向“新”而行，“創(chuàng)”啟未來！創(chuàng)新最根本的力量來自基層。面對行業(yè)寒冬的挑戰(zhàn)，基層在創(chuàng)新活動(dòng)中發(fā)揮怎樣的作用？崗位上還有哪些創(chuàng)新潛力點(diǎn)？山水重鋼推出“創(chuàng)新有我大家談”欄目，邀請基層的創(chuàng)新能手、專業(yè)帶頭人等暢談創(chuàng)新實(shí)踐的思考、打算和想法，促進(jìn)一線創(chuàng)新蓬勃開展。

　　物流運(yùn)輸部 黃蘭

　　作為一名扎根于基層的技術(shù)業(yè)務(wù)人員，我深知在日新月異的市場環(huán)境中，持續(xù)的創(chuàng)新與效率提升是企業(yè)發(fā)展的生命線。創(chuàng)新，就是不要被任何舊的規(guī)則和邏輯所局限，就是要勇于打破僵局，與舊觀念作斗爭，才能實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新應(yīng)用和創(chuàng)新目標(biāo)。我們利用物流信息平臺(tái)，實(shí)時(shí)監(jiān)控車輛、貨物位置和狀態(tài)，提高透明度，減少不必要的時(shí)間延誤，同時(shí)還改變了我們以前手寫、人工核對的發(fā)運(yùn)模式，大大降低了工作強(qiáng)度，提升了工作效率，這就是創(chuàng)新。

　　其次，我們需要密切關(guān)注鋼鐵行業(yè)先進(jìn)管理的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，如無人運(yùn)輸車的應(yīng)用、智慧料場、鐵路無人化的突破等，通過學(xué)習(xí)借鑒，結(jié)合我們自身在技術(shù)應(yīng)用、成本控制、服務(wù)效率等方面的不足，設(shè)定具體的創(chuàng)新改進(jìn)目標(biāo)，從而為推動(dòng)生產(chǎn)效率提高、流程優(yōu)化奠定基礎(chǔ)。

　　制造管理部 周天明

　　創(chuàng)新活動(dòng)應(yīng)緊密結(jié)合實(shí)際工作開展。作為制造管理部一貫制技術(shù)室創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)的一員，我認(rèn)為要以用戶需求為導(dǎo)向，以滿足用戶需求為目標(biāo)，快速響應(yīng)用戶的需求，及時(shí)高效提供滿足用戶需要的產(chǎn)品和服務(wù)，提升公司產(chǎn)品的競爭力和市場占有率，才能為企業(yè)的生存和發(fā)展作出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

　　在開發(fā)用戶需要的品種鋼、拓展用戶需要的規(guī)格過程中，創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)成員們以各個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)的問題點(diǎn)作為出發(fā)點(diǎn)、創(chuàng)新點(diǎn)，積極出主意、想辦法，解決生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的各種質(zhì)量問題，確保所生產(chǎn)出來的產(chǎn)品實(shí)物質(zhì)量滿足用戶的需求。近期，針對探傷鋼質(zhì)量問題和熱裂紋問題，創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)通過和中央研究院的支撐合作，多措并舉，對癥下藥，目前已取得初步成效，探傷合格率指標(biāo)明顯提升，熱裂紋比例顯著下降，取得了較好的成效。（黃蘭 周天明）