本報(bào)通訊員 邱梅
7月24日，筆者走進(jìn)鞍鋼礦業(yè)大孤山鐵礦排巖場，只見一派繁忙景象：等待裝車的重型卡車排成長隊(duì)，碎石生產(chǎn)線上的機(jī)器高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)著，破碎機(jī)的堅(jiān)硬“牙齒”將大石頭“吞噬”，瞬間化作各種規(guī)格的小石子，在振動篩上跳躍著，尋找各自的歸宿。裝載機(jī)穿梭在現(xiàn)場，用碎石將碩大的卡車料斗填滿。這里就是鞍鋼工程發(fā)展建設(shè)公司建筑材料分公司（簡稱“鞍鋼建材分公司”）碎石廠。
為了滿足生產(chǎn)自用、降低成本，2011年，該分公司建立碎石廠。隨著河沙、河卵石資源的逐漸枯竭，混凝土生產(chǎn)企業(yè)對碎石和機(jī)制砂的需求陡增，使得碎石產(chǎn)品供不應(yīng)求，砂石骨料這一原本被忽略的大宗建筑材料的重要性和緊俏性越發(fā)凸顯。
該分公司敏銳地捕捉到小石子蘊(yùn)含的大商機(jī)。他們利用現(xiàn)有鞍鋼礦山尾巖資源，開發(fā)碎石骨料和機(jī)制砂，不僅實(shí)現(xiàn)了自給自足，緩解了需求增加與資源不足這一矛盾，同時(shí)還能大量消化礦山廢石，減少堆積，延長排巖場使用壽命，改善生態(tài)環(huán)境，讓綠色建材成為鞍鋼一張靚麗的“名片”。
經(jīng)過不斷摸索，2019年末，本是建筑行業(yè)“貓冬”季節(jié)，該分公司各基層單位職工齊聚排巖場，一群泵罐車司機(jī)、裝載機(jī)司機(jī)、檢修工、機(jī)關(guān)干部轉(zhuǎn)變?yōu)殇摻罟?、土建施工人員。他們頂著大山里凜冽的寒風(fēng)，對碎石生產(chǎn)線進(jìn)行改造，完善生產(chǎn)工藝，優(yōu)化生產(chǎn)流程。今年初，碎石制砂一體線和篩分生產(chǎn)線破土動工，4月份投入生產(chǎn)。至此，碎石廠3條碎石生產(chǎn)線、1條碎石制砂一體線、2條篩分線全部投入使用，產(chǎn)能可達(dá)500萬噸/年。
此外，該分公司技術(shù)研發(fā)中心把鐵礦廢石及人工砂在混凝土中的應(yīng)用作為科研課題，通過對鐵礦廢石及人工砂的各種性能指標(biāo)進(jìn)行試驗(yàn)，確定了外加劑配方和混凝土最佳砂率，使鐵礦廢石和人工砂至少有80%應(yīng)用于混凝土，真正做到了“吃干榨凈”，使得普通機(jī)制砂在混凝土生產(chǎn)中使用率達(dá)到了95%以上。
該分公司副經(jīng)理趙健介紹，今年初，受新冠肺炎疫情影響，碎石訂單無法正常執(zhí)行。隨著疫情得到控制，全面復(fù)工復(fù)產(chǎn)拉動了碎石需求。截至目前，6條生產(chǎn)線全部實(shí)現(xiàn)滿負(fù)荷生產(chǎn)，每天向外發(fā)出200余車碎石、機(jī)制砂產(chǎn)品。該分公司還成立了碎石銷售中心，配備專業(yè)銷售隊(duì)伍，拓寬碎石銷售渠道。
目前，該分公司各種規(guī)格的碎石產(chǎn)品已經(jīng)基本實(shí)現(xiàn)本區(qū)域全覆蓋，遼寧省鞍山市混凝土企業(yè)和水穩(wěn)材料生產(chǎn)企業(yè)大量使用該碎石廠生產(chǎn)的產(chǎn)品，產(chǎn)品銷售范圍已經(jīng)由鞍山市輻射到遼寧省內(nèi)外多地，與遼寧省盤錦市、鞍山市臺安縣，吉林省長春市、長春市德惠市等地的客戶建立起長期合作關(guān)系。
《中國冶金報(bào)》（2020年08月12日 08版八版）
