(jìn)、穿水設(shè)備改造、檢測(cè)系統(tǒng)改進(jìn)、冷床齊頭挑尾系統(tǒng)改進(jìn)、倍尺優(yōu)化、坯重優(yōu)化等一系列的工藝、設(shè)備優(yōu)化改進(jìn)工作,有效地降低了軋線中廢,提升了軋線作業(yè)率、實(shí)際成材率等指標(biāo)。指導(dǎo)維修人員在一棒收集區(qū)制作短尺自動(dòng)分離裝置,極大地降低了人員的勞動(dòng)強(qiáng)度,提高了收集效率,使得每班產(chǎn)量增加50噸左右。在工作中遇到棘手的生產(chǎn)問(wèn)題,他總是挺身而出、義不容辭地為眾兄弟們出謀劃策,使得許多困擾生產(chǎn)的難題迎刃而解,生產(chǎn)事故逐月降低,極大地降低了員工的勞動(dòng)強(qiáng)度和操作難度,得到了一線員工的一致認(rèn)可。 

  “一個(gè)搞生產(chǎn)出身的人玩起了設(shè)備改造,而且一改就一發(fā)不可收拾,厲害呦!”大家紛紛給田亞鋒點(diǎn)贊。 

  “有的改造可能對(duì)產(chǎn)量提升沒(méi)有多大幫助,但哪怕是僅僅是降低了員工的勞動(dòng)強(qiáng)度,我覺(jué)得也是好的……”田亞鋒向筆者如是說(shuō)道。(張?jiān)气P) 

  

版權(quán)說(shuō)明

【1】 凡本網(wǎng)注明"來(lái)源:中國(guó)冶金報(bào)—中國(guó)鋼鐵新聞網(wǎng)"的所有作品,版權(quán)均屬于中國(guó)鋼鐵新聞網(wǎng)。媒體轉(zhuǎn)載、摘編本網(wǎng)所刊 作品時(shí),需經(jīng)書(shū)面授權(quán)。轉(zhuǎn)載時(shí)需注明來(lái)源于《中國(guó)冶金報(bào)—中國(guó)鋼鐵新聞網(wǎng)》及作者姓名。違反上述聲明者,本網(wǎng)將追究其相關(guān)法律責(zé)任。
【2】 凡本網(wǎng)注明"來(lái)源:XXX(非中國(guó)鋼鐵新聞網(wǎng))"的作品,均轉(zhuǎn)載自其它媒體,轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng) 贊同其觀點(diǎn),不構(gòu)成投資建議。
【3】 如果您對(duì)新聞發(fā)表評(píng)論,請(qǐng)遵守國(guó)家相關(guān)法律、法規(guī),尊重網(wǎng)上道德,并承擔(dān)一切因您的行為而直接或間接引起的法律 責(zé)任。
【4】 如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問(wèn)題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的。電話:010—010-64411649
品牌聯(lián)盟
  • 燃燒裝置2.gif
  • 湖南華菱集團(tuán).jpg
  • 山東鋼鐵集團(tuán).jpg
  • 1_看圖王.png
  • W020190430461031429831.jpg
  • 首鋼.jpg
  • 冶金工業(yè)規(guī)劃研究院logo1.jpg
  • W020130618825601874406.jpg
  • W020130618825602778336.jpg
  • W020130618825603702632.jpg
  • W020130618825617201098.jpg
  • W020130618825606679805.jpg
  • W020130618825607505186.jpg
  • brand04.png
  • brand06.png
  • brand05.png
  • brand03.png
  • brand02.png
  • brand01.png
    read_image.gif

    地址:北京市朝陽(yáng)區(qū)安貞里三區(qū)26樓 郵編:100029 電話:(010)64442120/(010)64442123 傳真:(010)64411645 電子郵箱:csteelnews@126.com

    中國(guó)冶金報(bào)/中國(guó)鋼鐵新聞網(wǎng)法律顧問(wèn):大成律師事務(wù)所 楊貴生律師 電話:010-58137252 13501065895 Email:guisheng.yang@dachenglaw.com

    中國(guó)鋼鐵新聞網(wǎng)版權(quán)所有,未經(jīng)書(shū)面授權(quán)禁止使用 京ICP備07016269 京公網(wǎng)安備11010502033228