本報(bào)記者 何惠平
近日，由四川省現(xiàn)代物流協(xié)會(huì)主辦的西部物流高質(zhì)量發(fā)展論壇暨第六屆西部物流百?gòu)?qiáng)企業(yè)授牌大會(huì)在四川成都舉行，積微物聯(lián)受邀參會(huì)。因長(zhǎng)期聚焦智慧物流發(fā)展，加上旗下積微運(yùn)網(wǎng)智慧物流平臺(tái)的優(yōu)質(zhì)應(yīng)用效果，積微物聯(lián)再次獲評(píng)為“西部物流百?gòu)?qiáng)企業(yè)”。同期，積微運(yùn)網(wǎng)智慧物流平臺(tái)，注冊(cè)車(chē)輛數(shù)量、司機(jī)數(shù)量雙雙突破10萬(wàn)大關(guān)，累計(jì)運(yùn)量突破1.5億噸，用“數(shù)”的飛躍彰顯出多年來(lái)“質(zhì)”的積累。
構(gòu)建一個(gè)“圈”
上線于2015年的積微運(yùn)網(wǎng)，作為積微物聯(lián)產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)圈的物流板塊，致力于以新一代信息技術(shù)變革傳統(tǒng)物流運(yùn)輸模式和過(guò)程，聚合物流領(lǐng)域全鏈條資源，為客戶(hù)提供一站式、一體化的智慧物流運(yùn)輸方案。
區(qū)別于傳統(tǒng)的線下物流交易模式，積微運(yùn)網(wǎng)更側(cè)重發(fā)展服務(wù)于全鏈條的物流規(guī)劃與服務(wù)能力，物流企業(yè)可作為重要的平臺(tái)用戶(hù)，通過(guò)積微運(yùn)網(wǎng)與平臺(tái)其他需求主體，實(shí)現(xiàn)各要素的高效協(xié)同。
積微運(yùn)網(wǎng)智慧物流平臺(tái)是全程化、可視化、數(shù)字化、智能化多方協(xié)同的新物流供應(yīng)鏈平臺(tái)，通過(guò)新技術(shù)驅(qū)動(dòng)物流平臺(tái)線上運(yùn)營(yíng)服務(wù)，形成與產(chǎn)業(yè)鏈上下游的黏性，通過(guò)向用戶(hù)提供價(jià)值來(lái)?yè)Q取價(jià)值，形成各自的市場(chǎng)定位。
“我們從長(zhǎng)期來(lái)講，實(shí)際上規(guī)劃的是一個(gè)物流‘生態(tài)圈’，圍繞線上物流交易、運(yùn)力履約、大數(shù)據(jù)服務(wù)、物流供應(yīng)鏈等服務(wù)，黏合貨主、運(yùn)力服務(wù)商、司機(jī)、產(chǎn)品內(nèi)容服務(wù)商、運(yùn)營(yíng)服務(wù)商，集聚貨源、運(yùn)力、資金、技術(shù)、服務(wù)，讓這個(gè)‘圈’不斷完善，持續(xù)發(fā)展?！狈e微運(yùn)網(wǎng)負(fù)責(zé)人表示。
提供“一體化”服務(wù)
積微運(yùn)網(wǎng)智慧物流是如何運(yùn)作的？據(jù)平臺(tái)工作人員介紹，在一單業(yè)務(wù)流程中，平臺(tái)主要連接三大主體——貨主、運(yùn)力服務(wù)商、司機(jī)。運(yùn)力服務(wù)商僅需登錄積微運(yùn)網(wǎng)平臺(tái)進(jìn)行遠(yuǎn)程競(jìng)價(jià)、車(chē)輛調(diào)度；系統(tǒng)調(diào)度完成后,司機(jī)在App上會(huì)收到裝貨信息；貨主通過(guò)運(yùn)網(wǎng)平臺(tái)，在線上發(fā)起競(jìng)價(jià)、編制運(yùn)輸計(jì)劃，運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中可實(shí)時(shí)跟蹤物流進(jìn)度，或者查看入庫(kù)預(yù)報(bào)，提前組織倉(cāng)儲(chǔ)，線上便可簽收貨物；司機(jī)登錄App查看待運(yùn)輸情況、廠區(qū)排隊(duì)情況及貨物運(yùn)輸要求，根據(jù)情況安排提貨。提貨時(shí)，司機(jī)可通過(guò)身份證進(jìn)行自助辦理操作，提好貨物后通過(guò)數(shù)字化識(shí)別離場(chǎng)。
