本報通訊員 高益芳
3月6日，河鋼石鋼軋鋼廠北區(qū)小棒線生產(chǎn)現(xiàn)場，火紅的鑄坯從加熱爐出來，依次通過初軋、精軋，完成了軋制。這里正在生產(chǎn)的是供某高端客戶的彈簧鋼，按照工藝要求，軋制直徑44mm以上規(guī)格時要使用10架軋機出成品。以往軋制這樣的規(guī)格時，即便是沒有使用的軋機，依然會有部分減速機及傳動軸處于供油狀態(tài)，如今通過給油氣潤滑系統(tǒng)“做減法”，實現(xiàn)了油品的“精準(zhǔn)定位”，僅此一項，每月下來就可節(jié)省潤滑費用15000元。這一改變，得益于小棒線點檢站副站長王旭鵬的改造。
軋機軸承是軋機的核心部件，運行中軸承會產(chǎn)生熱量，同時還要經(jīng)歷冷卻水、氧化鐵屑和粉塵的侵蝕，一旦發(fā)生軸承卡死的情況，將給生產(chǎn)帶來嚴(yán)重影響。為了保證生產(chǎn)順行，軋機軸承需要不斷使用潤滑油進(jìn)行潤滑來減少摩擦和降溫。
小棒線采用的油氣潤滑系統(tǒng)屬于消耗型潤滑，為了確保潤滑效能，這些消耗掉的油品一般不能回收再利用。雖然油品不能循環(huán)使用，但細(xì)心的王旭鵬發(fā)現(xiàn)可以在油品的使用量上“做減法”，實現(xiàn)降本。小棒線產(chǎn)線上共有20架軋機，不同規(guī)格鋼材軋制時，使用的軋機數(shù)量也不同，最少時10架軋機就能實現(xiàn)成品軋制，但不論生產(chǎn)哪種規(guī)格，20架軋機的油氣系統(tǒng)都會開啟。
“如果讓不參與軋制的軋機停止?jié)櫥?yīng)，就能省出不少油品?！币幌蚬?jié)儉的王旭鵬上心了，他開始琢磨如何對油氣系統(tǒng)進(jìn)行改造，滿足生產(chǎn)的同時，降低油品費用。
為了找到合適的解決方案，王旭鵬與團隊一起對油氣潤滑系統(tǒng)及電氣報警系統(tǒng)進(jìn)行研究，最終確定實施方案。他們決定在每組分配器前的兩根主管路上安裝高壓球閥，通過高壓球閥的開關(guān)，控制潤滑油的供給；同時利用原系統(tǒng)內(nèi)軋機油氣報警系統(tǒng)，監(jiān)測所使用軋機的油氣閥門是否打開。
方案確定后，一個新的問題如同“攔路虎”一般橫在他們面前，加裝高壓球閥需要將油氣潤滑系統(tǒng)全部停止，日常的停車時間無法完成安裝，需要利用年修進(jìn)行修復(fù)，但年修在即，小棒線自有備件及倉庫庫存?zhèn)浼蛔??！艾F(xiàn)買備件，不僅需要一大筆費用，而且周期長。”當(dāng)他們得知異型鋼和煉鐵廠有多余的高壓球閥后，第一時間進(jìn)行溝通協(xié)調(diào)，在檢修之前將問題解決，順利完成此項改造。
“各單位都在壓降成本上下功夫，能節(jié)省的我們絕不浪費?！蓖跣聩i又將目光聚焦到一桶桶廢棄的油品上，他想通過脫水過濾讓這些油品重新煥發(fā)生機。
《中國冶金報》（2020年03月24日 06版六版）
