2日上午10時(shí)08分，伴隨著“和諧號”貨運(yùn)列車一聲長鳴，準(zhǔn)朔線首發(fā)列車緩緩駛離店坪南站，開往內(nèi)蒙段紅進(jìn)塔站，至此，由中鐵六局太原鐵建公司參與承建的山西省重要煤運(yùn)通道準(zhǔn)朔鐵路正式開通運(yùn)營。

　　朔準(zhǔn)鐵路是國家“十二五”規(guī)劃的重點(diǎn)工程，東西橫跨晉、陜、蒙三省區(qū)，線路正線全長214.495公里。按國鐵Ⅰ級標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，全線電氣化，設(shè)計(jì)運(yùn)輸能力每年6000萬噸，為單線萬噸重載運(yùn)煤電氣化鐵路，是新建的一條運(yùn)煤鐵路專線。

　　中鐵六局太原鐵建公司承建施工的準(zhǔn)朔鐵路工程二標(biāo)段長35.9公里，主要包括黃河特大橋工程及橋涵、路基、軌道、房建等工程。在其關(guān)鍵控制性工程黃河特大橋的施工中，依托《上承式鋼管拱特大橋施工技術(shù)研究》課題，獲得發(fā)明專利5項(xiàng)、實(shí)用新型專利6項(xiàng)、省部級工法11項(xiàng)；榮獲中鐵六局集團(tuán)科技進(jìn)步特等獎(jiǎng)、中國公路建設(shè)行業(yè)協(xié)會科技創(chuàng)新二等獎(jiǎng)。

　　準(zhǔn)朔鐵路的開通運(yùn)營將對加快落實(shí)國家能源發(fā)展戰(zhàn)略、構(gòu)建大通道煤運(yùn)網(wǎng)絡(luò)發(fā)揮積極作用。同時(shí)對帶動當(dāng)?shù)孛禾块_采業(yè)和相關(guān)產(chǎn)業(yè)及商業(yè)、服務(wù)業(yè)的發(fā)展，促進(jìn)沿線地區(qū)的社會和經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要意義。