2018年下發(fā)的《交通運(yùn)輸部等九部門貫徹落實(shí)國務(wù)院辦公廳〈推進(jìn)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整三年行動(dòng)計(jì)劃（2018-2020年）〉的通知》，明確要求組織實(shí)施港口大宗貨物“公轉(zhuǎn)鐵”工程，推進(jìn)集裝箱鐵水聯(lián)運(yùn)發(fā)展，提高集裝箱在鐵路貨運(yùn)中的使用水平，提升沿海港口集裝箱鐵路集疏港比例。

　　通過走訪調(diào)研，寧波舟山港將蕭山、紹興地區(qū)的煤炭疏運(yùn)確定為參與“公轉(zhuǎn)鐵”項(xiàng)目的重點(diǎn)突破口，并通過與國鐵部門、貨主企業(yè)的密切溝通，核算物流環(huán)節(jié)各項(xiàng)費(fèi)用，切實(shí)為貨主降低物流成本，擬定了項(xiàng)目方案。

　　為保證“公轉(zhuǎn)鐵”項(xiàng)目順利實(shí)施，5月10日，港口鐵路和碼頭公司在鎮(zhèn)海港區(qū)進(jìn)行了試裝車和運(yùn)行，并取得成功。此次首發(fā)的30標(biāo)準(zhǔn)箱“公轉(zhuǎn)鐵”煤炭專列，采用煤炭水鐵中轉(zhuǎn)“散改集”模式，裝載用的35噸型敞頂箱，是寧波舟山港鐵路首次采用的新車型，具有裝車方便、環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)高的優(yōu)點(diǎn)。

　　寧波舟山港有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，此項(xiàng)目成功試運(yùn)行后，將以便捷、環(huán)保、“門到門”服務(wù)等優(yōu)勢，形成示范效應(yīng)，輻射到江西等地區(qū)的煤炭客戶，為進(jìn)一步優(yōu)化運(yùn)輸結(jié)構(gòu)提供了有力支撐。