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鐵礦石期貨增加交割品牌 在i2009及以后合約實(shí)施

2020-08-14 19:05:00

 

  8月14日,大商所發(fā)布《關(guān)于增加鐵礦石期貨可交割品牌等有關(guān)事項(xiàng)的通知》,根據(jù)《大連商品交易所鐵礦石期貨業(yè)務(wù)細(xì)則》,經(jīng)研究決定,增加楊迪粉和卡拉拉精粉為可交割品牌,楊迪粉和卡拉拉精粉品牌升貼水分別為-25元/噸和85元/噸。以上自發(fā)布之日起,在I2009及以后合約實(shí)施。市場(chǎng)研究人士表示,此次增加交割品牌后,鐵礦石期貨可交割品牌增至13個(gè),預(yù)計(jì)每年可增加約5000萬(wàn)噸可供交割量??晒┙桓钯Y源進(jìn)一步擴(kuò)容,可更好地維護(hù)期貨交易及交割業(yè)務(wù)的平穩(wěn)運(yùn)行和期貨市場(chǎng)功能發(fā)揮。

  記者了解到,去年9月,大商所推出鐵礦石品牌交割制度設(shè)置PB粉、BRBF等9個(gè)進(jìn)口礦和河鋼精粉、鞍鋼精粉2個(gè)國(guó)產(chǎn)礦作為可交割品牌,并在質(zhì)量升貼水的基礎(chǔ)上引入品牌升貼水。品牌交割制度推出后明確了期貨交割標(biāo)的,保障了鐵礦石期貨價(jià)格對(duì)現(xiàn)貨的代表性和穩(wěn)定性。

  去年9月以來(lái),不同礦種的供需和價(jià)格發(fā)生較大變化,產(chǎn)業(yè)企業(yè)對(duì)擴(kuò)容交割品牌、調(diào)整品牌升貼水的呼聲較高。根據(jù)《大連商品交易所鐵礦石期貨業(yè)務(wù)細(xì)則》規(guī)定,交易所可以根據(jù)市場(chǎng)情況調(diào)整可交割品牌、生產(chǎn)廠家以及品牌升貼水,并及時(shí)公布相關(guān)信息。由此,今年以來(lái)大商所就擴(kuò)大交割品牌進(jìn)行了深入調(diào)研論證,廣泛征求行業(yè)組織、產(chǎn)業(yè)企業(yè)等多方意見(jiàn)建議,以確保交割品牌及其品牌升貼水貼近現(xiàn)貨市場(chǎng)。

  品牌選擇上,此次增設(shè)的楊迪粉及卡拉拉精粉均為當(dāng)前貿(mào)易流動(dòng)性好、品質(zhì)較好且相對(duì)穩(wěn)定、市場(chǎng)接受度高的礦種。品牌升貼水上,根據(jù)不同礦種最新價(jià)差變化,大商所對(duì)楊迪粉及卡拉拉精粉分別設(shè)品牌升貼水-25元/噸和85元/噸,以反映當(dāng)下除品質(zhì)外其他因素對(duì)品牌間價(jià)差的影響,貼近現(xiàn)貨貿(mào)易習(xí)慣。經(jīng)測(cè)算,新增品牌的倉(cāng)單注冊(cè)成本與目前便利交割品基本相當(dāng)。相關(guān)鋼鐵企業(yè)認(rèn)為,增設(shè)楊迪粉及卡拉拉精粉作為可交割品牌,是反映今年現(xiàn)貨市場(chǎng)變化、滿足企業(yè)合理訴求的有效舉措。

  業(yè)內(nèi)熟悉現(xiàn)貨市場(chǎng)的人士透露,2019年至今鐵礦石主力合約交割量均50萬(wàn)噸以下,交割量占實(shí)際庫(kù)存量極低,目前港口鐵礦石現(xiàn)貨可供交割量較充足,北方部分樣本港口的可交割資源(除河鋼及鞍鋼精粉)庫(kù)存超過(guò)2000萬(wàn)噸,完全能夠滿足期貨交割需求。此次增設(shè)楊迪粉及卡拉拉精粉作為可交割品牌后,每年可增加約5000萬(wàn)噸可供交割量,將進(jìn)一步保障和增加可供交割資源、擴(kuò)大期貨市場(chǎng)容量和影響力,在保障鐵礦石期貨平穩(wěn)運(yùn)行的同時(shí),也為更多產(chǎn)業(yè)企業(yè)參與期貨交易、交割業(yè)務(wù)提供了便利。

  另?yè)?jù)中鋼協(xié)官網(wǎng)信息,在8月7日中鋼協(xié)大商所組織部分鋼鐵企業(yè)召開(kāi)鐵礦石期貨交割便利化專題(視頻)會(huì),大商所相關(guān)部門(mén)負(fù)責(zé)人介紹,在現(xiàn)有品牌交割制度的基礎(chǔ)上,近期還將繼續(xù)根據(jù)市場(chǎng)變化和企業(yè)訴求,優(yōu)化、調(diào)整鐵礦石合約規(guī)則,鼓勵(lì)、支持現(xiàn)有國(guó)產(chǎn)礦品牌參與交割,加快研究推出品牌間動(dòng)態(tài)升貼水、增加交割廠庫(kù)數(shù)量等措施,推動(dòng)國(guó)內(nèi)龍頭鋼鐵企業(yè)成為鐵礦石貿(mào)易商廠庫(kù)、深度參與鐵礦石期貨交易交割。

來(lái)源:中國(guó)冶金報(bào)-中國(guó)鋼鐵新聞網(wǎng)

編輯:徐可可

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