近年來，我國工業(yè)在保持快速發(fā)展勢頭的同時，碳排放強度也在持續(xù)下降。據(jù)2020年12月發(fā)布的《新時代的中國能源發(fā)展》白皮書顯示，2019年，碳排放強度比2005 年下降48.1%，超過了2020年碳排放強度比2005年下降40%—45%的目標，扭轉(zhuǎn)了二氧化碳排放快速增長的局面。
經(jīng)濟學家通常把鋼產(chǎn)量或人均鋼產(chǎn)量作為衡量各國經(jīng)濟實力的一項重要指標。我國鋼鐵工業(yè)深入推進供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，化解過剩產(chǎn)能取得顯著成效，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)更加合理，綠色轉(zhuǎn)型、智能制造、國際合作取得積極進展，有效支撐了中國經(jīng)濟社會健康發(fā)展。
工業(yè)減碳，發(fā)展增綠。鋼鐵工業(yè)是我國實現(xiàn)減排減碳的重要領(lǐng)域之一。冶金工業(yè)規(guī)劃研究院黨委書記、總工程師李新創(chuàng)在接受《中國發(fā)展觀察》雜志記者采訪時表示：“我國鋼鐵工業(yè)綜合實力已處在世界一流方陣，是可率先進入制造強國先進行列的產(chǎn)業(yè)之一。鋼鐵是中國制造業(yè)門類中最具全球競爭力的產(chǎn)業(yè)之一，2020年中國鋼產(chǎn)量達到10.65億噸，已經(jīng)連續(xù)25年全球第一，預測2021年我國鋼材需求量9.91億噸，同比增長1.0%。目前， 整個行業(yè)發(fā)展向數(shù)量減量、高質(zhì)量重組和低碳階段演變。”
李新創(chuàng)說，“十三五”期間，我國鋼鐵工業(yè)強化自主創(chuàng)新，在關(guān)鍵核心技術(shù)、基礎(chǔ)研究、高端產(chǎn)品、綠色低碳、智能制造等領(lǐng)域取得突出成果，解決了制約發(fā)展的諸多難題，形成了支撐行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的科技創(chuàng)新體系，為由鋼鐵大國向鋼鐵強國轉(zhuǎn)變奠定堅實基礎(chǔ)。2020年重點大中型企業(yè)噸鋼綜合能耗（折合標準煤）由2015年的572千克下降到545.3千克，并于2019年提前一年完成“十三五”節(jié)能目標。例如， 首鋼遷鋼率先實現(xiàn)全流程超低排放、德龍鋼鐵打造4A級工業(yè)旅游鋼廠、普陽鋼鐵開展卓越環(huán)保績效管理等為鋼鐵企業(yè)綠色轉(zhuǎn)型提供了借鑒意義。此外，唐山、邯鄲等重點區(qū)域差別化錯峰停限產(chǎn)及“一企一策”治理工作為打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)作出了重要貢獻。
在“一帶一路”倡議的指引下，我國鋼鐵企業(yè)將國際化向縱深推進，實現(xiàn)更高水平的開放。例如，德龍鋼鐵印尼德信鋼鐵項目、馬中關(guān)丹產(chǎn)業(yè)園聯(lián)合鋼鐵項目，中國一重—德龍鎳業(yè)不銹鋼項目、青山集團不銹鋼項目等綠地投資項目落地生根，迸發(fā)新動能；河鋼收購塞鋼，敬業(yè)集團收購英鋼，建龍重工收購馬來西亞東鋼，國際合作涌現(xiàn)新模式。
我國是世界最大的鋼鐵生產(chǎn)和消費國，行業(yè)面臨從碳排放強度的“相對約束”到碳排放總量的絕對約束和低碳發(fā)展的更多挑戰(zhàn)，加快推進低碳轉(zhuǎn)型，促進企業(yè)綠色發(fā)展，助力打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)并提前實現(xiàn)碳達峰是國家建設(shè)發(fā)展的需要， 是行業(yè)轉(zhuǎn)型升級、高質(zhì)量發(fā)展的重要標志。
李新創(chuàng)建議：
優(yōu)化工藝結(jié)構(gòu)路線，調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)。在循環(huán)經(jīng)濟理念下，進一步提高各類資源的循環(huán)利用率，提高廢鋼使用比例和球團使用比例，有序引導建設(shè)短流程電爐煉鋼，有效降低鐵鋼比，減少噸鋼碳排放。
鼓勵清潔能源，調(diào)整能源結(jié)構(gòu)。企業(yè)積極采用太陽能、風能、氫能和生物質(zhì)能等清潔能源，協(xié)作研發(fā)并推廣應用非化石能源替代技術(shù)、生物質(zhì)能技術(shù)、儲能技術(shù)等， 促進能源結(jié)構(gòu)清潔低碳化。同時， 進一步提高能效水平，特別是提高自發(fā)電比例。
立足科技進步，創(chuàng)新低碳技術(shù)。以自主研發(fā)為主體，注重加強國際合作，配合“一帶一路”建設(shè)，加大科技研發(fā)投入，積極推動低碳冶金技術(shù)的突破，加強二氧化碳捕集、封存及利用技術(shù)等低碳技術(shù)的創(chuàng)新研發(fā)應用。
強化碳管控水平，積極參與碳交易。主動關(guān)注國家碳交易政策， 配合做好碳核查及碳市場建設(shè)基礎(chǔ)性工作，積極反映實際情況， 完善鋼鐵行業(yè)配額分配及碳交易方案，推進碳排放技術(shù)和管理標準體系的建設(shè)。作為市場主體，培育碳交易人才隊伍，完善碳管理組織架構(gòu)，以更加充分的準備迎接碳交易的實施。
2020年以來，我國多次就減排減碳提出目標任務：黨的十九屆五中全會提出的到2035年基本實現(xiàn)社會主義現(xiàn)代化遠景目標中就包括“碳排放達峰后穩(wěn)中有降”；中央經(jīng)濟工作會議再次部署做好碳達峰、碳中和工作，指出“我國二氧化碳排放力爭2030年前達到峰值， 力爭2060年前實現(xiàn)碳中和”。
“創(chuàng)新是引領(lǐng)發(fā)展的第一動力。抓創(chuàng)新就是抓發(fā)展，謀創(chuàng)新就是謀未來。一方面國家出臺多項政策鼓勵支持創(chuàng)新，包括開發(fā)先進材料、先進工藝裝備；一方面深入推進綠色低碳，應該積極發(fā)揮優(yōu)勢， 依托各產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)共同推進產(chǎn)業(yè)間耦合發(fā)展，力爭率先實現(xiàn)碳排放達峰?！崩钚聞?chuàng)向《中國發(fā)展觀察》雜志記者說。
