受發(fā)運成本支撐，加之部分用戶存在抄底心里，在北方港口辦理貨運和船代手續(xù)的用戶激增。盡管秦港下錨船不足10艘，但辦理手續(xù)的卻達(dá)到18艘，部分尚未到達(dá)錨地的船舶也提前辦理貨運手續(xù)；此外，來港口詢價的客戶也在增加。下游采購積極性恢復(fù)，促使市場煤交割數(shù)量增加，煤價跌幅收窄；預(yù)計下周煤價將趨向穩(wěn)定。

　　1.發(fā)運成本支撐。盡管產(chǎn)地煤炭價格一直在下跌，但跌幅遠(yuǎn)沒有港口煤價跌幅那么大；在經(jīng)營下水煤炭虧損，價格長時間低于盈虧平衡點以下的情況下，貿(mào)易商發(fā)運市場煤積極性下降，發(fā)運至港口用于交易的煤炭減少。

　　2.港口場地部分市場煤拋售一空后，后續(xù)市場煤發(fā)運出現(xiàn)減少；在下游詢貨增多、部分用戶抄底的情況下，市場煤再度出現(xiàn)緊俏，促使市場煤再次熱銷，預(yù)計煤價將很快趨穩(wěn)。

　　3.低價市場煤有一定競爭優(yōu)勢?，F(xiàn)貨價格跌破月度長協(xié)，并直逼年度長協(xié)之后，市場煤性價比優(yōu)勢開始顯現(xiàn)，在一定程度上拉動部分中小戶采購市場煤的積極性。

　　4.全國復(fù)工情況良好。除湖北以外省份復(fù)工率達(dá)到90%，沿海電廠日耗恢復(fù)至去年同期的87%。此外，各地積極推動重大投資項目開工復(fù)工，二季度經(jīng)濟(jì)有望恢復(fù)正常，部分冶金、建材等耗煤企業(yè)也將增加煤炭需求。

　　5.進(jìn)口煤政策收緊等因素，拉動市場轉(zhuǎn)好，將有效推動市場采購需求增強(qiáng)。目前，進(jìn)口通關(guān)政策嚴(yán)格，煤炭進(jìn)口通關(guān)難度增加；受此影響，有部分電廠將后續(xù)采購計劃轉(zhuǎn)向內(nèi)貿(mào)煤炭，也將對動力煤市場需求形成強(qiáng)有力的支撐。在電廠對現(xiàn)有庫存進(jìn)行積極消耗之后，預(yù)計在四月中下旬，新一輪對國內(nèi)煤炭的采購將拉開序幕。

　　6.多地水泥廠將陸續(xù)結(jié)束采暖季錯峰停產(chǎn)任務(wù)；水泥行業(yè)復(fù)工進(jìn)程將進(jìn)一步加快，將有一波補庫需求釋放。水泥行業(yè)的集中復(fù)產(chǎn)，在一定程度上改善動力煤下游需求疲軟的狀況，尤其高熱值、低揮發(fā)份煤炭的需求將有明顯轉(zhuǎn)好，拉動優(yōu)質(zhì)煤炭率先上漲。