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打造動(dòng)力新“引擎”
——首鋼通鋼輝軋公司優(yōu)化管理激發(fā)設(shè)備新活力紀(jì)實(shí)

2020-02-28 16:18:00

  如何讓老設(shè)備煥發(fā)新活力?

  2020年以來,首鋼通鋼輝軋公司不斷優(yōu)化管控措施,老設(shè)備實(shí)現(xiàn)了長(zhǎng)周期良性運(yùn)行。

  元月,軋機(jī)作業(yè)率達(dá)到94.18%,創(chuàng)冬季設(shè)備管控較高水平。而隨之帶來了設(shè)備備件及材料采購(gòu)費(fèi)用的降低,據(jù)統(tǒng)計(jì),全月噸材降低約2.5元。

  什么是激發(fā)設(shè)備活力釋放的動(dòng)力引擎?狠抓四個(gè)點(diǎn),促進(jìn)了目標(biāo)的如期實(shí)現(xiàn)。

  點(diǎn)一:實(shí)施新對(duì)策,實(shí)現(xiàn)新突破

  首鋼通鋼輝軋公司設(shè)備陳舊落后,自動(dòng)化程度低是多年來生產(chǎn)上存在的“隱疾”。

  精準(zhǔn)施策、對(duì)癥下藥,2020年以來,輝軋公司將設(shè)備優(yōu)化管理作為生產(chǎn)的突破點(diǎn),設(shè)備專項(xiàng)治理工作率先展開。圍繞設(shè)備潛在隱患,日點(diǎn)檢周總結(jié),本著一次性消除的原則,每周或每月開展1項(xiàng)或幾項(xiàng)消缺治理工作。

  針對(duì)軋線受工藝布置限制,只有切頭工藝,沒有切尾工藝,軋件尾部易出現(xiàn)坯頭堵導(dǎo)管,產(chǎn)生堆料等問題,組織開展軋線K14堆鋼專項(xiàng)治理。改變傳統(tǒng)導(dǎo)管工藝,將導(dǎo)管改為溜鋼槽形式,加大了軋件通過率,減少了堆料事故的發(fā)生。原來每月8次堆料降至每月12次,不僅提高了操作安全性,而且成材率提高了0.01%,每月手工切尾減少約3噸,收獲了生產(chǎn)效率提升、成本降低的“雙成果”。

  此外,開展鋼絲繩使用專項(xiàng)治理。改變牽頭鋼絲繩長(zhǎng)度、改變操作方法,提升鋼絲繩使用壽命。

  元月,此種專項(xiàng)治理共開展六項(xiàng),起到了事半功倍的效果。

  點(diǎn)二:根植新理念,搭建新通道

  多報(bào)多存“心里有底”;使用新備件“喜新厭舊”等陳舊觀念,在職工日常生產(chǎn)中還不同程度存在。將“修舊利廢”這一常提常新課題根植到職工的行動(dòng)中,首鋼通鋼輝軋公司多管齊下,搭建降耗新通道。

  本著“能修必修”的原則,杜絕“不行就換”或“以換代修”的檢修行為,狠抓修舊利廢管理;采取實(shí)施月計(jì)劃采購(gòu)總額控制,即噸鋼定額乘以月產(chǎn)量,超出總金額部分不予采購(gòu);制定修舊利廢清單,梳理出機(jī)械、電氣、工藝件必修項(xiàng),采取設(shè)備、備件一事一議的辦法,由鑒定委員會(huì)分專業(yè)進(jìn)行鑒定是否可修或報(bào)廢;完善修舊利廢管理辦法,建立獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)制,調(diào)動(dòng)職工積極性;建立容錯(cuò)機(jī)制,對(duì)于修舊利廢備件上線使用發(fā)生熱停工時(shí),視情況剔除考核。