“以貨車(chē)司機(jī)為例，用戶(hù)從手機(jī)上接到訂單，打開(kāi)積微運(yùn)網(wǎng)App便可查看要運(yùn)輸貨物的位置、重量、時(shí)間等，然后按照流程提貨，便可開(kāi)始運(yùn)輸工作，整個(gè)過(guò)程一氣呵成?！惫ぷ魅藛T介紹道，“為方便運(yùn)力服務(wù)商和司機(jī)，積微運(yùn)網(wǎng)還陸續(xù)壯大了配套服務(wù)隊(duì)伍：達(dá)海汽修廠、積微運(yùn)網(wǎng)汽車(chē)驛站、積微運(yùn)網(wǎng)小車(chē)修理廠等，為運(yùn)輸路上的車(chē)輛提供加油、維修、保險(xiǎn)等‘一條龍’的后端服務(wù)?！?/div>
客戶(hù)所享受的一氣呵成的服務(wù)背后，是積微運(yùn)網(wǎng)打造智慧物流生態(tài)圈的底層邏輯在支撐。積微運(yùn)網(wǎng)互聯(lián)網(wǎng)門(mén)戶(hù)（含App）為用戶(hù)提供快捷下單、配載、訂單查詢(xún)、訂單跟蹤、保理、金融、咨詢(xún)、投訴等一站式服務(wù)。積微運(yùn)網(wǎng)智慧物流平臺(tái)為積微運(yùn)網(wǎng)及各類(lèi)供應(yīng)商提供多途徑接單管理、快速車(chē)貨匹配、全程貨運(yùn)跟蹤、高效貨物簽收等全程可視化運(yùn)營(yíng)管理。積微運(yùn)網(wǎng)集成OMS（目標(biāo)管理系統(tǒng)）、TMS（運(yùn)輸管理系統(tǒng)）為物流運(yùn)力服務(wù)商、貨主、司機(jī)等用戶(hù)提供OMS、TMS、WMS（倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)）應(yīng)用系統(tǒng)及增值服務(wù)，提升物流規(guī)劃、司機(jī)物流服務(wù)能力，同時(shí)與用戶(hù)系統(tǒng)進(jìn)行對(duì)接，提高作業(yè)效率。
積微運(yùn)網(wǎng)的核心是有效支持整體供應(yīng)鏈實(shí)物流和信息流的高效連接和協(xié)同，通過(guò)技術(shù)驅(qū)動(dòng)賦能“物流履約”，構(gòu)建和打通“信息網(wǎng)絡(luò)”，實(shí)現(xiàn)“線下資源”的高效利用，最終面向未來(lái)履約服務(wù)與平臺(tái)生態(tài)圈兩種模式，攜帶組網(wǎng)、承運(yùn)等物流業(yè)務(wù)基因走向核心企業(yè)發(fā)展方向。
集結(jié)全方面、多角度、多層次的功能體系，積微運(yùn)網(wǎng)還可以借助平臺(tái)資源優(yōu)化運(yùn)用和自身豐富的大宗商品物流運(yùn)營(yíng)管理能力，通過(guò)物流數(shù)字化、定制技術(shù)植入等手段，為客戶(hù)提供多式聯(lián)運(yùn)物流整體解決方案，積極助力用戶(hù)運(yùn)營(yíng)提效和成本降低，推進(jìn)全鏈路數(shù)字化物流服務(wù)能力提升。
接下來(lái)，積微物聯(lián)將加速構(gòu)建服務(wù)客戶(hù)、服務(wù)產(chǎn)業(yè)的智慧物流生態(tài)圈和發(fā)展共同體，努力讓物流變得更簡(jiǎn)單，助力傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)與高質(zhì)量發(fā)展。
《中國(guó)冶金報(bào)》（2022年12月21日 08版八版）
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編輯：宋玉錚
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