本報訊（記者李洪武 通訊員溫兆龍）近日，本鋼恒通公司收到某用戶反饋稱，今年7月份供給該客戶的18支單重7.95噸的高鉻鐵軋輥使用效果良好。本次合作標(biāo)志著該公司面對當(dāng)前嚴(yán)峻的軋輥市場競爭形勢，不斷調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，加大高端軋輥研發(fā)力度，持續(xù)發(fā)力海外高端軋輥市場取得了階段性成果。
該公司生產(chǎn)部部長趙長存向《中國冶金報》記者介紹說：“當(dāng)前，國內(nèi)、國際軋輥市場已經(jīng)由之前的‘藍(lán)海’市場轉(zhuǎn)變?yōu)橹鸩较蚋呔?、高附加值靠攏的‘紅海’市場，市場競爭越來越激烈?！睘榇?，該公司領(lǐng)導(dǎo)班子與全體職工一道，牢固樹立和踐行新發(fā)展理念，自我加壓、苦練內(nèi)功，不斷調(diào)整軋輥產(chǎn)品的品種結(jié)構(gòu)，加大研發(fā)力度，積極參與市場競爭。前11個月，該公司高速鋼、高鉻鋼、高鉻鐵等高端軋輥產(chǎn)品共計生產(chǎn)5200余噸，同比增產(chǎn)161.41噸。同時，該公司經(jīng)過市場調(diào)研，根據(jù)市場需求動態(tài)調(diào)整產(chǎn)品規(guī)格。目前，中板軋輥產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整成效顯著，軋輥平均單重從2013年的8.53噸增加到目前的10.53噸。今年4月份，該公司為國內(nèi)某鋼廠量身定制的大型中板軋輥成功下線，單支軋輥毛坯凈重達(dá)到40余噸以上，創(chuàng)該公司成立以來軋輥單重最高歷史紀(jì)錄。
趙長存對《中國冶金報》記者說：“不斷推陳出新、面向高端市場是企業(yè)在激烈的市場競爭中立于不敗之地的制勝之道?！睘榇?，該公司通過建立獎勵機(jī)制、提供學(xué)習(xí)機(jī)會、搭建發(fā)展平臺等一系列措施，調(diào)動了全體技術(shù)人員的積極性，更好地推動了新產(chǎn)品研發(fā)工作。今年初以來，該公司高端平整機(jī)軋輥目前已經(jīng)鑄造53.853噸，鑄造合格率達(dá)93.78%，直徑1200毫米以上大型高鉻鋼軋輥差溫?zé)崽幚砉に嚬ぷ髡诜€(wěn)步推進(jìn)。此外，在該公司的積極參與下，本鋼還成立了由板材熱連軋廠、制造部和該公司技術(shù)人員共同組成的國內(nèi)某大型鋼鐵企業(yè)ESP（無頭連鑄連軋）軋輥項目組。截至目前，供該鋼企的前架高速鋼軋輥及后架高鎳鉻軋輥毛坯已順利完成生產(chǎn)。
據(jù)了解，從2020年起，本鋼恒通公司將注重加快中板、高鉻鋼軋輥批量生產(chǎn)推進(jìn)速度，彌補(bǔ)現(xiàn)有產(chǎn)品品種的不足。同時，該公司要以國內(nèi)某大型鋼鐵企業(yè)ESP軋輥后架輥為突破口，充分利用軋輥研發(fā)中心，形成科技攻關(guān)工作新機(jī)制，傾盡全力打開國內(nèi)ESP軋輥市場。
趙長存說，下一步，該公司將更加積極地參與本鋼內(nèi)部冷熱軋磨輥間設(shè)備維保工作，扎實推進(jìn)4條熱軋線包線工作，探索嘗試以BOT模式（建設(shè)-經(jīng)營-轉(zhuǎn)讓）整體承包本鋼內(nèi)部熱軋線軋輥間整體功能性運(yùn)營，待模式成功后向外部市場擴(kuò)展。同時，該公司還將圍繞本鋼“十三五”發(fā)展目標(biāo)，力爭在2020年實現(xiàn)生產(chǎn)熱軋輥2萬噸，冷軋輥改制1000噸/年，實現(xiàn)大型中板輥、高鉻鋼、高速鋼軋輥比例達(dá)到30%以上，板帶輥綜合實力進(jìn)入國內(nèi)同行業(yè)先進(jìn)行列等目標(biāo)。
《中國冶金報》（2019年11月27日 07版七版）