  職工對(duì)磨損下線后的軋機(jī)入口導(dǎo)板進(jìn)行堆焊、打磨、修型,讓舊備件重新“上崗”。對(duì)梅花接軸進(jìn)行堆焊修理,每月節(jié)省采購(gòu)費(fèi)用3.8萬(wàn)元、自行修復(fù)2臺(tái)軸承損壞輥道電機(jī)、修復(fù)補(bǔ)焊軋機(jī)導(dǎo)板84付、粗軋機(jī)軸承座5個(gè)……

  約束+激勵(lì),職工的熱情被調(diào)動(dòng)起來。

  點(diǎn)三:建立新機(jī)制,提升新能力

  精準(zhǔn)的預(yù)判能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)潛在設(shè)備問題, 輝軋公司結(jié)合實(shí)際,持續(xù)完善科學(xué)的設(shè)備缺陷管理機(jī)制,加強(qiáng)預(yù)防性工作,減少設(shè)備缺陷發(fā)生,為設(shè)備安全、可靠、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行加了一道“保護(hù)鎖”。

  “六個(gè)及時(shí)”做到嚴(yán)格執(zhí)行。即:“運(yùn)行、點(diǎn)檢及時(shí)發(fā)現(xiàn)、及時(shí)聯(lián)系,檢修、維修及時(shí)消缺、及時(shí)反饋;所有人及時(shí)發(fā)布、及時(shí)閉環(huán)管控”。做到對(duì)在線設(shè)備存在的隱患提前預(yù)知,減少突發(fā)事故,降低熱停工時(shí),實(shí)現(xiàn)事故、消耗可控。

  在踐行“六個(gè)及時(shí)”時(shí),小型作業(yè)區(qū)嚴(yán)格預(yù)判。采取“測(cè)、聞、看”三步法:“測(cè)”軋輥軸承座溫度,從溫度變化進(jìn)行預(yù)判;“聞”軸承脂氣味,判斷軸承是否正常運(yùn)轉(zhuǎn);“看”軸承壓蓋間隙變化,提前預(yù)知。避免了2起軋機(jī)軸承故障,減少熱停工時(shí)1小時(shí)10分鐘,降低了軋輥輥脖出現(xiàn)斷裂的潛在隱患,避免了損失。

  點(diǎn)四:優(yōu)化新舉措,實(shí)現(xiàn)新業(yè)績(jī)

  設(shè)備檢修是保證設(shè)備長(zhǎng)周期穩(wěn)定運(yùn)行的措施,但往往輝軋公司年修時(shí)間都比較短,多數(shù)利用每月工藝大換型的4-4.5小時(shí)時(shí)間,對(duì)設(shè)備進(jìn)行消缺和檢修。備件準(zhǔn)備不充分、檢修延時(shí)、存在漏項(xiàng)、受時(shí)限制,維修質(zhì)量不高等問題不同程度暴露出來。

  問題點(diǎn)就是攻堅(jiān)點(diǎn)。輝軋公司多次研究,幾經(jīng)易稿,構(gòu)建了工藝大換型設(shè)備檢修閉環(huán)管理模型。針對(duì)檢修,要事前召開專題會(huì),確定維護(hù)維修項(xiàng)目,敲定質(zhì)量負(fù)責(zé)人,構(gòu)建考核機(jī)制,分析下線備件質(zhì)量、使用情況等原因,確定哪些是可修復(fù)備件,通過利舊修復(fù),投入使用。

  一周內(nèi)出現(xiàn)設(shè)備故障對(duì)質(zhì)量負(fù)責(zé)人進(jìn)行考核,成為設(shè)備檢修閉環(huán)管理模型的重要支點(diǎn)。消除了以往存在的諸多問題,夯實(shí)了設(shè)備長(zhǎng)周期穩(wěn)定運(yùn)行根基。據(jù)統(tǒng)計(jì),設(shè)備、工藝熱停工相比定額時(shí)間下降了22.3%,備件消耗降低了3.6個(gè)百分點(diǎn)。 (陳世宇 康平

來源:中國(guó)冶金報(bào)-中國(guó)鋼鐵新聞網(wǎng)

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