南方結(jié)束梅雨季節(jié)后，全國(guó)多地高溫天氣持續(xù)，用電負(fù)荷走高，帶動(dòng)下游煤耗提升。八月上中旬，電廠處于去庫(kù)存階段，加之水電運(yùn)行情況良好，對(duì)火電有所擠壓，電廠僅維持常規(guī)采購(gòu)。下旬，預(yù)計(jì)電廠庫(kù)存消化較快，存煤下降，部分用戶(hù)采購(gòu)節(jié)奏加快，市場(chǎng)穩(wěn)中略強(qiáng)，煤價(jià)利好或再現(xiàn)。
本周，全國(guó)多地氣溫回升，火電需求回歸，多省電網(wǎng)用電負(fù)荷達(dá)到峰值，相應(yīng)的電廠日耗基本達(dá)到年內(nèi)高點(diǎn)，沿海電廠日耗接近70萬(wàn)噸。但受下游提前補(bǔ)庫(kù)，且沿海煤炭運(yùn)輸暢通，加之進(jìn)口煤繼續(xù)進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)等因素疊加，電廠存煤仍在高位。在采購(gòu)意愿偏低的情況下，浙能、華能、國(guó)家能源旗下電廠都在主動(dòng)去庫(kù)，且幅度擴(kuò)大。
目前，南方地區(qū)高溫延續(xù)，用電負(fù)荷快速攀升。伴隨著用煤需求的好轉(zhuǎn)，下游部分電廠在段性去庫(kù)后出現(xiàn)一定補(bǔ)庫(kù)需求，環(huán)渤海港口錨地船舶數(shù)量明顯回升，終端拉運(yùn)需求有所釋放，到港拉煤船舶數(shù)量小幅增加。截止昨日，黃驊港和秦皇島港合計(jì)下錨船猛增至69艘，較一周前增加了38艘，船舶主要流向江浙等地。
主產(chǎn)地煤價(jià)逐步企穩(wěn)，陜蒙兩地存在因違規(guī)生產(chǎn)受到制約的煤礦，供應(yīng)偏緊。山西地區(qū)產(chǎn)銷(xiāo)基本維持平衡，受發(fā)運(yùn)成本倒掛影響實(shí)際成交不多，價(jià)格暫穩(wěn)。因大秦線事故，秦港調(diào)入量驟降至個(gè)位數(shù)，京唐三港調(diào)進(jìn)為零，其他港口調(diào)入也受到不同程度影響，庫(kù)存大幅減少，截至目前，環(huán)渤海港口合計(jì)存煤2443萬(wàn)噸，較一周前下降了130萬(wàn)噸。雖然大秦線已經(jīng)恢復(fù)運(yùn)行，但短時(shí)間內(nèi)難以升到高位，環(huán)渤海港口庫(kù)存有繼續(xù)回落的可能。
“三西”地區(qū)煤炭?jī)r(jià)格繼續(xù)上浮，港口煤炭?jī)r(jià)格進(jìn)一步企穩(wěn)，終端用戶(hù)采購(gòu)積極性回升，海運(yùn)市場(chǎng)大船需求增加。值得關(guān)注的是，悶熱天氣已呈“強(qiáng)弩之末”，立秋過(guò)后，天氣影響下的高日耗逐漸消退，民用電將減弱。但在下游基建恢復(fù)的帶動(dòng)下，水泥、建材等行業(yè)需求增加，工業(yè)用電仍存在較大提升空間，尤其水泥行業(yè)對(duì)低硫低水晉北煤炭需求將增加，或?qū)?dòng)煤價(jià)上漲。后續(xù)重點(diǎn)關(guān)注下游庫(kù)存消耗、日耗變化以及進(jìn)口煤限制情況，在進(jìn)口煤配額進(jìn)一步減少的情況下，九月份有可能出現(xiàn)市場(chǎng)緊俏，煤價(jià)上漲的現(xiàn)象。
