本報(bào)訊(記者柳琴聲)自5月12日起,華菱漣鋼正式啟動(dòng)翻車機(jī)改造工作,以適應(yīng)新型鐵路車輛的要求,有效提高裝車效率。
目前,鐵路部門(mén)正在進(jìn)行深化貨運(yùn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革,加快鐵路運(yùn)輸設(shè)備的更新?lián)Q代,投入新車型貨運(yùn)車輛來(lái)逐步淘汰老車型。新車型在老車型的基礎(chǔ)上,車體加高,容積增加,每車可以多裝3噸~4噸,可有效提高裝車效率,降低物流成本。
為配合鐵路車輛更新?lián)Q代和運(yùn)力的提升,華菱漣鋼通過(guò)2個(gè)月的前期籌備工作,全力組織翻車機(jī)改造。經(jīng)過(guò)與廠家和兄弟單位多次交流溝通,根據(jù)翻車機(jī)的各項(xiàng)技術(shù)數(shù)據(jù)和現(xiàn)有設(shè)備狀況,目前,華菱漣鋼5臺(tái)翻車機(jī)從5月12日開(kāi)始對(duì)壓車梁和液壓系統(tǒng)進(jìn)行改造,預(yù)計(jì)到8月份全部完成升級(jí)改造工作,卸礦量將提升6%。
《中國(guó)冶金報(bào)》(2021年6月8日 03版三版)
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