作為實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)的核心政策工具之一，中國碳市場落實(shí)主體減排責(zé)任、降低社會(huì)減排成本，充分發(fā)揮了市場在碳排放資源配置中的決定性作用，致力于推動(dòng)低成本實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)。上線交易3年以來，中國碳市場取得哪些成效？尚存哪些差距需追趕？鋼鐵行業(yè)納入全國碳市場要做好哪些準(zhǔn)備工作？7月20日，生態(tài)環(huán)境部環(huán)境規(guī)劃院副院長嚴(yán)剛在由中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)指導(dǎo)、冶金工業(yè)規(guī)劃研究院主辦的2024(第十五屆)鋼鐵行業(yè)節(jié)能減排大會(huì)上對(duì)此進(jìn)行了講解。

圖為嚴(yán)剛

　　他介紹，當(dāng)前，中國已建立起全球排放量規(guī)模最大的“碳市場”。截至2023年底，中國碳市場累積成交量達(dá)到4.4億噸，成交額約為249億元；交易價(jià)格穩(wěn)中有升，碳價(jià)基本維持在50元/噸～80元/噸；2021年、2022年度配額履約完成率分別為99.61%、99.88%。且自2021年7月16日上線交易正式啟動(dòng)以來，中國碳市場建設(shè)取得了非常大的成效，包括全流程制度框架和支撐體系基本建立、制度體系與各項(xiàng)技術(shù)方法不斷完善、碳市場數(shù)據(jù)質(zhì)量及管理水平大幅提升、碳價(jià)格發(fā)現(xiàn)和激勵(lì)約束機(jī)制初步形成、全社會(huì)減排成本降低、全社會(huì)綠色低碳意識(shí)提升等6方面。

　　他同時(shí)指出，當(dāng)前，我國碳市場建設(shè)離更有活力、更加有效、更具國際影響力的高質(zhì)量碳市場建設(shè)尚存差距，主要在以下4方面。

　　一是納入市場管理行業(yè)類型單一。由于單一行業(yè)內(nèi)的企業(yè)在技術(shù)水平、要素結(jié)構(gòu)、風(fēng)險(xiǎn)因素等方面較為相似，企業(yè)間同質(zhì)化程度高，碳減排成本差異小，單一的交易主體無法實(shí)現(xiàn)行業(yè)間優(yōu)勢互補(bǔ)。

　　二是市場調(diào)控手段不足。配額結(jié)轉(zhuǎn)、有償競買、儲(chǔ)備等配額供需及碳價(jià)調(diào)控機(jī)制方面的配套政策尚處于空白。

　　三是市場交易規(guī)模及活躍度有待提升。我國碳市場呈現(xiàn)日常交易量少、交易時(shí)段集中、價(jià)格傳導(dǎo)機(jī)制受阻等特征。同時(shí)，碳市場多樣性和國際性不足。

　　四是暫未納入碳市場的行業(yè)碳排放數(shù)據(jù)質(zhì)量管理需進(jìn)一步提升。需全面加強(qiáng)對(duì)未納入碳市場企業(yè)排放數(shù)據(jù)質(zhì)量的管理。

　　隨后，他分析了鋼鐵行業(yè)當(dāng)前納入全國碳市場面臨的形勢。他指出，鋼鐵行業(yè)碳排放量大，是僅次于發(fā)電行業(yè)的第二大碳排放行業(yè)。同時(shí)，鋼鐵生產(chǎn)工藝流程復(fù)雜，企業(yè)間排放水平差距大，如工序環(huán)節(jié)和中間產(chǎn)品繁多、不同企業(yè)工藝流程差異大、涉及生產(chǎn)工序多少不一、碳排放水平差距顯著等。此外，鋼鐵行業(yè)數(shù)據(jù)質(zhì)量管理也面臨更大挑戰(zhàn)，即工序級(jí)產(chǎn)品產(chǎn)量、二次能源等活動(dòng)數(shù)據(jù)計(jì)量和管理水平仍有差距，包括分工序計(jì)量設(shè)備配備不完善、盤庫存數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性有待提高、混合煤種判斷困難等。

　　對(duì)此，他就鋼鐵行業(yè)納入全國碳市場提出兩方面建議。

　　一方面，鋼鐵行業(yè)要加強(qiáng)碳排放數(shù)據(jù)質(zhì)量控制，提前謀劃碳資產(chǎn)管理，做好以下五方面工作。一是強(qiáng)化企業(yè)主體責(zé)任意識(shí)。重視企業(yè)自身數(shù)據(jù)質(zhì)量管理，明確重點(diǎn)排放單位負(fù)有主體責(zé)任，是第一責(zé)任人。二是摸清碳排放底數(shù)，夯實(shí)數(shù)據(jù)基礎(chǔ)。摸清、摸準(zhǔn)企業(yè)在各個(gè)重點(diǎn)工序環(huán)節(jié)的排放情況，對(duì)企業(yè)碳排放現(xiàn)狀“精準(zhǔn)畫像”，評(píng)估企業(yè)碳排放現(xiàn)狀和減排潛力，識(shí)別碳減排關(guān)鍵工序。三是加強(qiáng)工序級(jí)碳排放核算關(guān)鍵參數(shù)統(tǒng)計(jì)計(jì)量和檢定校準(zhǔn)，包括開展燃煤等化石燃料煤質(zhì)實(shí)測；提高鐵水、粗鋼等工序產(chǎn)品產(chǎn)量、工序二次能源消耗量及含碳原料消耗量等數(shù)據(jù)的計(jì)量統(tǒng)計(jì)水平等。四是建立企業(yè)內(nèi)部數(shù)據(jù)質(zhì)量控制體系。設(shè)置專人專崗負(fù)責(zé)碳排放數(shù)據(jù)管理、月度存證、年度排放報(bào)告編制及交易、履約。五是優(yōu)化配置碳資產(chǎn)，提前制定交易和減排計(jì)劃。將碳管理作為企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)的重要內(nèi)容，將碳市場工作融入生產(chǎn)決策各環(huán)節(jié)，并根據(jù)碳市場動(dòng)態(tài)和自身排放情況，制定合理的履約策略，包括購買碳配額、采取減排措施等。

　　另一方面，鋼鐵行業(yè)要推廣低碳技術(shù)，降低碳排放強(qiáng)度。他指出，高爐、燒結(jié)等主要排放工序是鋼鐵行業(yè)減排重點(diǎn)，可實(shí)施節(jié)能改造、優(yōu)化用能結(jié)構(gòu)和工藝結(jié)構(gòu)、工藝技術(shù)革新、產(chǎn)品選代升級(jí)等降碳措施。具體來看，在提升能效方面，可提高二次能源回收利用率、能源轉(zhuǎn)換效率；推廣應(yīng)用鋼鐵制造全流程節(jié)能降耗先進(jìn)技術(shù)和裝備；通過數(shù)字化、智能化、網(wǎng)絡(luò)化提升系統(tǒng)能源管控水平。在優(yōu)化工藝結(jié)構(gòu)方面，可推動(dòng)由高爐-轉(zhuǎn)爐長流程向廢鋼-電爐流程和直接還原鐵-電爐流程等技術(shù)路線轉(zhuǎn)變，提高廢鋼比。在優(yōu)化能源結(jié)構(gòu)方面，可降低焦比、燃料比，優(yōu)化高爐冶煉用能結(jié)構(gòu)；提高非化石能源消費(fèi)比例。在工藝技術(shù)革新方面，可推廣氫基豎爐直接還原煉鐵技術(shù)、氫基熔融還原煉鐵技術(shù)，以及在原有高爐流程進(jìn)行噴吹氫氣等。